Auto on keino lisätä vaaraa. Joka päivä on olemassa riski saada onnettomuuteen. Ja se ei välttämättä tule tapahtumaan on sinun syytäsi: on mahdollista jossakin parkkipaikoilla voit koskettaa lähellä auton tai joku pitää etäisyyttä. Usein tällaisissa tapauksissa, muovinen puskuri on vaurioitunut. Juuri hän ensin ottaa vastuun usean tonnin kone. Miten suoristamaan muovinen puskuri? Tältä eikä vain - myöhemmin tässä artikkelissa.
tyyppisiä muodonmuutos
Tähän mennessä on olemassa useita erilaisia vahinkoja puskurit:
- Minor. Tämä ulkoinen sirut, leikkauksia tai painaumia pahimmassa tapauksessa.
- Merkittävä, johon liittyy repeämän suunnittelun, tauko ja halkeamia.
Tuottavat puskurin korjaus muovi, on tarpeen tehdä hitsataan uutta materiaalia vanhan. Lopullinen menestys riippuu hitsaustekniikan, uusi numero Muovikerrosten ja sen jälkeen jauhatus. Tuottaa laadukkaita restaurointi huomattavia muodonmuutoksia, käyttävät huomattavan joukon työkaluja. On tapauksia, kun puskurin korjaus muovi hinta on korkeampi kuin uusien tuotteiden kokoonpanoon. Siksi ennen suorittamista tällainen toimi on tarpeen arvioida asianmukaisesti vahinkojen laajuuden ja tehdä päätös - muuttaa elementtiin kokonaan tai palauttaa vanhan.
Kuinka kauan se?
Korjaus muovi puskurit suoritetaan yhdessä valoa päivän, lukuun ottamatta merkittäviä muodonmuutoksia muodossa halkeamat ja murtumat. Palauttaa tätä tiedostoa, se tarvitsee muutamia uusia kerroksia muovihitsauksen. Tämä on kallis käyttää, eikä poisto naarmuja muovi puskurin. Lievä muodonmuutos voi toipua 3-4 tuntia.
Miten korjata
Tämä toimenpide olisi tehdä ilman kiirettä, varsinkin jos suuri määrä kolhuja on läsnä rakenteessa. Muovinen puskuri esilämmittää. Tätä tarkoitusta varten rakennuksen kuivausrumpu tai sulaa. Seuraavassa vaiheessa, suoristus lommoja. Jälkeen puskurin antaa aikaa jäähtyä. Seuraava on kitti. Sen avulla voit tasoittaa kaikki kuoppia, jotka olivat aiemmin. Jopa korkealaatuista suoristus kolhut vaatii tämän jälkeen kitti. Sen levityksen jälkeen koostumus jäähdytetään 20-30 minuuttia. Sitten hän kiillotetaan hienolla hiekkapaperilla. Sitten muoviosa valmistautuu pohjamaali - huolellisesti poistettu rasva ja maalattu. Viimeinen vaihe on sovellus lakkakerroksen ja edelleen kiillotus. Tämän jälkeen talteen kohdetta on jälleen sopiva käytettäväksi.
Korjaukset merkittäviä epämuodostumia - liimaus ja maalaus
Jos rakenne on valmistettu lasista, se on suoristettu liimaamalla - kylmämuovaus. Tässä tapauksessa, erityisen polyuretaaniliima. Hänen valinta tulisi käsitellä huolellisesti, koska huono laatu tuote ei takaa pitkän iän Tämän rakenteen. Liimaus toteutetaan useassa vaiheessa. Ensimmäinen - valmiste. Ennen koostumuksen levittämisen, muotoillun puskurin pinta perusteellisesti rasvasta. Voit käyttää mitä tahansa, bentseeniä, lakkabensiinille. Jos pinta hakkeen ja havaittiin halkeamia, ne olisi huolellisesti hioa hiekkapaperilla. Tämä on tarpeen paremman tarttuvuuden liimaa muovin. On syytä muistaa, että korjaus muovi puskurit tällainen teknologia tehdään sisältäpäin. Levityksen jälkeen liimakoostumuksen, on välttämätöntä odottaa sen täydellisen jähmettymisen. Lisäksi ulompi osa rakentamisen levitetään päällystää lasikuitu - niin sanottu "epoksi". Kun se tuli koko, ehkä jokainen meistä. Liima sekoitetaan kovettimen ja unikko ominaisuus "säkin". Seuraavaksi koko rakenne on otettu käyttöön on halkeama. Epoksi kuivuu 1 tunnin (määrästä riippuen kovettimen käytetty). Sitten kaikki karkea päät tasoitetaan hiekkapaperilla. Sen jälkeen, kun puskuri on oikea muoto, on mahdollista aloittaa pohjamaalaus ja maalaus. Sitä on sovellettava ruiskuttamalla etäisyys 30 cm. Muuten, kertyminen suuri määrä muste aiheuttaa notko, mikä ei ole hyvä vaikutus lopputulokseen.
kuumasaumaamalla
Elpyminen menetelmää käytetään silloin, kun puskuri on valmistettu lämpömuovaamalla muovia tekniikkaa. Se voidaan poistaa tehokkaasti kautta kuumasaumattu paitsi siruja, vaan myös suuria halkeamia ja jopa reikiä. Tehdä tämän, käyttää muovisia (samanlainen koostumus kuin puskurin itse) ja hitsauslaitteita. Puskuri laittaa tasaiselle pinnalle - revitty osa sopeutunut toisiinsa ja sisällä on tehty lämpö- hitsaamalla. Käytetään "substraatista" muovi on oltava hyvälaatuisia - sen rakenne riippuu vahvuus korjatun rakenteen. Hitsauksen jälkeen, ulkopinta ulottuu tavallinen kolmivaiheinen - kitti, primer ja maali. Kuinka paljon on huoltoasema tällainen korjaus muovi puskurit? Hinta tällaisten palvelujen alkaa merkki 5000 ruplaa. Se sisältää juottaa, kitti ja paikallinen maalaus.
laminointi
Jos on lommo muovi puskuri, jonka jälkeen halkeama, talteenotto tehdään laminoinnilla. Tällainen tekniikka on usein ajoneuvoissa, Korean alkuperää, joissa niitä käytetään valmistettaessa puskurit polyesterihartsia. Se on yhdistelmä pelimerkkejä molemmin puolin edelleen niiden liimaamalla. Tämä tapahtuu sisäpuolella, kuten kaikissa muissakin tapauksissa. Suunnitella oli vahvin, se vahvistaa erityinen verkko. Seuraavaksi kerros täyteainetta ja maali. Muuten, tämä tekniikka on käytössä, kun haluat palauttaa kadonneen pala puskurin. Tällä sivustolla "reikiä" muodostettu verkko, joka seuraa ääriviivat tehtaan kohteen. Valmiin pinta leviää kipsi ja leikataan. Kun tällaista havaitaan ainesitoutumiskohtaa, kuten rasvanpoisto ja pohjamaali. Viimeksi mainittu toimii eräänlaisena "substraatti" ensisijaisen maalikerros. Jos korjaus muovi puskurit valmistettu korkealaatuisia, tuote on melko kestää korkean paineen pesu. Kuitenkin, kun värjäys kerros olisi kuivataan 2-3 päivää, eli älä pese alue vedellä.
johtopäätös
Joten me selvittää, mitkä teknologiat palauttaa vahingoittuneet puskuri. Prosessi on hyvin monimutkainen ja päättyy aina täydellisen tai paikallisen maalaus. Siksi tuottaa omin käsin, sinun on oltava vähintään kompressorin spray.