Moottorivene "Oka-4":, arvostelut

Kotimaan moottorivene "Oka-4", tekniset ominaisuudet, joita käsitellään jäljempänä, oli tehnyt Gorki ilma-aluksen laitos. Tämä laiva on kokenut monia rakennemuutoksia ennen sarjatuotantoon. Neljäntenä yritys uintimahdollisuudet kanssa deadrise pohja neljätoista astetta ja kovettunut iho on otettu tuotantoon.

kuvaus

Runko on valmistettu alumiinista niittaamalla menetelmä. Vene "Oka-4" tekniset ei ole paras sen segmentin. ulkokuori paksuus vain 2 mm. Uppoamaton vastuussa perä ja keula lohkojen vaahto täynnä.

Uintimahdollisuudet on varustettu taitto markiisi irrotettava tyyppi ja ohjauksen. Edellyttäen tuulilasi ja pehmeät istuimet. Alla istuinten tilava kaapit, tavaratilaa on suojattu roiskeita läsnäolon takia aidan etukannella.

Sub-osa vapaasti sijoitettu pari polttoainesäiliöitä. Vuonna perämoottoreita käytetään voimanlähteet. Mitat ohjaamo - 2120/1340 mm. Massatuotannossa tunnetaan kolme muutoksia pidetään merkit:

1. Vakiovarustus punnitus 190 kg.
2. Versio jäykkä paikkaa punnitus 171 kg.
3. Variant vahvojen pankkien ilman selkänsä (152 kg).

Vene "Oka-4": tekniset tiedot

Malli pitää astian vähintään kokoonpano ovat paljon halvempia, mikä johtaa suosio tällaiset muutokset eri kerroksissa väestöstä. Seuraavat ovat perusparametrit teknisen suunnitelman:

• Enimmäispituus - 4,25 m.
• Leveys / korkeus - 1,48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 astetta.
• Peräpeilikorkeus - 38 cm.
• Märkä paino - 190 kg.
• kantavuusluvussa - 400 kg.
• Kapasiteetti matkustajien - neljä ihmistä.
• Äärimmäistä voimaa Perämoottori - 30 hv.
• Nopeutta täydellä kuormalla Virtalähteessä "Vortex-M" (25 "hevoset") - 30,4 km / h.

Merkittävä deadrise pohja varmistaa, että vene "Oka-4" näytä hyvältä merikelpoisuuden matkoilla suuret joet ja rannikon meri säiliöt. Lisäksi työkalu osoittautunut erinomaiseksi matalassa ja tyynessä vedessä varastoja.

edut

Katsotaan purjeveneitä voidaan käyttää perämoottoreiden "Neptunus-23." Tämä riittää normaaliin luisto miehistön neljä miestä ja viikoittain muonitus. Hyvä seakeeping, joka osoitti moottorivene "Oka-4", mahdollistaa voittaa jännitystä veden jopa kaksi metriä. Jos vertaamme samanlaisen aluksen luokan "Kazanka-2", jälkimmäinen on huonompi lähes kaikilta osin.

Neljäs "Oka" on erittäin onnistunut ulkoasu, tilava kaapit, kiinteä pohja ja mukavat istuimet. Lattice pohja katto koostuvat kompakti puuprofiilit, mikä tekee niistä helppo purkaa ja lisätä lastin säilytystilaa menettämättä deadrise.

Jos haluat, voit asentaa lisää metallisäiliöihin kuten polttoaineen. Tämä tekee mahdolliseksi matkustaa pitkiä matkoja ilman erityistä tankkausta. Tasainen syvennys sijoitetaan hunaja puolille, kaksi tavanomaisen polttoainesäiliön mahtuu 20 litraa. Tällöin haju bensiiniä ei tunnu ohjaamossa ansiosta erityinen muotoilu veneen. Asiat erityisen alttiina kosteudelle, on asetettu jousi kannella, ja laitteiden ja työkalujen on järjestetty mukavasti kuin mahdollista, ei miehittää hyödyllinen paikka ohjaamossa.

hyväksikäyttö

Kuten mielipiteitä, kun useita vuodenaikaa toiminta on usein ongelma virtalähde ja ulostulon vene tasossa. Vaihtoehtoisesti on mahdollista asentaa pari "tornado" tai moottorin "Hi-22", joka sitä taloudellisempaa polttoaineen kulutusta. Vene "Oka-4", joka tekniset tiedot esitetään edellä, on suunniteltu suurin teho sisällä voimayksikön 30 hevosvoimaa.

Kaksimoottorinen asennuksen avulla saadaan hyödynnettyä langallinen ja vakautta kovassa aallokossa. Jos me vahvistaa peräpeiliin on realistista varustaa laivan voimalaitoksen kapasiteetti on noin 45 "hevoset". Merialukseksi ominaisuuksia pidetään uimuriväline näyttää hyvältä turvallisuusnäkökohtien nopeudella 40 km / h (täydellä kuormalla). vahvuus rungon on aika-testattu ja testi tutkimuksissa se kestää iskuja kunnollinen voimia ilman muodonmuutosta. Ne, jotka haluavat säästää hieman polttoaineenkulutukseen asiantuntijat suosittelevat aggregoitua pari moottoreiden "Neptune" ja "Moskova". Tämä mahdollistaa höyläys kuormituksella 400 kg nopeudella 30 km / h.

haittoja

Vene "Oka-4", joka edustaa kuva yllä, on useita haittoja. Suurin haitta - se on korroosion pitkittäisen joukko osia. Tämä koskee partaan, jäykisteet ja pitkittäiset redanov ja selkänojiin. Elementti on valmistettu tavanomaisten kulmikas, pidemmältä jalostukseen ruostumista.

Seurauksena tällainen päätös voisi delaminate duralumiini kostea vaneri, ja mukaan veneilijät, prosessi ei ole pakko odottaa pitkään. Varotoimena on jatkuvasti puhdistaa ongelma-alueita, tai korroosion nopeasti tuhoaa ne elementit, jotka on sitten yksinkertaisesti korvata uusilla kollegansa.

"Oka-4" - vene (viitteet alla), joka on toinen epäkohta. Tämä on vahva zabryzgivaemosti ajaessasi törmäyskurssilla aallon. Kuten tällä hetkellä roolia uima laitoksen pituusakselin redanov pelata duralumiini profiilien niitattu ulkopuolella kulmat vastavirrassa murskataan hienoksi suihke, joka heitetään eteenpäin ja tuuli lähetetään tuulilasiin. Tässä tapauksessa, suojaa pohja ja sivut eivät voi selviytyä niitä, mikä johtaa veden tunkeutumiselta kannella ja ohjaamossa. Tästä huolimatta rakenteellinen piirre, kyseinen alus on saanut parhaan merikelpoisuus ja nopeus ominaisuuksia verrattuna sen lähimpään kilpailijoille.

piirteet

"Oka-4" - vene, jonka ominaisuudet ovat edellä - on varustettu tuulilasin ilman kolmion sivuseinät. Tämä ominaisuus auttaa varmistamaan, että henkilö istuu edessä ei suojattu lentävät spray. Mount lisäturvaa elementtejä yksin on varsin todellinen. Mutta tämä sinun täytyy löytää laadukasta akryyli lasi sekä mukauttaa kiinnitys klossit. Normaali suoritusmuodossa käytetään valettu kahva tyyppi suluissa, joka kiinnittää lasi.

Tiettyjä puutteita totesi suunnittelussa ohjaamossa. Saadakseen moottoritilaan, kuljettajan täytyy astua yli rajat edestä istuin. Yöksi voimme laajentaa istuma liu'uttamalla takakansi ja se on melko työläs ja aikaa vievä prosessi.

kuluttajien arviot

Joten, olemme kertoneet yläpuolella, joka on vene, "Oka-4" vaatimukset. Arvioita omistajat voidaan päätellä, että yleisesti ottaen kuluttajat ovat tyytyväisiä vesijetti. Ensinnäkin merikelpoinen hyvä ja nopea. Toiseksi, se on kestävä ja kestävä sekoittaen. Lisäksi veneessä on kantavalle ja kyky käyttää erilaisia moottoreita on asennettu jopa 30 hevosvoimaa.

Keskuudessa haitat käyttäjät ilmoittavat korkea korroosion tiettyjen osien ja zabryzgivaemosti matkustajan puolelle. Kuitenkin, yhdessä hyväksyttävä hinta vene pitää varsin kilpailukykyinen verrattuna muihin analogeja, joilla ei ole niin korkea lujuus ja luotettavuus ( "Moskova," "Dnepr", "Kazanka").

Lopussa

Vene "Oka-4",, arvostelut joista on artikkelissa, se on hyvä uinti tilat kalastukseen ja matkailuun. Hänellä on hyvä merikelpoisuus ja nopeutta, mutta ei ilman haittapuolia. Yleensä tuotannossa Gorkin Ordzhonikidze kasvien saada kunnon arviointi ammattilaiset ja harrastajat, etenkin yhdistelmä hinta ja laatu.