Perämoottoreita kotitekoisia. Miten tehdä veneen perämoottori kädet

Jotta itsejärjestyä perämoottori, on välttämätöntä ymmärtää sen rakenteeseen. Lisäksi on huomattava, että johtamismallin tarvitaan tiller. Tässä tapauksessa se on tarkoituksenmukaista käyttää yksityiskohtia vanhasta perämoottori. Lavat moottorin valita erikseen. Kannattaa myös kiinnittää erityistä huomiota polttoainejärjestelmän. Jotkut asiantuntijat pystyvät vahvistaa ulkolaitamoottori moottorisahan tai trimmerillä.

yksinkertainen moottori laite

Yläreunassa kunkin ulkolaitamoottorin sijaitsee suoraan. Kun polttoainepumppu se yhdistyy männän järjestelmä. Lisäksi on huomattava, että perämoottorit on erityisiä rokkari. On tarpeen varmistaa, että venttiilien toimintaa. Tässä tapauksessa paljon riippuu sylinteritilavuuden moottorin. On lavassa perämoottoreita sijaitsee puristin. Sen avulla on mahdollista korjata mallia aluksella.

Pihdit lavalle ei aina käytetä. Joissakin tapauksissa, myös asettaa vaihdelaatikon. Deadwood tänään ovat erilaisia. Alla kampiakselin suoraan paikalla, joka on yhdistetty keskisauva. Täten vääntömomentti välitetään pienempi vaihde. Erityisellä pää suoritetaan kiertämällä ruuvi.

Malli moottorisahat

Perämoottori moottorisahan voidaan tehdä, mutta välttämätön yksityiskohdista vanhentuneen mallin. Ensimmäinen moottori yksikkö uutetaan. Se asennetaan suoraan lavalle. Tällöin polttoainejärjestelmä voi poimia yleisin hänelle. Tällöin raja taajuusasetukseen enintään 1300 rpm. Keinuvipu on perämoottoriveneitä (kotitekoinen) sopivat kolme venttiiliä. Kuitenkin erityistä huomiota olisi kiinnitettävä konvektori tyyppi.

Tämän avulla osa voidaan ohjata aisa. Kiinnittämisen jälkeen kansilevy on mahdollisuus mennä Deadwood. Kampiakselin tässä tapauksessa parempi valita kestäviä. Tässä tapauksessa, keskiakselin on tarpeen lainata vanhasta ulkolaitamoottori. Lopussa työ tarvitsee vain asettaa pienemmälle vaihteelle ruuveilla. Veden pumppaamiseksi edellyttää ylimääräisen pumpun.

Moottori leikkurin

Omatekoinen perämoottorit leikkurusta menee melko yksinkertainen. Ensinnäkin, asiantuntijat neuvovat poistamaan kahvaan. On tarpeen korvata varren. Seuraavaksi on tärkeää tehdä lokero moottori. Tässä tapauksessa jopa lyijylevy voidaan käyttää. Moottori on kiinnitetty sitä hyvin huolellisesti. Voit käyttää polttoainepumppu tavanomaisessa järjestelmässä. Kuitenkin nokka parempi valita vahva, muuten raskaita kuormia hän ei selviäisi. Pienempi yksikkö tässä tapauksessa on kiinnitetty vasta vahvistamisesta ylemmän hammaspyörän.

Haluttaessa perämoottoreita (kotitekoinen) voi asettaa termostaatin. Puristin asennettu jälkeen vahvistamisesta Deadwood. Moottoriin vaihteiston ei ripustettu, monet asiantuntijat neuvovat käyttämään erityistä kumitiiviste. Ruuvit mallia on kiinnitetty pystysuora akseli.

Mallin moottorin Cultivator

Kerää kotitekoinen perämoottori moottoriajoneuvojen jyrsin on vaikeaa, mutta mahdollista. Jos ajatellaan sähköiset muutokset, ensimmäinen asia ulos laitteesta poistetaan käynnistin. Lisäksi on irrotettava moottorin. Jos käytät neljän muutos, polttoainejärjestelmä on yleisin lähestymistapa. Vesipumppu tässä tapauksessa on tärkeää valita laadun. Vuorostaan, pienempi yksikkö voidaan ottaa vanhentuneita perämoottorin. Turvatakseen polttoainepumpun monilla eri lukkoja. Helpoin tapa katsotaan asettamalla hänet kaasuttimeen. Tässä tapauksessa ikeen, hänen ei pitäisi olla yhteydessä.

Kampiakseli takaa perämoottorit (kotitekoinen) kiinnitettäväksi päälle vaihdetta. Tässä vaiheessa, on tarpeen tarkistaa vahvuus puristin. Kuormalava puolestaan saisi syrjäyttää sitä. Vesipumppu tällöin asetetaan Deadwood. Jotta ei häiritä alavarsitiivisteeseen, monet asiantuntijat neuvovat käyttämään erityistä jouset. Sen jälkeen niiden vakauttaminen korjaamalla vain ruuvi ja tiller.

Laitteessa on kaksi vauhtipyörä

Tee kaksisuuntainen vauhtipyörä perämoottori omin käsin - ei ole helppo tehtävä. Moottori Tässä tapauksessa on suositeltavaa valita kaksitahtinen tyyppiä. Tällöin rokkari sen nojalla on laskettava kolme venttiiliä. Myös ennen asentamista on syytä tarkistaa vahvuus huumekauppiaat. Äärimmäisen paineen, he joutuvat kestämään vähintään 3 baarin. Tässä tapauksessa se on mahdollista toivoa vakaan toiminnan moottori. Lokero tässä tapauksessa on alle asennettu puristin. Yksinkertaisuuden, se voidaan kiinnittää ruuveilla ja sitten käyttää saumaa. Kiinnittämisen jälkeen aisa on kytketty Deadwood. Suojaus perämoottori potkuri on asetettu kestämään.

Mallit, joissa kaksitahtimoottorit

Tee kaksitahtinen perämoottori kädet, voit käyttää vain, jos kampiakseli, jonka halkaisija on vähintään 60 mm. Muuten se ei kestä kuormaa. Vauhtipyörä Tässä tapauksessa on mahdollista valita normaalin. Tällöin polttoainepumppu perimmäinen painetta ylläpitäminen vaatii vähintään 3 baarin. Rokkari, asiantuntijat neuvovat asentamaan vain kolme venttiiliä. Termostaatti on asennettu perämoottoriveneitä (kotitekoinen) haluttaessa.

Pakoventtiilien on jo asennettu useimmiten alumiinista. Jäähdyttimet ovat erilaisia tänään. Helpoin vaihtoehto pidetään muuttamista vettä. Tätä varten paletin tulisi ennakoida saanti. Nostajat moottoriin on asennettava viimeiseksi. Deadwood push-pull tanko sopivia muunnoksia 120 mm.

Laitteet, joissa on nelitahtimoottoreiden

Kerää kotitekoinen perämoottori kanssa nelitahtimoottori on mahdollista, mutta sinun täytyy käyttää osia muista malleista. Erityisesti, on valittava erikseen puristinlaitteen. Kannattaa myös kiinnittää huomiota siihen, että palkki on tarpeen tässä tapauksessa, neljä venttiiliä. Tällöin säiliö on asennettu alle polttoainejärjestelmä lähelle lavan.

Deadwood moottori valittu, pääsääntöisesti kahteen tangot. Tällöin kampiakseli on valittava erikseen. Liittimet sijaitsevat tällaisia laitteita melko usein. Tiller on kiinnitetty suoraan vauhtipyörä. Fixers tähän on parasta käyttää terästä. Ilman hitsaus tässä tapauksessa on melko vaikea hallita.

Muutostöitä käsikäynnistin

Kotitekoinen Perämoottorit (suolla rattaat) manuaalisella käynnistimet ovat melko yleisiä. Nämä osat on asennettu lähelle nokka. Korjata ne, sinun on käytettävä kumitiiviste. Tässä tapauksessa ruuvien tulisi olla vähintään neljä. Jos ajatellaan nelitahtimoottoreiden, siellä Alkajaisiksi yleensä asennettu elektroninen. Kuitenkin, kädessä pidettävät laitteet sopivat ihanteellisesti kaksitahtimoottoreissa muutoksia.

Malli-suojatut gear

Perämoottorit pyydystä suojataan nyt ovat varsin suosittuja. Keräämiseksi niitä itse, sinun täytyy valita moottorin teho on vähintään 3 kW. Käynnistin tässä tapauksessa sopiva manuaalisesti tyyppi. Ensimmäinen leikkaus puristin moottorille. Vasta sitten voit alkaa asentaa polttoainejärjestelmään. jos halutaan, termostaatti on asennettu keinuvivun.

Seuraava askel on asennettu vaihdelaatikko. Voit rokkari ei nykiä työskenneltäessä alle on mahdollista liittää tiiviste. Työntäjät asetettu tarjottimelle, ja tämä edellyttää käyttää hitsaaja. Alkuun sauva Tässä tapauksessa on tärkeää asentaa puristin. Paineen epämuodostunut paletin, monet asiantuntijat neuvovat asentamaan lisätukea.

anti-kavitaatiolevy laite

Perämoottorit käyttäen kavitaatioestotoimintoa levy onnistunut varsin mukavasti. Tässä tapauksessa aloittaa työt keräämistä laitteen on korjata moottori. Vasta sitten hitsataan välilehdet. Korjata polttoainepumppu, voit käyttää ruuveja. Tässä tapauksessa asenna tiivistettä ei tarvita. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä polttoainejärjestelmä. Se on kiinnitettävä vieressä vettä männän. Kavitaatiolevyn kiinnitetty liittimen lähellä. Kuitenkin yhteydessä lavan sen ei pitäisi. Tämän seurauksena jäljelle jää vain asettaa lahopuun.

Moottori, jossa vaihteisto

Perämoottorit vaihteistoja melko vaikea kerätä. Tässä tapauksessa liitin on tarpeen valita laatu. Puolestaan moottoria voidaan käyttää neljää. Työntäjät asetetun melko leveä. Kiinnitetty vaihteiston tulee olla yläosassa laipan. Jotta vältetään oikosulku, kaikki johdot on huolellisesti piilotettu. Lisäksi olisi huolehdittava hyvä vesipumppu. Kattamaan yläkuilussa kaasuttimen voit käyttää tiivistettä.

Malli lukituksella käänteinen

Koota moottoria peruutusvaihde lukko, sinun on ensin korjata standardin moottori. Tämän jälkeen levy on liitetty vetoaisa. Polttoainejärjestelmä saa asentaa vain, kun rokkari. Ei puristin kaasutin, monet neuvotaan käyttämään tyynyjä.

Attached peruutettaessa salpa pitäisi puristaa suoraan alapuolella. Tätä varten sinun täytyy käyttää hitsauskone. Tämän jälkeen vain korjata lahopuun. Jos ulkolaitamoottori on asennettu vaihteisto, lukko voidaan sijoittaa suoraan sen. On kuitenkin hyvin vaikeaa tehdä, koska se on välttämätöntä näki asumisen yksikkö.