Renkaat BFGoodrich g-Force Stud: arvion omistajat

Tämä amerikkalainen yhtiö - suurin valmistaja renkaiden 20-luvulla. Vuonna 1988, oikeudet nimeen myytiin yhtiölle "Michelin". Renkaat kyseinen tuottaja perustettiin vuonna 1903 on auto, joka ensimmäinen ristissä Amerikassa. Mutta asia on käynnistetty vuonna 1898. Otetaanpa tarkemmin talvirenkaat BFGoodrich g-Force Stud. Arvostelut sekä - kaikki tämä löytyy tässä artikkelissa.

bit Valmistaja

Jokaisella kuljettajalla valitessaan talvirenkaat haluaa saada paitsi turvallisuutta myös mukavuutta. Mutta monet nykypäivän renkaiden tarjota vain yksi asia, mutta tämä on enemmän tyypillinen budjetti vaihtoehto. Yrityksen "BFGudrich" Amerikan tarjoaa asiakkaalle useita innovatiivisia ratkaisuja, jotka tekevät ratsastaa mukavampaa ja, mikä tärkeintä, turvallinen.

Useiden vuosien aikana olemassaolo on tuotu esiin useita sukupolvia insinöörejä, jotka ovat tällä hetkellä tuotetaan erittäin laadukkaita renkaita. Niitä, koska niiden laatu, myydään maailmanlaajuisesti, ja se on paras esimerkki seurata. Esimerkiksi kiitettyä BFGoodrich g-Force Stud rengas. Arvioita omistajien 95% tapauksista ovat positiivisia, ja vain harvoin mahdollista täyttää kieltävästi. Valmistaja tarjoaa suuren vastuksen vesiliirron koska laaja puristimen hihnan, 4-rivi piikit järjestelmä varmistaa suurin tartunta tien pintaan, ja niin edelleen. N.

Ominaisuudet ja kulutuspinta sivuttaisuurteet

Yksi viimeisimmästä kehityksestä yhdysvaltalaisen - renkaat BFGoodrich g-Force Stud. Arviot Asiantuntijat huomauttavat, että sen käyttö ei menetä valvontaa edes suurilla nopeuksilla ajettaessa liukkaalla tiellä. Saavuttaa tällainen tulos johtui epäsymmetrisen suuntaava kulutuspinnan. Materiaalina käytetään sen valmistuksessa luonnonkumia. Se on erittäin kestävä, mutta kallis materiaali. Suurilla nopeuksilla ja huonolaatuisia päällystäminen säilytetään vakauden kansi. Tämä saavutettiin ansiosta lujat teräsvahvisteisten. Oikein suunniteltu ja järjestetty lamellit tehokkaan jarrutuksen ja kiihdytyksen mille tahansa pinnalle, ja piikit tunkeutuvat pintaan, siten minimoiden liukumisen aikana siirron alkamista. Kun asennus on tarpeen ottaa huomioon, että epäsymmetrinen kuvio, joten pyörät on merkitty vastaavasti.

Korkea laatu kumikoostumuksen

Tuotannon aikana käytämme vain laadukkaita raaka-aineita ja paketin lisäaineiden ja erityisiä lisäaineita. Tämä tarjoaa pakkasta renkaan. Lämpötilan laskiessa, se ei menetä elastisuus, ja siksi on tehokkaampaa. Keskirivan kulutuspinnan suoritetaan jatkuvasti ja monistettiin sivuseinän. Tämä vähentää renkaiden kulumista ja suojaa sitä, kun ajo kuoppia, teräviä esineitä, ja niin edelleen. N. Yleensä mekaanisen vaurion rengas kestää 5 pistettä. Keskeinen osa kulutuspinnan on riittävän jäykkä, mutta se ei käytännöllisesti katsoen mitään vaikutusta akustinen mukavuus.

Se ei aina tarvitse matkustaa lumella. On talvi, kun se on käytännössä poissa. Johtuen ajo kuivalla asfaltilla, monet talvirenkaat kärsivät, mutta eivät Michelin BFGoodrich g-Force Stud. Kuluttajien arviot pohjimmiltaan siitä, että rengas suorittamisen jälkeen melkein mitään ääntä. Tässä tapauksessa ei käytännössä ole kulumista piikkejä, mikä on erittäin tärkeää.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (piikki): kuluttajien arviot

Monet auton omistajat sanovat, että Tauolla-kumi, joka kesti 100-200 km, ääni piikkejä on hyvin havaittavissa. Mutta sen jälkeen, hän käytännössä katoaa, joten ajettaessa ikkunat suljettuina se on lähes äänetön. Mutta riippumatta renkaan, kokeneet kuljettajat suositellaan tekemään kaiken niin sujuvasti. Tämä koskee sekä kiihtyvyys ja jarrutus. Mutta joissakin tapauksissa, osoittavat lisääntynyt läpäisevyys jäinen slush. Mutta se riippuu enemmän auton, sen tila ja aseman tyyppi. Mitä yksityiskohtia, se on hinta / laatu-suhde. Koska on tehdas "Michelin" Venäjällä, hintalappu renkaan tietoja useammasta kuin inhimillisempi. Kokeneet kuljettajat aina muuttaa tyyliä ajo talven, mikä ei ole tulokkaita. Provosoi kielteiset ilmiöt ja probuksovok johtaa usein kielteisiä arvioita suuntaan valmistajan että täysin perusteeton.

BFGoodrich g-Force Stud Go XL: arvioita ja ominaisuuksia asiantuntijat

Tämä malli on suunniteltu henkilöautoille ja eroaa klassisesta että suuri määrä piikkejä. Kiitos 8-rivin vilisevä maksimoi hallittavuutta ja turvallisuutta ajettaessa jäällä ja lumen. Kulutuspinnan hartiavyöhyke ovat leveitä uria lian ja lumen suoraan kulutuspinnan. Keskiosassa suuri määrä leikkaavia reunoja (430 kpl), mikä parantaa käyttäytymistä pyörien jään pinnalle.

Epätavallisella muodossa täällä esitti, ja piikkejä. Heillä on kaksi laippa ja istuvuuden. Valmistajan mukaan, koska ne kuluvat eivät putoa pois, ja se tarjoaa tehokkaan jarrutuksen ja alkaa lumen ja jään. Kulutuspinnan renkaiden on hyvin tiheä, suuri rakomäärällä. Tämä varmistaa ei ainoastaan turvallisuutta ajettaessa lumen, vaan myös märällä pinnalla.

lyhyt kuvaus

Tällä hetkellä tämä linja on useita eri kokoja. Näin renkaat BFGoodrich g-Force Stud XL, arvostelut ovat positiivisia, myi 13. päivästä asti 16. säteellä. Kustannukset vaihtelevat ei ainoastaan koosta riippuen, vaan myös kantavuusluvun ja nopeus, sekä leveys. Esimerkiksi 15-tuumainen renkaan leveys 185 mm 88Q maksaa noin 3000 ruplaa, ja toinen on sama koko, mutta laajemmin 10 mm ja lisääntyneen kuormituksen 89Q, maksaisi 3500 kappaleelta. Maksimikoko R16 maksaa noin 5300 ruplaa. Mutta tämä linja on melko leveä (225 mm) ja sopii ole kullekin koneelle.

Yleensä se on melko budjetti vaihtoehto vuosien todistetusti laatua. Erinomainen näkyy siinä raskas sääolosuhteissa. Se palvelee noin 4 vuodenaikaa, ja se on paljon enemmän kuin vähän. Vaikka tämä on nyt saavuttanut monet valmistajat.

Vahvistettu renkaat - se on tarpeen?

Erityisesti suunniteltu muutos XL on parannettu. Sen keskeisiä etuja olemme jo harkittu. Haluan kuitenkin sanoa muutaman sanan ansioista. Tietenkin hyvä ja renkaiden tavallista BFGoodrichin (malli G-Force Stud), arviot - suoria todisteita tästä. Mutta on yksi asia: usein olosuhteissa huonot tiet, kun se on täysin akuutti lantakaivosta kärsii ole kuviossa ja reunoissa. Pitkittäinen viilto on hyvin vaikea korjata, ja ei ole mitään takeita siitä, että laastari kestää kauan. Jos rengas puhkesi, seuraukset voivat olla hyvin erilaisia. Vain näissä tapauksissa ja on parannettu XL-versio.

Renkaan palteen tässä tapauksessa kestää paremmin mekaanisia vaurioita. Jäykempi sivuseinä vaikka leikkaukset eivät ole vain menettää painetta, mutta vähitellen. Lisäksi valmistaja takaa ylläpidettävyyteen näistä "haavat". Yleisesti Venäjälle on yksi parhaista vaihtoehdoista. Lisäksi kustannukset eri välttämättömiä, mutta lisää hieman rengasta kohden.

Vaikutus vakautta renkaan leveyssuunnassa

Laajempi rengas, sitä suurempi kosketuspinta. Näin ollen määrä samanaikaisesti kuuluvien pitoa siivekkeen ja piikkejä myös korkeampi. On erittäin tärkeää, että ajettaessa liukkaalla tiellä. Yhdysvaltalainen yhtiö on kehittänyt erillisen linjan Go - leveys on 216 mm tai enemmän. Tässä tapauksessa muita ominaisuuksia, kuten muodon saippien pintakuvio ja m. P., pysynyt ennallaan. Silti nämä renkaat osoittavat suurempaa vakautta verrattuna vähäisempää.

Kokonaisuutena erinomainen ratkaisu, etenkin yhdessä vahvemman version XL. Paino tällaisten renkaiden tietysti kasvaa, mutta sen luotettavuus kasvaa ajoittain, mikä on yhtä tärkeää. Valikoima on kuitenkin pieni, joten voit laittaa näitä renkaita vain 15- ja 16-tuuman taotut tai kevytmetallivanteet. Ja ennen ostamista, katsokaa passin ja valmistajan suositusten, koska tuote ei ehkä sovi leveyttä.

testitulokset

Koetta varten käytettiin talvirenkaat BFGoodrich g-Force Stud, selostuksia jota olemme jo harkinneet, ja muutos Go. Joten, tulokset täällä ovat varsin epäselviä. Otamme huomioon seuraavat indikaattorit:

• pysähtymismatka;
• dynamiikka leviäminen;
• käyttäytyminen jäällä pinnan ja pehmeässä lumessa.

Molemmat kilpailijat ovat osoittaneet erinomaisia tuloksia, mutta silti ollut sen leveys, joten on hienoinen ero. Jäällä, renkaat ovat voittaneet Go. Määrittämällä rooli kosketuspinta ja lamellien lukumäärää, jotka tarjoavat pitoa ja käsittelyä.

Samaan irtolunta voitti talvirenkaat BFGoodrich g-Force Stud. Asiantuntija Arviota antoivat looginen selitys. Se, että löysä sitoutuminen pinnan kerroin merkittävästi vähentää, siten säleen tehokkuus tässä on hyvin pieni. Vuoden ovat piikkejä ja erityisiä paineita tiellä. Jälkimmäinen luku on kasvanut lasku kosketuspinta, joka on hieman suurempi Go-versio. Siksi valinta olisi tehtävä kohtuullisesti.

BFGoodrich: hyvä vai ei?

Jos osaat valita oikeat renkaat, amerikkalainen brändi sopii sinulle täydellisesti. Mutta aloittelijoille on hyvä, vaikka saattaa olla joitakin ongelmia valintaan. Sitten on sellaiset muunnokset Mene ja XL, koska ne voivat aiheuttaa hämmennystä. Mutta mitään monimutkaista. Go - leveät ja XL - vahvistettu. Kustannus on lähes identtinen, ero 300-500 ruplaa.

Vielä valintavaiheessa, sinun on ensin tutustuttava suositusten ajoneuvon valmistajan. On suositeltu rengaskoot. Tyypillisesti nämä säännöt ja tarve noudattaa. Tällöin voit olla varma, että missään ja mikään tarttuvat kaikki onnistuneesti asennettu ja toimii. Valmistajat - on insinöörejä, ne johtavat tiettyihin numeroihin syystä.

Yhteenvetona

Joten katsoimme teitä renkaan BFGoodrich g-Force Stud (piikki). Kuluttajien arviot ja asiantuntijoiden mukaan tuotteet amerikkalainen brändi ei ole huono.

Ei ole yllättävää, että tällä hetkellä yhtiö "Michelin", joka tuottaa renkaita "BFgudrich", on hyvin suosittu. Tämä johtuu sekä kunnon laatua, jota ei voida verrata kiinalaisten ja järjissään hinta. Täältä saat ja vakautta tiellä, ja lähes täydellinen puuttuminen melua, vaikka loppuelämänsä ei poista takia piikkejä. Lisäksi nämä renkaat ovat järjestyksessä neljä vuodenaikaa. Koko elinkaaren säilyttävät alkuperäiset ominaisuutensa. Joka ei ole dubeyut eivätkä halkeile, riippumatta kulumisen. BFGoodrich g-Force Stud - se on laadun ja luotettavuuden, ja sitten tunnettu tuotemerkki, eikä päinvastoin.