"Reno Logan": korvaaminen jakohihnan. Ohjeita, vinkkejä autoilijoille

Kaasun jakelu mekanismi - erittäin tärkeä yksikkö moottoria. Aiemmin hän oli tuonut teoiksi ketjulla. Nyt useimmat valmistajat ovat yleensä asentaa hihnakäytön. Tällainen ajaa ajoituksen hiljaisempi toiminnassa. Lisäksi korvaaminen jakohihnan ( "Reno Logan" 8 venttiiliä eivät ole poikkeus) on tehty paljon helpompaa kuin poistaminen ja asennus ketjun. No, katsotaanpa miten tämä operaatio omasta.

Tietoja portaali

Tehdä muistiinpanoja sääntely 90000km. Kuitenkin käytännön kokemus osoittaa, että resurssi hihnan on enintään 60000. Tähän mennessä ei näytä vakavia halkeamia ja repeämiä. Kun ainakin yksi heistä vaihdetaan kokonaan hihnan vaaditaan. Muuten, hihna on käynnissä ja generaattori. "Reno Logan" (ts ladattava akku) syötetään siirtyä kampiakselista rotaatioenergia. Lähde tällainen elementti on yli 100 tuhatta. Tärkein oire - pilli vyö. Tällöin generaattori ei toimi. "Reno Logan" tyhjenee nopeasti. Mitä ajoitus, se kuluu vyön alueella hampaat. Erityisesti hän kokee raskaita kuormia suurilla nopeuksilla. Joskus kohde hyppää 1 hammas. Näin ollen kuittaus tapahtuu ajoitus. Havaitut viat sytytyksen, auto kuluttaa enemmän polttoainetta. Vähensi tehon ja kaiutin.

Huomaa, että Hammashihnakäyttö ei ole kiinnitetty autoon "Reno Logan" 1.4. Täällä, kuten johtava ketju mekanismia käytetään. Se on luotettavampi. Aiemmin tällainen asema käytetään ajoneuvoissa 90%. Resurssien ketjukäyttö on noin 300 tuhatta. On kuitenkin paljon vaikeampi korvata. Kyllä, ja "Reno Logan" auto itsessään on paljon meluisa kuin yksi vyö on asennettu.

Mitä minun pitäisi pelätä, jos keskeytys kestää? Ensinnäkin, se on virheellinen toiminta venttiilit. On olemassa riski rikkoa moottorin. "Reno Logan" - erittäin luotettava auto, mutta venttiili voidaan avata samaan aikaan, kun mäntä on yläkuolokohdassa. Tämän seurauksena nämä kaksi elementtiä ovat kosketuksessa toistensa kanssa. Venttiili mutkia. Seuraavan kuvan.

Hinta korjaus on tässä tapauksessa verrattavissa puolet kustannuksista moottorin. Estää venttiilin mekanismeja, vaativat säännöllistä (vähintään kerran 15000 km) tarkistaa hihnan kunto. Tarvittaessa - tilalle.

Arvoinen niin paljon yksityiskohtia?

Hinta uuden vyön "Reno Logan" on noin 600 ruplaa. Korvauskustannusten huoltoaseman on välillä 5-10000 ruplaa. Luonnollisesti, kun otetaan korjauksen, on kysymys itse asentaa tätä mekanismia. Helppoa.

Miten korvata?

Joten, Katsotaanpa miten auto "Reno Logan" Jakohihnan korvaaminen omin käsin. Ensin täytyy avata huppu ja poista muovikoteloon ajaa. Seuraavaksi on tunkilla auton etuosan. Työ tehdään oikealla puolella moottorin, joten nosta tätä osaa. Koska se on edelleen toteutetaan autosta "Reno Logan" korvaaminen jakohihnan? Sen jälkeen, poistaa pyörän ja purkaa kampikammion. Se on kiinnitetty muutamia pultteja. Myös, tehoyksikkö on suojattu muovisella lokasuojaan.

Ja olemme myös talteen. On parempi käyttää räikkävääntimiin joukon päitä. Tämä nopeuttaa huomattavasti korvaamisessa. Purkamisen jälkeen muovi lokasuoja on tarpeen mukaan hajottamaan kampiakselin hihnapyörän pultti. Voit tehdä tämän, tarvitset avaimen "18" pitkä nuppi. Huomaa - ja "neytralke" pultti vierii. Lukita kampiakselin, mukaan lukien viides vaihde. Jos pultti ja sitten vierittää, puheluapuria, joten hän painaa jarrupoljinta. Tässä vaiheessa on syytä häiritä talja kiinnittimet. Poista sitten moottorin tuen. Koska se on edelleen toteutetaan autosta "Reno Logan" korvaaminen jakohihnan? Poista sitten hihnan itse. Meidän täytyy myös poistaa pultti kiristimen hihnapyörän (käyttäen "10" -näppäintä ja "13"). Poimia rullapumppuun hydraulisen vahvistimen. Voit tehdä tämän, cranking sitä myötäpäivään.

Tunnisteet

Tämä on erittäin tärkeä asia. Oikea asennus hihnan, meidän täytyy pyörittää nokka kate.

Sen täytyy vastata joka on hihna.

Mitä seuraavaksi

Sen jälkeen, avaa mutteri kiristysrullan ja poistaa muut apulaitteet. Uuden hihnan rullan ja löytää koodia. Niiden on oltava sama jotka ovat vanhan aseman elementti. On tärkeää noudattaa hihnan suunnasta. Kiinnitä huomiota nuolia. Heidän täytyy kiertää kulkusuuntaan nokka-akselin hammaspyörä. Yhdistä tarrat vaihteella ja vyön. Kiristä jousikuormitettu rulla, asettamalla ruuvitaltta reikään. Asenna se moottoriin. "Reno Logan" jatkaa pysähtyneen. Ruuvimeisselin rullalta. Jälkimmäinen on julkaistava klikkauksen (tämä tarkoittaa, että jousi on lauennut). Siten hihna kiristyy onnistuneesti.

käännä kampiakselia

Seuraavaksi tarkistaa, kuinka hyvin hihna on kiristetty ja onko sen määräykset yhtyvät tarrat (jos mäntä venttiili vieretysten). Irrota auton voimansiirron ja pyöritä kampiakselia. Sen pitäisi pyöriä vapaasti.

TDC mäntä sinun ei pitäisi tuntea vastuksen. Jos näin on, tarkista asento rattaan hihnan suhteen hampaita.

kiristys

Kiristin kiristetään voimalla 27 Nm. Voit tehdä tämän, sinun täytyy käyttää momenttiavainta. Hän näyttää seuraavalta.

Sen kustannukset ovat noin 2-3000 ruplaa. On tärkeää tarkkailla kiristämistä tarkkuutta. Muuten hihna saattaa löystyä. Kokeneet autoilijat varoitti: Jos vedät videon, voit kopioida pultti - osa siitä jää sylinteriryhmään. Tässä tilanteessa on erittäin vaikea tehdä mitään (paitsi hitsatut rauta- oksa ja käyttää sitä avainta).

tarkista kireys

Jokainen 15000km vaaditaan paitsi katsoa kunnon hihnan, mutta myös kireys, joten se ei hyppää hampaan. Siten, purkaa kotelon ja ajoitus suojus avaimella pitkä palautuva pyöritetään kampiakselin hihnapyörä 1 myötäpäivään. Oikein kiristetty hihna tulee kääntää 90 astetta vaivaa sormien, käytetään hihnapyörien ja kampiakselin raspred-.

Mitä jos hihna on heikentynyt? Kierrä mutteri kiristysrullan. Käännä sitä vastapäivään 10-15 astetta. Jos ei spetsklyucha, voit käyttää 2 harjoitteita. Ne asetettiin reikään ja kiinnitä viimeinen rulla ruuvimeisseli. Mitä seuraavaksi? Kiristää mutteri kiinnitystela ja tarkista kireys uudelleen. Jos elementti on puristettu, mutterin kierre myötäpäivään.

johtopäätös

Nyt osaat tehdä auto "Reno Logan" Jakohihnan korvaaminen omin käsin. Kuten näette, se on mahdollista suorittaa menettelyn itsenäisesti. Tärkeintä - älä käynnistä moottoria, jos on vastustusta männät.