Urheilu ja Fitness, Laitteet
Polkupyörä "Ural", kuten lipun aikakauden
Polkupyörä "Ural" syntyi jo vuonna 1965 kaupungin Perm. Vaikka henkilökohtainen liikenne maassa oli hieman yli intensiivistä. Monissa kaupungeissa, jopa suuria kuormia sisällä kylä kuljetetaan usein jopa kärryt, moottoripyörä omistajat tuntevat varakas, ja omistajat henkilöautojen nähtiin jumalia.
Polkupyörä "Ural" oli lähes jokaisessa perheessä. Hän palveli paitsi matkoja. Monet pojat kautta polkupyörän laitteeseen kiinnitetyt. Pihalla edes aloitettu eräänlainen kilpailu - joka puki rauta ystävänsä enemmän muka pyörän tai pehmeällä istuin oikaistuna räikkä takana haarukka tai ajovalaisin, jossa on generaattori toimii pyörän, jotka ovat enemmän taitavasti oikeita "kahdeksan", kiristämällä pinnojen avain. Kaikki osaisivat purkaa ja koota pyörä lähes silmät kiinni, ja valvomatta käytävällä vieressä liikenteen lähes varmasti vaille puolat, jotka eivät ole kiertyneet pakosta, vaan yksinkertaisesti poissa pahanteosta, mutta "kaiken varalta".
Ja ei tarkoita, että muiden valmistajien polkupyöriä ei ollut. Oli tietysti, mutta pyörä "Ural" oli jotenkin suosituin ja mieleenpainuva. Täällä, ehkä, olen rooliin monimutkaisen syistä: massatuotantoon, ja hyvä suunnittelu, ja on hyväksyttävä hinta. Polkupyörä "Ural" oli yksinkertainen ja luotettava sekä aikakauden, että se symboloi.
Malyshnya ajoi "suuri", ei edes tavoittelevat pyörän selästä polkimiin. Tästä syystä asetettu pehmustettu istuin pysyy lunastamatta, jättäen vain vahvistuksen korkean sosiaalisen aseman omistajan pihalla hierarkian. Polkupyörät "Salute" ja "Kama", joka alkoi vapauttaa myöhemmin oli istuimen ja ohjauspyörän säädettävä korkeus (on oikeudenmukainen: polkupyörät "Ural" oli myös säädettävä istuin ja ohjauspyörä, mutta korkeuksia oli paljon vähemmän), mutta ne ovat naapuruston lasten osalta ei käytetä: pienet pyörät, nopea ei razovesh.
Varsinkin jos etäisyys pysähtyy oli pieni, ja reitti - mutkainen. Kyllä eri tavalla ja ei olisi voinut jokaisen itseään kunnioittavan poika ei voinut auttaa, mutta antaa kaiken viimeisen vaivaa todistaa, että hän ei ole heikompi kuin muut? Jossa raskas linja hitaasti ottaa vauhtia, jarrutus ja kääntämällä risteyksissä, reipas pyöräilijät ehtivät auttaa teini kunnianhimoa ja dominoiva tukevoita bensiinimoottori.
Sitten tuli mopoja ja polkupyöriä aikakausi alkoi vähitellen painua. Mopo - se on nopeampi, monimutkaisempia ja mielenkiintoinen. Kuitenkin kynnyksellä kolmannen vuosituhannen ihmeellistä tapahtui: kiinnostusta polkupyörän takana. uudelle tasolle vain. Nyt se on - Pyörä ja pyöräily tanssia. Ja tekniikka ei ole sama. Classic "Ural", kunnioitti vanha mies, on mennyt. Nyt pyörä muita vaatimuksia. Muut materiaalit, eri muotoja ja linjat. Vanha brändi on edelleen käytössä, mutta se on aivan toinen "Ural".
Similar articles
Trending Now