Mikä on rengas: Mitä soveltamisala

Kumi - tunnettu materiaali, jota käytetään lähes kaikille inhimillisen elämän. Lääketieteessä, maataloudessa, teollisuudessa ei voi tehdä ilman tätä polymeeriä. Myös renkaiden käyttö monissa teollisissa prosesseissa. Mikä tekee tästä juttuja ja mitkä ovat sen ominaisuudet, on kuvattu artikkelissa.

Mikä on rengas

Kumi on polymeeri, jolla on korkea elastisuus. Sen rakenne edustaa satunnaisesti sijoitettu hiiliketjuja sitoutunut rikkiatomin.

Normaalissa tilassa hiiliketjut on kierretty ulkonäkö. Jos kumi venytys, hiiliketjuja rentoutua. Kyky venyttää ja nopeasti palata vanhaan lomake on tehty välttämätön monilla materiaalista, kuten kumista.

Mikä tekee siitä? Tyypillisesti, kumi valmistetaan sekoittamalla kumi vulkanointiaineen. Kuumennuksen jälkeen haluttuun lämpötilaan, seos paksuuntuu.

Toisin kuin kumi

Kumi ja kumi - suurimolekyylipainoiset polymeerit, luonnon tai saatu synteettisesti. Nämä materiaalit ovat tunnettuja siitä, että fysikaalis-kemiallisten ominaisuuksien ja tuotantomenetelmiä. Luonnon kumi on aine, valmistettu mehu trooppista puuta - lateksia. Se juontuu kuori jos se on vahingoittunut. Synteettinen kumi on valmistettu polymeroimalla styreeniä, neopreeni, butadieeni, isobuteeni, kloropreeni, nitriili akryylihappo. Kun vulkanointi on muodostettu synteettisestä kumista renkaat.

Mitä eri tyyppisiä kumi? Tietyntyyppisten synteettisten materiaalien ovat orgaanisia aineita, jotka tekevät mahdolliseksi saavuttaa materiaali identtinen luonnonkumia.

kumi ominaisuudet

Kumi on monipuolinen materiaali, jolla on seuraavat ominaisuudet:

1. Korkea elastisuus - kyky kääntää suuren muodonmuutoksen laajalla lämpötila-alueella.
2. Joustavuus ja muoto vakauden pieni kantoja.
3. Amorfisuus - helposti muotoaan hieman painamalla.
4. Suhteellinen pehmeys.
5. Huono imee vettä.
6. Lujuus ja kulutuksenkestävyys.
7. Riippuen Renkaiden voi olla tunnusomaista vesi, öljy, bensiini, lämmönkestävyys ja kemikaalien kestävyys, valon ja ionisoivaa säteilyä.

lopulta rengas menettää sen ominaisuuksia ja menettää muotonsa, mikä ilmenee tuhoutuminen ja vähentynyt voimakkuus. Palvelu elämään kumia riippuu käyttöolosuhteisiin ja se voi vaihdella useista päivistä useisiin vuosiin. Pitkänkään varastoinnin aikana renkaan ikääntyessä ja muuttuu käyttökelvottomaksi.

kumi Manufacturing

Renkaat on valmistettu vulkanoinnissa lisäämällä seokset. Tyypillisesti 20-60 paino-% kumia käsitellään. Muut kumikoostumuksen - täyteaineita, kovettimet, kiihdyttimiä, pehmittimiä, antioksidantteja. Paino koostumus voidaan lisätä myös väriaineita, hajusteita, modifiointiaineita, palonestoaineita, ja muita komponentteja. Joukko komponenttien määritetään vaaditut ominaisuudet, käyttöolosuhteet, käyttävän teknologian lopullinen kumituote ja taloudellisiin laskelmiin. Näin se luo laadukkaita kumia.

Mikä tekee kumi puolivalmisteita? Tätä tarkoitusta varten, jota käytetään teollisuudessa kumi sekoittaminen teknologiaa muiden komponenttien kanssa erityisiä sekoittimia tai rullia, on tarkoitettu valmistamiseksi puolivalmiita tuotteita, minkä jälkeen leikkaus ja leikkaamalla. Tuotantojaksossa, käytetään puristimet, autoklaavit, rumpu ja tunneli vulcanizer. Kumiseos on kiinnitetty suuri plastisuus, minkä vuoksi tulevaisuuden tuotetta koskee haluttuun muotoon.

kumia

Tähän mennessä kumia käytetään urheilussa, lääketieteen, rakentamisessa, maataloudessa, teollisuudessa. Tuotteiden määrään, joka on valmistettu kumista, yli 60000. Lajikkeet. Suosituin niistä - tiivisteet, iskunvaimentimet, letkut, tiivisterenkaat, kumilla pinnoitus, vuori materiaaleja.

Kumi tuotteita käytetään suuria määriä teollisissa prosesseissa. Tämä materiaali on myös välttämätöntä tuotannon käsineet, kengät, vyöt, vedenpitävä kangas, kuljetushihnat.

Suurin osa tuotetusta kumia käytetään tekemään renkaita.

Kumi rengasteollisuudessa

Kumi on tärkein materiaali tuotannon autojen renkaat. Tämä prosessi alkaa valmistamiseksi kumin seos luonnonkumin ja synteettisen kumin. Sitten lisättiin piidioksidia, hiilimustaa, ja muita kemiallisia ainesosia kumin massa. Perusteellisen sekoituksen jälkeen seos lähetetään kuljetinhihnan uunissa. Tuotos on kumitiiviste tietyn pituinen.

Seuraava askel on liimaamalla johto. Tekstiili- johdot ja metalli kaadetaan kuumaa kumi massa. Tällä tavalla on tehty sisäinen, tekstiili- ja renkaan vyö kerros.

Mikä tekee väsy? Kaikki valmistajat autojen renkaiden käyttämällä erilaisia reseptejä ja kumin valmistustekniikka. Jolloin saadaan lopputuotteen kestävyyttä ja luotettavuutta voidaan lisätä erilaisia pehmentimiä, ja vahvistavat täyteaineet.

Renkaiden tuotanto käyttäen luonnon kumia. Sen lisäksi, että kumikoostumus vähentää lämmityksen renkaan. Useimmat kumiseoksen ottaa synteettinen kumi. Tämä komponentti antaa renkaan kestävyyttä ja kykyä kestää raskaita kuormia.