Polttoaineen suodatin dieselmoottori: laitteen vaihto, toimintaperiaate

Teho syöttöjärjestelmä sisältää useita tärkeitä elementtejä, kuten suodatin. Ne ovat läsnä sekä bensiini- ja dieselmoottorien. Viimeksi mainitun osalta tällaiset moottorit ovat entistä vaativampia laadun polttoainetta. Näin ollen, polttoaineen suodatin dieselmoottorin yksikkö on hieman erilainen kuin bensiini kollegansa. Joten, Katsotaanpa rakenteen ja tarkoituksen tietoelementtien.

Mikä on tarkoitus?

Vaikka korkean laadun valmistuksen dieselpolttoainetta on alttiina eri epäpuhtauksia. Ja tämä tapahtuu jopa öljyn tuotantoa. Edelleen saastuminen tapahtuu kuljetuksen aikana ja tankkauksen. Myös syytä huomata, että näiden polttoaine-pidemmän varastoinnin aikana hapettunut, muodostuu epäpuhtauksia siinä ja sameutta.

laji

Polttoaineensuodattimessa dieselmoottorin puhdistus voi olla kahdenlaisia:

• Ohut.
• Karkea.

Joissakin malleissa ylimääräinen erotin. Tämä modulaarinen yksikkö sisältää polttoaineen suodattimen dieselmoottorin ja kuivaaja. Se edistää puhdistusta laatu polttoainetta, ei pelkästään likaantumiselta, lika, hartsi, mutta myös vettä, joka voi johtua tiivistymistä. Bensiiniä autot erottimet ei ole asennettu, ja esisuodatin toiminto voi suorittaa verkon (muovia tai metallia) on bensiinin pumpun veden alla. Näin ollen, dieselmoottori polttoaineen suodatin laite on hieman erilainen.

alustava puhdistus

Tämä elementti käsittää kotelon, jonka sisällä on mesh-heijastin. Kaikki tämä on hermeettisesti tiivistetty Paroniitti tiivisteitä. Alaosassa elementin on varoventtiili liete. Se avataan määräajoin, jotta estetään ennenaikainen suodattimen tukkeutumisen. Kulkee elementin läpi, polttoaineen puhdistetaan suurempia likahiukkasia. Että on toimintaperiaate polttoaineen suodattimen dieselmoottorin (karkea) on tukkeutumisen estämiseksi polttoaineen ennen sen pääsyn järjestelmään ja teillä. Joissakin autot käsittää vähentäminen venttiilin sisääntulon. Sen tarkoituksena - valvoa käyttöpaine taso polttoainejärjestelmässä.

hieno puhdistus

Tämä elementti palvelee lopullinen suodatus polttoaine ennen kuin se saavuttaa pumpun ja suihkusuuttimen. Joskus osa on asennettu itse pumppu, mutta useammin läheisyydessä polttoaineen linja. valettu - tämä elementti. Näin ollen, korvaaminen polttoaineen suodattimen dieselmoottorin suoritetaan kokonaan, ilman korjausta, ja muut täytteisiin. Suunnittelun se on elin-lasi, jonka sisällä on puhdistusosan. Viimeinen huokoista paperia. Paksuus huokosten ollessa enintään 10 mikronia. Tämä arvo on suurin, että suuttimet ja pumppu. Sen jälkeen, kun kontakti on muodostettu suurempien hiukkasten tukkeutumisen järjestelmä. Turhaa polttoaine tulee suodattimen läpi suuttimet. Niitä se menee, mutta puhdas. Erottaa tulo- ja poistoyhde. Ne voidaan lisäksi varustaa muoviputki varusteet.

toimintaperiaate

Miten polttoaineen suodatin dieselmoottorin? Se toimii seuraavasti. Polttoainetta säiliöstä kulkee kanavien osaksi karkeasuodatin jossa se puhdistetaan liasta enintään 25 mikronia. Tämän jälkeen se astuu imuletku hienosuodatin elementti. Polttoaineen suodattimen kotelo kulkee huokoisen paperin, jossa puhdistamalla vähäisiä epäpuhtauksia kulkee alas valtatietä. Muuten, tämä paperi on sama rakenne kuin suodatin.

Trehshtutsernye

Joissakin autoissa on monimutkaisempi elementtejä. Esimerkiksi, "Opel Astra" polttoaine suodatin laite dieselmoottorin edellyttää läsnäoloa kolme suutinta. Kaksi niistä - tärkeimmät, joita käytetään tulon ja lähdön polttoainetta. Kolmas lisäominaisuus suorittaa polttoaineen päästö säiliöön, kun järjestelmän paine ylittää sallitun arvon. Ajoneuvoissa kotimaista tuotantoa Tällaisen polttoaineen suodatin on asennettu dieselmoottori.

resurssi

Käyttöikä bensiinin puhdistus elementtejä on melko korkea. Mittarilukema autoja niiden kanssa on noin 90000 km. Jotkut valmistajat sanovat, että niiden pätevyys on sama kuin toiminta koko moottorin. Tietenkin tämä voidaan saavuttaa vain ihanteellisissa polttoaineena. Mitä tulee historiamme, Fuel "Bosch" suodattimet dieselmoottoreiden käytetään koko pakenee 15-30000km. Arviot autoilijoista sanovat, että tämä on erittäin hyvä suodatin malli ja ongelmat käyttämällä se aiheuttaa. Miksi tällainen starttilait- suhteen korvaavan? Tämä resurssi riippuu polttoaineen laadusta. Polttoaine huoltoasemat on eri tasolla saastumisen, ja näin ollen tällaista arvoa. Läsnä suuria partikkeleita solussa vähentää sen kaistanleveys. Millä perusteilla päättää, että on aika vaihtaa polttoaineen suodattimet dieselmoottoreihin? Arviot kokenut autoilijoiden juhlia lasku veto, ajoneuvon kiihtyvyyden dynamiikkaa. Joskus kone liikkuu nykimistä, moottorin reagoi viiveellä kaasupoljinta. Kelluva joutokäynti kulutuksen kasvu - kaikki tämä on syy tukos.

korvaaminen

Ennen miten muuttaa polttoaineen suodatin dieselmoottorin, on välttämätöntä löytää sen sijainti. Usein se on moottoritilassa - edessä rautateitse. Joskus saada sitä, sinun täytyy poistaa muovinen konepelti. Se voidaan nähdä ominaisuus koko ja muoto (esitetty alla). Tämä on polttoaineensuodattimessa dieselmoottori. "Volkswagen Passat TDI" on varustettu niitä. Joillakin autot se sijaitsee pohjan alla. Se voidaan nähdä välittömästi paksu polttoaineen linja, sopii hänelle. Edelleen, tulisi varautua säiliön tyhjennys, kuin silloin, kun poistetaan suuttimet irtoa pieni määrä polttoainetta. Voit mennä toiseen suuntaan - jotta järjestelmä työtä jäljellä oleva polttoaine, ja niin se oli säiliössä, mutta se ei ollut oikea paikka meille. Tee se hyvin yksinkertainen - on tarpeen vetää sulake pumpun ja ajaa autoa, jotta se voi työskennellä pieni osa polttoaineesta jäi hänen jälkeensä. Sulakerasia on vasemmalla ohjauspylvään. Takakantta se - pinout. Jos se on ulkomainen auto, vedä sulake vastaava polttoainepumppu. Vaihda polttoaineen suodatin on yksinkertainen riitä dieselmoottori. Tämä edellyttää miinus ruuvimeisselin tai avaimella (useimmiten "12"). Poistetaan suuttimen saapumisen ja poistumisen, ja kierrä ruuvia suodattimen. Asenna uusi elementti paikalleen. Jotkut autoilijat ostaa suodatin dieselmoottoreiden kuumentamalla. Tämä on erittäin hyödyllinen ominaisuus, joka estää jäätymisen polttoaineen ja kertymistä parafiini seinille paperia. Kun asennetaan uusi elementti on tärkeää noudattaa suuntaan suodattamalla. Se on erityisesti osoitettu nuolella. Alkunsa - on tuloliitäntä. Lopussa lähdön putken sarja, josta puhdas polttoaine suutin toimitetaan. Älä sekoita nuolta tai tukos järjestelmän annetaan sinulle. Asennuksen jälkeen huolellisesti tarkistaa kaikki liitännät ovat kunnossa. Poikkeama ei saa lyutovat, ja suodatin - roikkua kiinnikkeet.

vaatimuksista

Laadullisia jäsen tarjoaa paitsi likaa vastaan, mutta myös kosteuden. Se voi kertyä eri puolen tyhjään säiliöön kun ajoneuvo laitetaan parkkipaikalla yön yli. huonompilaatuisia suodattimen ei suojaa järjestelmää pääsyn lauhde olevan kosteuden takia laskee polttoaineen kanssa kiskon, ja sitten - polttokammiossa. Seurauksena, sisempi osa putken ruosteet ja puristus moottori laskee, koska väärin valmistettuun seokseen. Toinen vaatimus - suodatin pitäisi toimia laatua jopa alhaisissa lämpötiloissa. Kylmä polttoaine edistää kiteytys, minkä vuoksi se muunnetaan parafiinia. Tämän välttämiseksi, suodatin on varustettu lämmitysjärjestelmällä. Anturi tarkkailee lämpötilaa säiliössä ja tarjoaa optimaalisen seoksen moottorin käynnistyksen yhteydessä. Jos asut pohjoisilla leveysasteilla, muista laittaa suodattimen lämmitys. Sen puuttuessa, paksu polttoaineen nopeasti tukkii puhdistusosan, ja ajoittain osuu suihkutusjärjestelmä koska mitä moottorin virta katkeaa eikä käynnisty.

Vaihtaminen jäsennys kotelo

Jos asennat elementin sinun täytyy purkaa vanha suodatin yksikkö (patruuna), varmista puhdistaa. Toiminnassa, muodostuneen lietteen, joka voidaan nollata pohjan läpi tyhjennysventtiilin sen seinät. Mutta jos se ei ole, tarvitset Rune alipainepumppu. Se kuulostaa monimutkainen ja hienostunut, mutta ne voisivat olla perinteisen lääketieteen ruisku. Kun hänet kahvasta, voit imeä kaikki kertynyt liete. Se ei ole vain likaa vaan myös vettä. Edelleen, jos seinät on myös saastuminen, pyyhi ne kuivalla nukkaamattomalla kankaalla. Ennen kuin asennat uuden suodatinpatruunan on oltava täysin puhdas. Kuntoa tiivistysrenkaan. Jos se on venynyt tai on kulunut, vaihda se uuteen. Seuraavaksi sulje kansi, yhdistää kaikki letkut ja kytke virta muutaman sekunnin. Polttoaineen pumppu käynnistyy pumppaamalla diesel kasettiin. Lisäksi voimme turvallisesti käynnistää moottorin.

Joten, löysimme laitteen ja toimintaperiaate polttoaineen suodatin dieselmoottori ja oppivat myös muuttaa sitä itse.