Luxury ja Classic Bentley Azure

Kaikki tietävät luksusta ja klassista mallia autojen tuotemerkillä "Bentley". Mitään poikkeusta ei ole Bentley Azure, jota kutsutaan tyylikkääksi muunnettavaksi. Hän viittaa "Gran Turismo" -luokkaan. Hän tuotti avoauton, jossa oli neljä ovea auton takaosassa. Sen kapasiteetti mahdollisti mukavasti kuljettajan ja kolmen matkustajan majoituksen.

Auton yleiskuvaus

Alkoi tuottaa Bentley Azurea (Cabriolet) vuonna 1995. Kirkkaat linjat, jotka on piirretty kehoon, muistuttavat 20-luvun puolivälissä tuotettujen autojen siluettia. On selvää, että tuottajat olivat kiinnostuneita yhteydestä historiaan. Se on kehitetty "Continental R": n pohjalta.

Auto tuotettiin kahdessa sukupolvessa. Tänä aikana ilmeni kuusi erilaista muutosta.

Aluksi asennettiin turboahdettu moottori, jonka teho on noin 400 hevosvoimaa. General Motorsista valittiin automaattinen nelivaihteinen vaihteisto. Bentley Azureilla oli paljon painoa eikä paras aerodynamiikka. Tästä huolimatta nopea suorituskyky on rohkaiseva. Hän kiihtyi 100 kilometriin tunnissa 6,7 sekunnissa. Ja sen suurin nopeus on 241 kilometriä tunnissa.

Kuuluisa Penéfarina-yritys osallistui suunnitteluun. Tämä johti siihen, että mallin kustannukset nousivat 36 tuhannella dollarilla. Yksittäisen järjestyksen mukaan oli mahdollista tilata yrityksen "Millionaire and Co." viimeistely. Totta, tällainen mahdollisuus ilmestyi vasta vuonna 1999.

Ensimmäinen sukupolvi "Bentley-Azur"

Brittiläinen "Bentley Motors" aloitti mallin "Azur" ensimmäisen sukupolven tuotannon vuonna 1995. Tämä on kaksiovinen nelivetoinen cabriolet. Edeltäjä on Bentley-Continental-R, joka on tuotettu vuodesta 1991.

Bentley-Azur oli varustettu V8-moottorilla. Sen kapasiteetti oli 6,75 litraa ja kapasiteetti 400 hevosvoimaa. Lähetys on automaattinen neljällä portaalla. Aja takapyöriin.

Bentley Azure mitat ovat seuraavat:

• Pituus 5,39 metriä.
• Leveys on 2,1 metriä.
• Korkeus on 1,5 metriä.
• Akseliväli 3,1 metriä.

Tällä kokoisella painolla oli 2,8 tonnia. Tämä on hyvin paljon. Luonnollisesti tämä paino vaikutti polttoaineen kulutukseen. Ajettaessa ympäri kaupunkia auto "söi" 25,7 litraa sataa kilometriä kohden. Esikaupunkitilassa kulutus väheni 13 litraan. Tällaisia lukuja odotetaan Bentley-malleissa. Tämä kustannus vaatii suuren tilavuuden omaavan polttoainesäiliön. Azurin kapasiteetti oli 108 litraa.

Yrityksen Pereforinan italialaiset ammattilaiset työskentelivät suunnittelussa. Yhdessä ulkoisen ulkoasun kanssa he kehittivät mekanismin katon taittamiseksi. Se aktivoitiin painamalla yhtä painiketta. Katon taitettu muoto ei näkynyt.

Toisen sukupolven malleja "Azur"

Vuonna 2003 ensimmäisen sukupolven Bentley Azure -tuotanto lopetettiin. Mutta seuraaja hänelle silloin, kun yhtiön johto "Volkswagen Group" ei ollut. Toinen sukupolvi cabriolet ilmestyi vasta vuonna 2006. Se kehitettiin Arnage 1998 -mallin pohjalta.

Ensimmäisen sukupolven malleista siirrettiin katon taittamisen mekanismi. Vain nyt se on hieman parantunut. Tämän ansiosta aloitusaika (sulkemisaika) pieneni kolmekymmentä sekuntia.

Auto on rikas. Perusversiossa oli seuraavat tehtävät:

• Turvatyynyt (mukaan lukien sivut);
• Lasien ja peilien sähköinen käyttö;
• Turvavöiden esikiristimet;
• Ajotietokone;
• pysäköinti anturit;
• Ilmastointi;
• Vakionopeussäädin;
• navigointi;
• Ajovalojen säätö ;
• Lämmitettävät istuimet;
• Xenon-ajovalot.

Kehon mitat muuttuivat hieman. Nyt pituus oli 5,4 metriä, leveys 2,1 metriä (+68 millimetriä), korkeus 1,4 metriä (-79 millimetriä). Akseliväli kasvoi 5,6 senttimetriä ja oli 3,1 metriä. Samaan aikaan mallin kokonaispainoa alennettiin 115 kiloa. Tällaiset muutokset eivät muuttaneet polttoaineenkulutusta. Toisen sukupolven "Bentley-Azur" sisältyy tehottomuusluokituksiin.

Katon puute teki kehittäjät kovasti töitä vahvistaakseen ruhon rungon jäykkyyttä. Tätä tarkoitusta varten koneen lattian alle on asennettu hiilikuitupalkit.

"Bentley-Azur-T"

Bentley Azure -historian viimeinen vaihe, jonka ominaisuudet on kuvattu edellä, oli vuonna 2009 ilmestyneen sarjan "Bentley-Azur-T" -tuotanto. Uusista uusista tuotteista on mahdollista erottaa rengaspaineen valvontajärjestelmä, premium-äänentoistojärjestelmä, kyky yhdistää puhelin ja muut tiedotusvälineet.

Tehoyksikkö 507-voimakas liitettiin automaattivaihteistolla. Jälkimmäisessä oli kolme tilaa: "Manuaalinen", "Sport" ja "Drive".

Jousitus on riippumaton kaksinkertaisesti poikittain järjestettyjen vipujen muodossa.

Bentley Azure: hinnat

Mallin kuvaus välittömästi osoittaa, että hinta ei ole pieni. Kun katsot autoa "Bentley-Azur", sinä heti ymmärrät, että ennen kuin olet ylellinen "kottikärryt", jonka vuoksi sinun on maksettava siistillinen summa.

Euroopassa toisen sukupolven Bentley-Azur-mallistoa voi ostaa 90-140 tuhannesta eurosta. Uuden sukupolven mallit ovat vieläkin kalliimpia. Niiden kustannukset alkavat 150 tuhannesta eurosta. Riippuu hinnasta, kuten muillakin autoilla, yleisestä kunnosta, kilometrimäärästä ja tuotantovuodesta.

Keskimääräinen hinta Venäjän automarkkinoilla on noin 24 miljoonaa ruplaa.

Bentley Azure: arvosteluja

Kaikki autoilijat, jotka olivat onnekkaita näkemään tämän mallin, olivat hämmästyneitä sen kauniista muodoista. Se on nimeltään "Muotoilun ja teknisen ajattelun ihme". Houkuttelee kaiken siinä: selkeät rungot, mukava hytti, voimakkaat moottorit. Jälkimmäinen - etenkin. "Bentley-Azur" monet valitsevat juuri vallan tunteen, joka lähetetään kuljettajalle. Suuri kulukorvaus ei kiihdy kun istut tämän luokan autossa.

Jos puhumme puutteista, havaitaan vain yksi: navigointi. Pakkaukseen sisältyvä natiivin navigointijärjestelmä on liian hidas.

"Bentley-Azur" on luksusta ja voimaa, kokoontuivat yhteen.