Mitä voi kertoa nuuska kynttilöitä

Elämässä jokainen autoilija siellä tulee aika, jolloin hänen autonsa ei halua aloittaa. Joskus hän näyttää edelleen joitakin elonmerkkejä, mutta usein se on yksinkertaisesti hiljaa ja kiertää käynnistin, mikä kuollut kunnossa ja akku. Sitten seuraa useita tapahtumia.

Sytyttämiseksi seos palotilassa edellyttää kahta asiaa: seosta ja kipinä, että se syttyy. Ensinnäkin tällaisissa tapauksissa on tarpeen varmistaa läsnäolon ensimmäisen. Jos kaikki menee hyvin, niin sinun täytyy irrota kipinän ja tarkistaa läsnäolo toisen.

Lisäksi on tarpeen varmistaa, puhtaus elektrodien, ja nähdä, jos on olemassa noen tulpat. Väri sytytystulpan tällaisissa tilanteissa voi kertoa alkuperää vian. Tietenkin, tarvitset tietyn taidon määrittää varjossa, mutta se kaikki tulee alas käytäntöön ja tarkastus kynttilöitä eri tilanteissa.

Esimerkiksi musta hiilikerrostumia sytytystulpat, joka puhdistetaan vain karkea hiekkapaperilla, sanoo, että sylinteri tulee öljyä, joka tarkoittaa, että se on aika ajatella korvaamalla se yhdessä männänrenkaiden ja venttiilikaran tiivisteet. Tyypillisesti tämä oire liittyy lisääntynyt moottorin opasiteetti, sekä jyrkkä pudotus kapasiteetin. Ensimmäinen on ilmeisintä käynnistyksen ja alkaa paikasta, koska tällaisissa hetkinä useimmissa palavan seoksen tulee sylinteriin.

Musta hiilikerrostumia sytytystulpat, joka poistetaan sormi tai kangas, on seurausta seoksen pereobogaschenie, se on vain musta. On loogista olettaa, että sen lisäksi kuljettajan tulisi havaitset polttoaineenkulutusta. Jos auton omistaja ei huomannut, hänen on mainittava asiasta seuraavassa lääkärintarkastus, koska keskittyminen haitallisia päästöjä huomattavasti. Myös voi toimia aavistuksen mustaa savua pakoputkesta, joka on harvoin. Yleensä väri pakokaasun ja väri sytytystulpat liittyy suoraan, koska ensimmäinen talletettu toiseen, ja nämä ovat kokeneet autoilijoille huoltoasemilla ja master.

Lisäksi likaantumista tulpat voi olla valkoinen tai harmaa sävy. Tämä väri osoittaa, että palavan seoksen bensiiniä ei riitä, se on tyhjentynyt. Tämän ongelman ratkaiseminen on vähän säätää kaasutinta tai tarkista huollettavuus ohjausyksikön. Kuten kaikki muut oireet, tämä ei ole yksi, kuten sanonta kuuluu, "ei savua ilman tulta", mutta tässä on päinvastainen. Sen lisäksi, että on olemassa noen tulpat, on savu on sama väri, joka on erityisen ilmeistä aikana suuren kuormituksen moottori. On myös vaikea käynnistää, se tapahtuu vasta 20-30 sekunnin pyörittämisen kampiakselin. Asia on, että syttymisen sekoitus bensiiniä ei riitä.

Joten mikä olisi kynttilän? Punainen. Tämä vastaus voi hämmentää monia auton omistajat, mutta se on. Värin tulee olla hiekkainen. Tärkeä edellytys on puhtaus elektrodien. Edellä oireita kannattaa kiinnittää huomiota jokaisen kynttilän korvataan, se auttaa pidentää moottorin.