Moottoripyörä Aprilia Pegaso 650: tekniset tiedot, arvostelut

Italian moottoripyörän Aprilia Pegaso 650 pidetään legenda Italian autoteollisuuden. Hänen voimansa, armon ja nopeus vallannut ole yksi vapautta rakastava sydän. Luonne on samanlainen kuin hyvin asukkaiden Italia: synonyymi rajattomasti matkustaa, hauskaa ja seikkailu retkiä vaikeimmista reiteistä. Tämä maantiepyörän - vain unelma niille, jotka viettävät puolet elämästäni kahdella pyörällä.

Historian italialainen "Pegasus"

Takana ovat ne ajat, jolloin moottoripyörä kysyntä oli suuri johtuu siitä, että hyvin harvat ihmiset voisivat varaa täysimittainen autoon. Se piti mennä vanhaan "Honda" ja "Yavah". Meidän aikanamme kustannukset kunnon kaksipyöräisten ystävä voi helposti ylittää koneen hintaan. Hän tulee ylellisyyttä markkinat asukkaiden suurissa kaupungeissa.

Se ei olisi liikaa paatosta sanoa, että Aprilia Pegaso 650 on moottoripyörä, josta monet unelma. Siksi ei ole yllättävää, että riveissä moottorin-fanit siellä fanit ja keräilijät, pystyvät myymään sielu suuri oikeusasteessa.

Mikä on historian Aprilia Pegaso 650? Kuvaus Voit aloittaa myyttejä antiikin Kreikassa. Ylpeä siivekäs hevonen Pegasus, kantaen siro runko kaksi siipeä, on pitkään pidetty symboli valtaa ja vapautta. Se toimii taivaan ja maan. Samoin italialaiset ovat tehneet ja "Iron Horse". Konepellin alla, se kuljettaa moottori 650 ^cm3 jonka avulla kiihtyy 165 km / h. Sen avulla voit tuntea esimakua seikkailu. Universaali "Aprilia Pegaso 650" ja voit mennä matkalle, ja matka kaupunkiin. Se on puhdistettu ja rohkea muotoilu, että miten hän käyttäytyy taipuisia monet hänen kollegansa. Tehokas ja nopea kone vastaa jokaisen liikkeen, kerroit murto toisen mennä rauhassa ajaa nopea lennon.

Aprilia Pegaso 650 - Tekniset

Aprilia on aina ollut johtava paikka moottoripyörän luokan kanssa yksisylinterinen moottori. "Pegasus" oli ensimmäinen kokemus tuotannon kaksipyöräisten suurella tilavuudella moottori.

Täytyy sanoa, kokemus osoittautui erittäin onnistuneeksi. Nyt Pegaso 650 ensimmäisellä sijalla moottorin koosta ja muista ominaisuuksista keskuudessa omaa laatuaan.

tyyli

Ulkonäkö Aprilia moottoripyörät yllättää jopa kaikkein hienostunut maku. Kapeat edessä, muovia, joka tuntui virtaa ympärillä osa. Tuskin "italialainen" jättää ihmiset välinpitämättömiä ohikulkijoita. Front tunnus on muodossa siivekäs Pegasus - yhtiön logo. Aiheuttaminen ihailua edessä moottoripyörässä on tyylikäs lamppu, sopii täydellisesti kokonaiskonsepti.

moottori

Aprilia moottoripyörät on voimakas moottori, joka ansaitsee erityistä kiitosta. Kanssa suurin moottorin iskutilavuus on luokassaan, se tyydyttää fanit "universaali" -tekniikkaa. Suuri kaupunki. Mutta jos haluat hieman äärimmäinen, "Pegasus" järjestetään maastossa ja rajat maan keskiarvosta. Laatu on aina ollut tärkein ominaisuus Italian Aprilia Pegaso 650. motokontserna osia valmistettu korkeimpien standardien, joka voi yllättää kokeneellekin kuljettajia.

Linja "Pegasus", jotka on merkitty numero "650", on useita malleja, joista jokainen on suunniteltu erilaisiin olosuhteisiin.

Pegaso 650 Trail

Ensimmäinen tie versio julkaistiin 12 vuotta sitten. Re-issue ja päivittäminen alue, valmistaja ei ole muuttunut olennaisia: sen monipuolisuus. Saatavana ajettavaksi niin tasaisella maantiellä ja maastossa, Aprilia Pegaso 650 Trail parhaiten ilmenee pitkällä lomamatkoille.

Mutta paljon se ja innovaatioita. Huolimatta yksisylinterinen moottori, suorituskykyä jopa 50 hevosvoimaa on jo 6250 rpm. Tämä vaikuttava voima tätä moottoria. Fantastic vääntömomentti auttaa tulemaan toimeen ilman teiden ja esteet, joita syntyy siitä.

Aprilia Pegaso 650 Trail ei ole mitään erityisesti suunniteltu aktiivisen ajo off-road. Voimakas spitsovannye pyörän renkaan erinomainen, 4-venttiili moottori kuivasumppuvoitelullaan pellit 44 mm, jotta se voi olla läsnä ässä turisti matkoja. Kuljettajan mukavuutta pyörä on varustettu tuulilasi ja mukava istuin. Suuri pyörivä kulma on 70 astetta voidaan helposti ohjata kaduilla ja putket.

Tuottajia "Pegasus" Varo vain isännät moottoripyörä, mutta myös ympäristölle. Uusi katalysaattori pakokaasujärjestelmään minimoi haitallisten kaasujen ilmakehään ja noudattaa uusia eurooppalaisia standardeja.

Tietoja alustan täytyy käsitellään erikseen: tässä mallissa, se on saavuttanut lähes täydellinen. Runko yllättävän kevyt, mutta erittäin jäykkä. Tällaiset ominaisuudet sopivat ihanteellisesti luokan enduro tarpeita, joiden avulla kestämään vaativia olosuhteita matkustamiseen.

Huomiota ei säästynyt ja suspensio uuden Pegaso 650 Trail. Paksuin höyhenet haarukka kaikkien matkamoottoripyörät (45 mm), tehokkaasti sammuttaa epätasaisuudesta tien, jolloin sen matkustajat tuntea mukavin. Etupyörä matka on 170 mm, jolloin saavutetaan täydellinen tasapaino esto ja valvonta moottoripyörän.

Motokontsern "Aprilia" jatkaa noudattaa kultaisen tien moottoripyöräteollisuudessa säännöt - Polun mallin 19-tuumaiset alumiinivanteet etupyörä valittiin. Kaasulla täytettyä monoshock takana ikään kuin luotu sen täydennys. Kaikki yhdessä mukavuutta ja erinomainen käsiteltävyys sorateillä. Joten, vaikka kuinka yritti pitää tähän rautaa hevonen on huono, olet todennäköisesti onnistu.

Pegaso 650 Strada

Toisin kuin edellisessä mallissa, ensimmäinen asia, että saaliit silmään, kun tarkastellaan "Strada" - design. Kirkas, jopa hieman aggressiivinen, se ei jätä huomaamatta niitä, jotka ratsastaa sitä. Oranssi muoviosat yhteen c levyjä, maalattu sininen, täydellinen yhdistelmä. Tuotanto tätä mallia alkoi vuonna 2005. "Strada" on erilainen viisi vaihteisto ja ketjukäyttö, joka mahdollistaa paremman hallinnan liikkeen.

Aprilia Pegaso 650 Strada ja tässä konfiguraatiossa ei ole muuttunut sen tärkeimmät ominaisuudet - on varustettu vesijäähdytteisellä 4-tahtimoottori, jossa on yksi sylinteri ja neljä venttiiliä. Tehokas ja nopea - joka on tullut synonyymi moottoripyörien Italian autoteollisuuden.

"Strada", joka on varustettu polttoaineen ruiskutus järjestelmä, jossa on 44 mm: n kaasulla. Konepellin alle lyö sydän 659 cc, voidaan nopeuttaa ja 170 km / h. Moottori on varustettu elektroninen polttoaineen ruiskutus järjestelmä on hyvin herkkä liikkuneet käsissä. Tämä viittaa siihen, että tulokas tulee olemaan vaikeaa. Mutta ammattikuljettaja voi nauttia täysin leikkisyyttä kaksipyöräisten ystävä.

Enduro istuin mukavasti liikkua edes pitkä matka, joten se on kätevä. 780 mm istuinkorkeus mahdollistaa pitkätkin ihmisiä selviytymään esteet ilman mitään ongelmia, koska tarjoavat korkean painopisteen. Satulalaukut pyörä, joka voidaan asentaa sen eri osat, tarjota korkea kapasiteetti. Tarvittaessa voit ottaa tiellä kaikki oikeat asiat.

Peruspaketti sisältää Pirelli Diablo renkaat, kauan tunnettu laadustaan. Ja tässä jarrujärjestelmä on kuin ylistys. Jarrulevy halkaisija on 320 mm, ja kumppani hän sai neljän mäntä jarrusatulat Brembo. Jarrutus tapahtuu ajallaan, sujuvasti ja turvallisesti. Onko se sen arvoista unelmoida iso?

Vaikka tämä malli ei voi kutsua äärimmäinen moottoripyörä, joka pystyy eri temppuja tie kuluu oma erityinen paikkansa markkinoilla. Ihania nähdä ja ratsastaa maantiepyörän kuin on niitä, jotka valitsee liikenne ei ole vain mieli vaan myös sydän.

Aprilia Pegaso 650 kuutio

Tämä malli, kuten kahdessa edellisessä, on vaihtoehtoinen kompromissi matkoja ympäri kaupunkia ja harvinaisia lähdöt tiellä. Päällystettyä tietä se on ketterä, nopea ja tehokas, mutta vahva likaa ja ei voi tehdä. Aivan kuten maasto sisään- kyliin ja kylien vie aikaa. Jos etsit moottoripyörän juuri tällaisia ehtoja - on suositeltavaa katsoa "Kuuban".

Sen tärkeimmät ominaisuudet ovat erilaisia kuin kollegansa edellä. Yhtä kaikki 659 cc moottori yhdellä sylinterin. Se säilyttää hyvä ratsastaa nopeudella 100-150 km / h, mutta sitä voidaan dispergoida ja numerot jopa 165 km. By moottori tuottaa injektio ja kaasutin. Teräs tuki on luotettava kumppani tiellä.

Suurin ero on, että ulompi muodossa moottoripyörän. Jos "Aprilia Trail" made in huomaamaton tummat värit, ja "Strada" haasteellisissa kirkas, Pegaso 650 kuutio aurinko korvaa sen puolin hopeaa. Sen edessä muovitettu logon muodossa mallimerkkiä - siivekäs Pegasus.

vaihtoehdot mallit

Yhtiö "Aprilia" on maailmankuulu ja ylläpitää maineensa käyttämällä vain korkealaatuisia varaosia. Näin ollen Italian moottoripyörän tuotanto tyydyttää vaativankin asiakkaat. Vuonna perusasetelmaa löydät kaiken mitä tarvitset mukavaan matkustamiseen.

Kojetaulun on ergonominen ja iskevä sen laajuus. Laadittu viidellä kielellä valikon avulla voit hallita paitsi käyttöliittymä, mutta myös teknisiä ominaisuuksia moottoripyörän. Esimerkiksi, voidaan säätää kierrosten lukumäärä moottorin, jos halutaan.

Pitäen mielessä, että se on vielä "vakava" ski, voit säätää kierroslaskurin, joka näyttää nopeuden ja kun ne ohimennen. Ei haluttu toiminto, mutta varmasti miellyttävä. Myös houkutella huomiota käyttäjän:

• käynnistyksenestolaite, joka voidaan asettaa PIN-koodin, jos menetys avaimet;
• Vaihteenkytkentäpiste kynnysarvot (ne voivat asettaa kuljettajan itsensä);
• niin paljon kuin 2 tarvikelokero. Edessä voidaan avata painamalla painiketta samanaikaisesti käyttävät avaimia tulee tarpeettomaksi. Lokerossa matkustajan istuin on niin suuri, että siellä mahtuu paljon henkilökohtaiset tavarat;
• tuulilasi, joka voidaan asentaa kahteen eri asentoon.

Haluttaessa Aprilia voidaan varustaa lisätietoja.

• Moottoripyörä satulalaukut 28 ja 45 litran asennetaan keskelle ja hännän osia.
• Suojella säiliö ja varastointi "Aprilia" on varustettu kansi ja pussi lujat tekstiili.
• Istuimen korkeus voidaan nostaa 40 mm.
• CARBON käsisuojia kuljettajan ja eri osien Enduro (moottorin pakokaasuja).
• Parannettu varkaudenestojärjestelmä.
• Titaani kärki äänenvaimentimen.

Vertailu kilpailijoihin

Tärkeimmät kilpailijat markkinoilla "Aprilia Pegaso" katsotaan BMW-F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Vertailun vuoksi "Pegasus" voittaa laatu-hintasuhde. Anna brändi Italian autoteollisuuden eikä aggressiivisesti kuin esimerkiksi "BMW", mutta ne eivät poikkea teknisiä ominaisuuksia. Vankka moottori pidetään stabiilisti nopeus. Muotoilu on myös kiitettävä. Ei overpaying iso nimi, saat luotettavan kuljetuksen ei ole huonompi kanssaihmisiään kovaa eikä moottorin koosta, ei nopeus.

Arvostelut moottoripyörän

Tämä artikkeli on kuvattu yksityiskohtaisesti kaiken, mitä halusi tietää ongelmista Aprilia Pegaso 650. Vastaukset paljastavat paitsi myönteisiä puolia, mutta myös puutteita, näkyä jatkuvasti toiminnassa minkään moottoripyörän.

Aloitetaan moottori. Periaatteessa ei ole mitään ongelmaa sen kanssa. Tarpeeksi tehokas yksi henkilö, joskus se on hassu vapaapäivä, suunniteltu kahdelle. Ja se voi seisoa takajaloillaan. Suree omistajat ongelmat bensiinin ja muoviputkiin kaasusäiliö. Ne ovat kuitenkin helposti eliminoitu lähimmälle huoltoasemalle.

Mitä todella vetoaa niihin, jotka oli mahdollisuus ratsastaa "Pegasus" - tämä on jarru. "Nopea ja kuuliaisia pienimmänkin liikkeen," - kehui omistajat. Ei säästynyt kiitosta ja onnellinen omistajat iskunvaimentimen yhdistettynä riipuksia. Niiden korkea laatu takaa sujuvan, vaikka käynnissä "hidastustöyssy" et tunne mitään kipua.

Mutta suojelun tiettyjä osia, jos törmäykset esteisiin voisi olla parempi. Jäähdyttimen etuosassa sivuosassa, taattu loukkaantunut pudotessaan. Sama koskee pyöriä, ja muovi vaatteita. Järkevintä heti oston asentaa tehokkaampi suoja välttääkseen kuluihin.

Tuulilasi suojaa vastaantulevan ilmavirtaus vain nopeudella 130-140 km / h. Vaikka itse moottoripyörän voi nopeuttaa suuria merkkejä, ratsastaen niistä ei selvästikään ole mukava. Suuremmilla nopeuksilla Pegaso alkaa kuluttaa polttoainetta kaksinkertaistui numeron.

Kuten näette, kaikki suuret kielteisiä arvioita vähäisemmistä. Tärkein etu Aprilia Pegaso 650 tunnustetaan kaikkialla maailmassa. Tehokas, nopea, valoisa ja leikkisä Enduro näyttävät välittömästi rakastua kaikille niille, jotka sattuvat ratsastaa sitä.

Aprilia moottoripyörät sopivia vapaa sielu ihmisiä, jotka ovat lähellä ajatusta yleismaailmallinen liikenteen. Ne ovat yhtä hyviä ja keskellä kaupunkia ruuhkat, ja suurin maasto. Älä ajattele, että "Pegasus" kaikki ollenkaan, mutta niin se voidaan luottaa. Vahva, voimakas, mahtava ja kaunis, tämä enduro rikkoneet yhden sydämen. Kuten kaikki toisen käden moottoripyörä, se todennäköisesti vaativat hoitoa ja säännöllistä huoltoa. Mutta yritys kannatti.