Tavallisia oireita DMRV

MAF-anturi (DMRV) - Tämän tuotteen, joka määrittää, kuinka ilmavirtauksen syötetään ilmansuodatinta. Tämä mekanismi sijaitsee lähellä saman suodattimen. Pienestä koosta huolimatta, anturi on erittäin tärkeä rooli autossa. Rikkoutuminen DMRV voi negatiivisesti näkyy toimintaa koko moottorin. Näin ollen, jotta voidaan välttää epämiellyttäviä seurauksia, sinun täytyy säännöllisesti diagnosoida tämän osan ja tehdä sen korjaamista tai vaihtamista tarvittaessa.

oireet DMRV

Määrittämään, että ilmavirta-anturi on viallinen, se on mahdollista, että seuraavia oireita. Ensinnäkin se näyttää lisäävän polttoaineenkulutusta. Toiseksi merkkejä DMRV toimintahäiriö voi olla menetys moottoritehon. Myös syytä hälyttämistä kun "Check Engin" virheitä kojetauluun. Toinen oire on huono alku moottori "kuumina".

Kuitenkin samalla on syytä muistaa, että kaikki edellä mainitut oireet saattavat viitata vika DFID ja muita vaurioita. Erityisesti huono alku moottorin näkyy huonosti säädetty kaasutin. Moottorin teho menetys voi olla piilee saastuneen suodatin. Lamppu "Check Engin" tulee näkyviin, kun viallinen anturi on lambda-anturilla. Lähettämisen syynä on lisääntynyt polttoaineen tulee usein saastuneen suodatin. Siksi selvittää, onko auto "erittää", koska ilmavirtausanturi, sinun täytyy saada itse sitä ja diagnosoida.

Parhaat diagnostiset laitteet DFID tulee motortester. Kuitenkin, jos kotona ei ole tällaista työkalua, voit käyttää tavallista volttimittarin kanssa asteikolla 2 V Sen määrittämiseksi, ovatko ne todellisia merkkejä ongelmia DMRV VAZ vai ei, kirjoita pysäytintappia että kontakti keltainen lanka ja sinetti. Käynnistä virta ja katsella mittakaavassa. Ihannetapauksessa, jännite olisi vaihtelevat 0,98-0,99 volttia. Sallitaan pieni virhe, jonka määrä on 0,03 V. Jos neula asteikolla osoitti vähemmän kuin 0,95 tai suurempi kuin 1,03 V, sanotaan, että merkkejä ei ole DMRV 2110 vahvistettiin. Mutta muutos ei ole heti tarpeen anturia. Meillä on vielä mahdollisuus saada se takaisin elämään.

Joten, ruuvaa asennuslohkolle elementtejä ja jatka korjata. Tämän vuoksi on välttämätöntä valmistaa spray puhtaampia kaasutin ja taivuttaa putken suorassa kulmassa, esikuumentamiseksi se tulitikulla. Seuraavaksi leikataan putken niin voittamaan suihkun puolelle, ja hän oli suora pala. Viimeksi mainittu johdetaan syvyyteen 9-10 mm ylemmän kanavan ja puhtaan DMRV vastus. Se on ehdottomasti kiellettyä käyttää tässä tapauksessa vanupuikkoja. Muutama minuutti myöhemmin toistamme uudestaan. Kun kohde on kuivunut, laita se takaisin koteloon ja mitataan sama jännite volttimittarilla. Jos tiedot vastaavat edellä mainitut arvot, DMRV onnistuneesti korjata. No, jos nuoli on laskenut alle 0,95 V, on tarpeen tehdä täydellinen varaosia. Toinen ei anneta.