Polttoainepumput "Pekar": ominaisuudet ja arvostelut. Vertaa malleja

Yhtiö Pekar - on kotimainen yritys harjoittaa kysymys ja myynti autonosia. Ja nämä osat sopivat erinomaisesti monien kotimaisten autoja. Kasvi Pekar valmistaa komponentteja virta-, jäähdytys-, lämmitys- ajoneuvo, ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmien ja alustan osat. Erityisen suosittuja ovat bensiinin pumput "Pekar".

Historiaa "Pekar"

Historian yhtiö, joka valmistaa komponentteja useimpien kotimaisten ajoneuvojen vuodelta 1929. Se oli sitten rauta mekaaninen tehdas perustettiin, nimeltään "Banner of Labor» N4. Myöhemmin yhtiö sai uuden nimen: Leningrad kaasutin tehtaalta.

On syytä huomata, että yhtiö useita kertoja historiansa muuttaa nimeä, mutta laatu valmistettujen tuotteiden pysyi ennallaan. Kaksi vuotta perustamisen jälkeen käynnistetään vapauttamalla hiilihydraatteja. Romahtaminen Neuvostoliiton, tietenkin, ravistellaan mutta ei tuhottu tuotantoa. Perusteella Leningradin kaasuttimen tehdas perustettiin Joint Stock Company "Pietarin kaasutin tehdas."

Vuonna 1999 se seurasi toinen nimitys, ja nyt tehdas on saanut nimen "Fuel Systems". Samaan aikaan oli myös tavaramerkki Pekar. On syytä huomata, että se oli vuonna 1999 alkoi nopean ja dynaamisen kehityksen yrityksen, laajennettiin merkittävästi tuotevalikoimaa.

Polttoainepumput of "Pekar"

Kaikista tuotevalikoima olisi kiinnitettävä erityistä huomiota bensiinin pumpun. Näin ollen, polttoaineen pumput "Pekar" melko luotettava ja helppo käyttää ja ylläpitää. Laitteen toiminnan luotettavuus on varmistettu käyttämällä tuodut materiaalit, ja pinnoitus yksiköt ja osat, joka suojaa nämä yksiköt vastaan haittavaikutuksia ympäristölle.

Laitteet riittävän ylläpidettävissä, koska niillä on modulaarinen rakenne mekaaniset komponentit. Mikäli viat komponentti voidaan välittömästi korvata toisella ilman, että tehokkuutta toimintaan.

Yleisesti, polttoainepumppujen "Pekar" eroaa yksinkertaisuus ja luotettavuus. Tämä yhdistettynä riittävät ja demokraattisen osuuksien arvot tekee yrityksen todella korvaamaton.

Polttoainepumput "Pekar" varten GAZ

Pekar yritys polttoainepumput ovat ihanteellisia ajoneuvojen tuotetaan Gorki Automobile Plant. Hyvien yhteentoimivuutta ja yhdistymistä osat ja komponentit, jotka oli "chip" Neuvostoliiton autoteollisuuden, monet varaosien ja muiden kotimaisten autojen ja sopii kaasua.

On huomattava, että polttoainepumpun "Pekar" ajoittain lisää suorituskykyä auton. Olemme olleet tiedossa tapauksia, joissa vanha "Volga", ennen kuin käynnistät moottorin, glohla kaksi tai kolme kertaa, ja vasta sitten alkaa. Kun asennettu autoon, "Pekar", auto alkoi päätteeksi ensimmäistä kertaa, mikä on osoitus laadusta polttoainepumpun, mikä sopii selviytyä määrätyt tehtävät.

Bensiinipumppujen at VAZ

Kuten edellä todettiin, pumppu "Pekar" sovitettu monien kotimaisten ajoneuvojen, kuten kaasutin VAZ malleja. Bensiini pumppu "Pekar" tarjoaa jatkuvan saannin bensiinin kaasuttimen autossa.

On tärkeää huomata, että oikea pumppu auto lähtee ensimmäistä kertaa, ja ajoneuvon liikettä on dynaaminen. Sillä "kuusi" (malli 2106) benzonasos "Pekar" monta kertaa tehokkaampi kuin "alkuperäinen" pumppu, joka on asennettu huolta. Fanit kotimaisen autoteollisuuden on pitkään huomannut tämän paradoksin. Siksi ei ole yllättävää, että monet autoilijat ilmaisulla "alkuperäinen" native kone bensiini pumppu "Pekar". Sen 2107 ja muut mallin autoja VAZ pumppu asennetaan ilman ongelmia.

Yksikköä UAZ

UAZ polttoainepumput "Pekar" on myös täydellinen. Kiitos vakaan ja pitkän työn ne tarjoavat keskeytymätöntä menettelyä käynnistettäessä sytytyksessä yksikön ja ajoneuvon dynaaminen liike.

Bensiini pumppu "Pekar" kun se on asennettu autoihin UAZ näyttäytyy vain paras käsi, mistä on osoituksena arvion auton omistajille.

Pumppu "Pekar" todella sallii auton UAZ tullut "uskollinen ja luotettava ystävä" autoilija pystyy auttamaan ulos vakava tai jopa ääritilanteissa. Kuten mallien VAZ, UAZ säännöllinen pumppu on epävakaampi kuin "Pekar". Siksi monet autoilijat ovat muuttumassa "standardi" pumpun "Pekar".

Asenna polttoainepumppu Pekar

Asentaa polttoainepumppu, sinun tulee valmistella seuraavat työkalut:

• Avain 13.
• Suodatettua polttoainetta hieno.
• Yokes.
• Jarrusatula on varustettu Echo.
• Hammer.
• Slotted ja ristipääruuvimeisseli.
• Tiivisteet säätöä.
• Avain 10.
• Rätti.
• Käsineet.

Asentamassa polttoainepumpun "Pekar" alkaa purkamisen vanhat osat. Siitä pitäisi jättää nuppi männän manuaalisen pumppauksen, sekä ohjauslevyn.

Poistamisen jälkeen ilmansuodatinkotelon kaasuttimen kurkun sulkea. Tämä on tarpeen sen varmistamiseksi, ettei mitään vieraita esineitä ja roskia. Tämän jälkeen voit jatkaa asennusta polttoainepumpun "Pekar".

Ensimmäinen askel on purkamisesta asennus uuden pumpun. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi tämän toimen on kiertää yläosaa vastapäivään. Tämän jälkeen kansi on hieman vasten kiinnityselimiin uppomoottorin laitetaan nastoja, joiden tarkoituksena on varmistaa laitteen. Kun nämä toimenpiteet on suoritettu, se on tarpeen viivyttää stop työntimen vipu, ja pitämällä se tässä asennossa, voi olla tiiviisti ruuvi kiinnityselimet ylemmän kannen.

Sen jälkeen, kun edellä mainituista toimista on suoritettava pumpun säätöä. Säätöä varten tarvitaan ja kotelon välisen eristävän Välikekiilaa asetettu. Ta liner, joka on asennettu vastakkaiselle puolelle pumpun pitäisi olla keskimääräinen paksuus.

Lisäksi sinun pitäisi pyyhkiä yhteystiedon paikka poistamista öljyjäämät. Aseta seuraavaksi tiiviste painetaan pähkinät, ja sitten pitäisi alkaa pyöriä kampiakselia (käytetään mukavuussyistä avain 19). Vasta kun hetki koittaa vähintään ulkonemasta työntäjä polttoainepumpun pitäisi mitata tasoa ulokkeen.

Asennuksen jälkeen ja säätölevyt bensiini pumppu otetaan käyttöön, kaikki letkut on yhdistetty putkeen. Seuraavaksi laita ilmansuodatin, joka, tarvittaessa, talteen vasaralla (tämä on tehty, jotta vältettäisiin liiallinen letku taivutus).

On syytä huomata, että nämä toimet on suoritettava erittäin huolellisesti ja varovaisesti, koska mikä tahansa vikatikki voi vahingoittaa mitään "Pekar" osa bensiinin pumpun.

komponentit korjaussarja

Polttoainepumpun korjaus kit "Pekar" sisältää kalvoja ja tiivisteet suodattimen. Klo epäonnistuminen näistä komponenteista on melko helppo löytää ja korvata. Tässä tapauksessa, jos pumppu hajoaa jousi, on tarpeen poistaa samaa toinen pumppu tai ostaa uusi yksikkö.

suuria vahinkoja

Huolimatta luotettavuus, ilman korjausta polttoainepumppu "Pekar" ei voi tehdä. epäonnistumisen syyt ovat vakavia käyttöolosuhteissa sekä saastumista. voit poistaa pilaantuminen, purkaa ja puhdistaa pumppua. Vahinkoa jonkin osan vaatia investointi lisävaroja.

Jos esimerkiksi mursi jousen (ja tämä kohta ei myydä erikseen), sinun täytyy joko ostaa uusi yksikkö jousikuormasta tai poistetaan korjattavaksi "Pekar" polttoainepumppu toisesta laitteesta. Tilanne on samanlainen kuluneet tiivisteet ja kalvot. niitä ei voi korjata. Sinun täytyy ostaa uusia tiivisteitä ja kalvoja.

Bensiini pumppu "Pekar-900": katsaus mallin

"Pekar-900" - malli, joka sopii ajoneuvoissa kuten VAZ, GAZ ja UAZ. Piirre pumppu on, että se on yhtä sopiva asennettavaksi eri malleja. Korkea yhdistymisen voidaan kutsua universaali pumpun.

Innovatiivinen tekniikka, tiukka laadunvalvonta sekä käyttöä tuodut materiaalit tekevät tästä pumppu on hyvin suosittu kotimaan markkinoilla autonosia. "Pekar-900" on enemmän kuin korvaamalla bensiini pumppuja VAZ ja UAZ. On syytä huomata, että tämä malli on suunniteltu autoihin, joissa on kaasutin.

Pekar pumput 900 ja 700 sarja: vertaa mallit

Valitessaan pumppua, vertaileva analyysi malleja, joita voidaan tarjota yritykselle. Esimerkiksi tässä vertailu mallisarjan 700 ja 900 pumput "Pekar" niiden vaatimukset.

Bensiini pumppu "Pekar-900"	Bensiini pumppu "Pekar-700"
Paine on nolla, virtausnopeudella kierrosta nokka-akselin (1800 ± 50) / min ja lämpötila polttoaineseoksen (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm 2)	Paine on nolla, virtausnopeudella kierrosta nokka-akselin (1800 ± 50) / min ja lämpötila polttoaineseoksen (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm 2)
Rehun ilmaiseksi tyhjenemisen kierrosta taajuudella nokka-akseli (1800 ± 50) / min ja lämpötila polttoaineseoksen (20 ± 5) ° C - vähintään 170 l / tunti	Rehun ilmaiseksi tyhjenemisen kierrosta taajuudella nokka-akseli (1800 ± 50) / min ja lämpötila polttoaineseoksen (20 ± 5) ° C - vähintään 80 l / h
Lämpötila-alue, jossa polttoainepumpun voidaan toteuttaa keskeytyksettä polttoaine - miinus 40 ° C: sta + 50 ° C: ssa	Lämpötila-alue, jossa polttoainepumpun voidaan toteuttaa keskeytyksettä polttoaine - miinus 40 ° C: sta + 50 ° C: ssa

Lisäksi tekninen suorituskyky tulisi myös harkita soveltuvuutta, valitusta mallista. Esimerkiksi pumppu "Pekar-900" on tarkoitettu GAZ ja UAZ ajoneuvoja, ja "Pekar-700", puolestaan, että IL ja AZLK. Vaikka jotkut käsityöläiset onnistuvat sijoittaa polttoainepumpun missään tuotemerkin auton.

lausunto autoilijoille

Lukuisat tarkastelut bensiinipumpuista "Pekar" osoittavat, että aggregaatit ovat yleensä melko luotettavia ja helppo käyttää ja ylläpitää. Kuitenkin jotkut kuljettajat puhuvat negatiivisesti niistä. Näin ollen yksittäiset autoilijoille pumpata "Pekar" on alhainen resurssien käyttöä, sekä huono vaihdettavuus osia.

Myös jotkut autoilijoiden aiheuttaa pelkoa kalvon laatua. On melko yleinen uskomus, että jos kalvo rikkoo pumpun, bensiini lankeavat kampikammioon, ja tämä johtaa ajoneuvon tuleen. Lue lisää eduista ja haitoista polttoainepumpun "Pekar" kirjoitetaan hieman alhaisempi. Tarvitsee vain todeta, että luettelo eduista ja haitoista malli ottaa huomioon lukuisia arvion autoilijoita.

Edut ja haitat polttoainepumpun Pekar

Siten arvioita, hyödyt bensiini pumppu "Pekar" kuuluvat:

• monipuolisuus;
• kestävyys;
• toiminnallinen tehokkuus;
• huollettavuus;
• korkea kokoonpano laatu;
• kustannukset (vaikka se ei ole alhaisin, verrattuna muihin pumput).

Kuitenkin mikään ei ole täydellistä maailmassa. Yhdessä etuja, autoilijat ovat paljastaneet useita puutteita bensiinin pumput "Pekar". Ne ovat:

• Saastuminen nopeasti;
• lyhyt käyttöikä;
• kyvyttömyys löytää täydellinen korjaussarja;
• alhainen kalvo lujuus, vaurio, joka voi johtaa ajoneuvon sytytysvirtakytkin.

Kuitenkin "Pekar" pumpuissa on enemmän positiivisia arvioita ja niin monet autoilijat ne asennetaan sijaan säännöllisen yksiköitä.

Onko väärennös?

Karu todellisuus elämässä on se, että mitä enemmän suosittu tuotemerkki on, sitä enemmän väärennöksiä löytyy markkinoilta ja autoteollisuuden myymälöissä. "Pekar" ollut poikkeus tähän sääntöön. On monia väärennöksiä eivät korkealaatuisia. Erottaakseen väärennös alkuperäisestä, on välttämätöntä tarkkailla tiettyjä sääntöjä ja suosituksia, jotka mainitaan alla:

• Sinun täytyy tarkastella pakkaus huolellisesti. Sen on oltava täsmälleen kopioitu tarroja sekä tietty artikla ja alkuperämaa.
• Puolelta pitäisi itse olla merkintöjä, monistaminen huone laatikot ja heijastava tarra vedellä merkkejä.
• Kaikki osat pumppu on symmetrinen ja suorittaa tarkasti.
• Bensiinipumpuista "Pekar" parempi ostaa valtuutetulta jälleenmyyjältä, sekä merkittävät Autovaraosaliikkeet että arvostavat mainetta ja tarjota laadukkaita yksityiskohtia.

Jos et ota huomioon nämä suositukset, voit ostaa palan riittämätön laatu. Tämä tietysti pilata näkemys "Pekar".

johtopäätös

Yhteenvetona, on syytä huomata, että bensiini pumput "Pekar" melko luotettava, koska mitkä ovat hyvin suosittuja maassamme. Lisäksi luotettavuus nämä osat ovat yleismaailmallisia: ne ovat hyvin tällaisiin autot kuten VAZ, GAZ, UAZ ja monia muita kotimaisia kone.