Tavallinen moottoripyörä "Sunrise 3M"

Moottoripyörä "Sunrise 3M", ei tietenkään legenda maailman ja jopa kotimaisia motoproma. Mutta muisto se on edelleen elossa, vaikka ei leveä piireissä. "Sunrise" on oikeutetusti voitaisiin kutsua koulutusta pyörä. Loppujen lopuksi se suurimmaksi osaksi ostettu tulokkaita paremmin ymmärtää kaksipyöräisten kuljetukseen, kaivaa syvemmälle rauhanen. Mutta oli niitä, jotka rakastivat ja vaalia 3M. Se ei ole vain muuttunut, viritetty, kuten he sanovat tänään. Kävin kutakuinkin moottoripyörä. "Sunrise 3M", koska se voi olla, on löytänyt paikkansa historiassa Neuvostoliiton motoproma. Sitä ei voi laittaa alle epäilystäkään. Mutta mitä hän muisti tiellä? Toinen kysymys.

Historia luomisen

Massatuotanto "Dawn" alkoi vuonna 1983. Sitten oli jo tunnettu moottoripyörä. "Sunrise 3M" ei ollut ensimmäinen tuote "Kovrov kasvi." Ennen häntä olivat muutokseen, 2, 2 M, 3 , ja, itse asiassa, 3M. Viime imeytyy kaikki parhaat ominaisuudet aiemmat. Joten hän tuli yleisin. Se päättyi samassa tiedotteessa kymmenen vuoden jatkuvan laitoksen toimintaa: vuonna 1993.

Hinnat moottoripyörä

Hinta "Sunrise 3M" vaihtelee suuresti. Itse asiassa on monia syitä. Hintaindeksi muodostuu monista tekijöistä: valmistusvuosi, kunto, saatavuuden päivityksiä ja vakio - ulkonäkö. Mukaan Ensimmäisen kriteerin voi olla joitakin eroja. Joskus myyjät, kuvittelee itsensä, tai pikemminkin sen tuote, jotain epätavallista harkita mallin ensimmäinen julkaisu harvinaisuus.

"Sunrise 3M" moottoripyörä itsessään ei ole. Laadimme tuhannet voi olla kallista. Siksi nämä myyjät eivät edes kannattaa kuunnella. Mutta jos otetaan huomioon muut, riittävä markkinat tarjoavat, voit viettää säännöllisyys. "Nuorempi" kuin pyörä, sitä vähemmän se tarvitsee investointeja, siksi sitä parempi. Muista tekijöistä kysymykset nousevat esiin. On olemassa hyviä malleja kaupaksi kuin kuumille kiville.

Emissiokurssi. Moottoripyörät 1985 malli vuotta ennen, pääsääntöisesti ne eivät olleet paras tila hänen, joten tämä hankinta vetää joitakin investointeja, ei pieni. Hinta tässä tapauksessa ei saa ylittää 200 dollaria. Moottoripyörät 1988 - kultainen keskiarvosta on pieni budjetti. Ne ovat edelleen hyvät alusta, mutta maisemat pohramyvaet. Kustannukset tämän "Iron Horse" on 250 dollaria. Olipa panostaa osto kehitystä tai ei, jokainen ratkaista. No, viimeinen malli 1993 vuosimallista, suunniteltu keräilijöille tai vain hard core faneja. Näissä tapauksissa kaikki korkeimmalla tasolla: rungon, ulkonäkö ja historiasta. Kun hinta kysymyksiin - 350 tavanomaiset yksiköt "tulokas" "Sunrise 3M" tuo onnea kaikille.

Moottoripyörä "Sunrise 3M" - ominaisuudet yllättää

Tämä pyörä ei ole suunniteltu kilparadoilta ja suurilla nopeuksilla. Todennäköisesti kehittäjät halusi luoda jotain niin yksinkertaista kuin saippua moottoripyörä jokapäiväiseen matkoja. On mahdotonta matkustaa (ei kestä kauan), et voi "jahdata", niin pyöräilijät tällainen "lahja" ei tarvita. Mutta matka kauppaan tai töihin - se on helppoa.

Ominaisuudet moottoripyörä ilmeisistä syistä, ovat keskimääräiselle tasolle. Se leviää useimmiten moottorin.

"Sunrise 3M" voi ylpeillä suurella nopeudella tai korkealla työntövoima. 3M malli kannattaa kaasutin yksisylinterinen moottori, joka kuuluu push-pull-järjestelmä. Kokonaistilavuus yhden sylinterin 173 kuutiosenttimetriä. Tämä moottori käyttää bensiiniä oktaaniluku indeksin AI-76 ja AI-80. Tämä polttoaineen kulutus on 5 litraa sataa kilometriä. Kaasusäiliö omistaa 14 litraa. Niinpä ei tankkaus pyörä kulkee enintään 280 km. Vaihteisto nelivaiheisen. Jarrujärjestelmän sisältää kaksi rumpujarrut. Muuten, ne ovat siirtyneet pois standardin. Tai pikemminkin niiden koko on kasvanut 35 millimetriä, mikä lisää tehokkuutta jopa kaikkein primitiivinen jarrut.

ulkomuoto

Toisin kuin muut Neuvostoliiton moottoripyörät, 3M oli varsin houkutteleva, mikä näkyy mitään kuvaa. Moottoripyörä "Sunrise 3M" on piirteitä klassinen pyörä. Alhainen kromi nahka, joka sijaitsee peilit ja muut järjestelmän ulkoista valvontaa. Edestä voit nähdä suuri pyöreä ajovalojen Hajavalon. Se on järjestetty siten, ettei häikäistä autoilevan kohti. Saatavilla siellä kromattu tailpipes.

Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä istuin. Se on kahdenlaisia 3M. Ensimmäinen - yksiosainen, toinen - erillinen. On hyviä ja huonoja puolia kunkin, mutta silti, jos edessään valinta, on parempi suosia yksiosainen istuin. Se on pehmeämpi, joten on helpompaa. Ja se ei näytä kuin varastetun polkupyörän istuin (erillinen tuoli todella näyttää satula vanha polkupyörä).

Viritys. "Sunrise 3M" hyväksyy

Ei vain taitavia käsityöläisiä hyväksyttiin jalostukseen "Sunrise." Ja joka kerta tuli ulos jotain uutta, ja mikä tärkeintä - pidä loput. Modernisointi edellyttää muutoksia ja ulkonäkö, ja tekniset parametrit.

Yhteensä touch viritys. "Sunrise 3M" - tämä on ihanteellinen tukikohta uusi ja parempi pyörä. Onhan varaosia, joten se on tarpeen käsittelyä tämän pyörän ovat erittäin halpoja. Toisen käden tuotteita markkinoille hinta osista on niukka.

yleinen kokemus

"3M Sunrise" - tuotannon moottoripyörä, suunniteltu kaupunkiajoon. Hän ei tarvitse nopeusennätyksiä, eivät tarvitse otsikko "Mr. kauneutta." 3M on suunniteltu yhteisiä tarvitsevien ihmisten päivittäisistä matkoista. Siksi vaatimukset ovat keskimäärin niin se ei näy ensimmäinen "kaunis." Kaikki tämä on niin sukua "Sunrise", joita muut eivät yksinkertaisesti voi kuvitella.