Moottoripyörä Honda VFR 800

Honda VFR 800 - tämä on yksi kaunis "japanilainen" urheilullinen käyttäytymistä. Ensimmäinen julkaisi Honda vuonna 2000, ja hän ei ole vielä menettänyt merkityksensä. Tämä ei ole yllättävää - hyvä muotoilu, korkea (sillä kilpamallien) mukavuutta ja erinomaisen suorituskyvyn - kaikki tämä tekee pyörä Honda VFR on niin kuuluisa ja suosittu 13 vuotta.

Kuten monille tuttuja, tämä pyörä kuuluu urheiluun ja turistiluokan, joka osoittaa monipuolisuutta tätä tekniikkaa. Sileä asfaltti, vuoristosolien, hiekkateitä - kaikki tämä on yhtä hyvin soveltuu liikettä Honda VFR. Ja mielenkiintoisesti, moottoripyörä kuljettaja ei voi vain siirtää läpi kaikki esteet, mutta eivät tunne epämukavuutta.

Jos puhumme teknisistä ominaisuuksista, niin ensinnäkin, sen pitäisi kertoa sydän tämän tarinan - sen moottori. Se on neljä, on varustettu neljä sylinteriä ja kuusitoista venttiilit, on nestejäähdytys.

Siirtymä vastaa 782 kuutiosenttimetriä, sen kapasiteetti nousee 107 hevosvoimaa ja vääntöä - 8750 rpm. Tilavuus öljyä tarvitaan moottorin tavanomaisessa käytössä, on 3,8 litraa. Nopeus tyhjäkäynti saavuttaa 1200. Honda VFR suutin 800 on polttoainejärjestelmä, jossa säiliön tilavuus on 22 litram.Transmissiya edustaa juvoimansiirto numero on kuusi.

Tällaisen vaikuttava datan moottoripyörä on pieni koko, joka on erittäin kätevä pilotti, koska se on helppo pitää millään sotaharjoitukset. Ladattu Paino täysin pyörä Honda VFR 800 on vain 208 kilogrammaa, sen pituus on kaksi metriä, ja korkeus - yksi metri. Tässä tapauksessa moottoripyörä voi ottaa pois riittävän suuri lasti - lastaus kapasiteetti on 195 kg. Maksiminopeus moottoripyörän saavuttaa 235 km tunnissa.

Kuten minkä tahansa laitteita, moottoripyörä Honda VFR 800 on sen plussia ja miinuksia. Kiistatta etu on se, että nopeutta ja ketteryyttä, jotka mahdollistavat riittävän nopeasti liikkumaan monimutkainen radan, jossa on paljon käännöksiä, ja se on erittäin tärkeä ominaisuus urheilu moottoripyörän. Se on myös kuuluisa pyörä korkeamman tason mukavuutta - jopa ajon satojen kilometrien ole kovin tasainen tie, kuljettaja ei tunne liian väsynyt ja ylityöllistettyjä. Pehmeys asema tarjoaa hyvän jousitus ja korkea laatu iskunvaimentimet, valmistajan asettamia.

Honda VFR 800 omistajat arvioitiin myös positiivisesti sen erinomainen jarrut, hyvä tasapaino ja lähes täydellinen puuttuminen tärinää. Yhtä merkittävä ja vetovoimaa pyörä - se ilmenee myös alhaisilla nopeuksilla, mikä on helppo nousta takapyörään.

On kuitenkin tämä pyörä ja haittoja, vaikka ne ovat harvassa. Laajan sivusuunnassa rungon maastojuoksu moottoripyörä leveys merkittävästi vähentynyt, mikä estää mukavan ajo kaupunkiliikenteessä ruuhkissa, ja polttoaineen kulutus ei liian pieni. Lisäksi, kiihtyvyys tapahtuu melko jyrkästi saavutettuaan 6800 rpm.

Toinen yksityiskohta - Honda VFR 800 on melko monimutkainen rakenne, joten sen itse-korjaus on erittäin vaikeaa.