"Toyota Duet" - vaatimaton valloittaja kaupungin elementtejä

Kompakti kaupunkiauto Toyota Duet kehitti Daihatsu, joka puolestaan oli Toyotan tytäryhtiö. Ensimmäisen sukupolven pienikokoiset hatutraktorit syntyivät vuonna 1998.

suunnittelu

Ulospäin auto oli samanlainen kuin Daihatsu Story. Voimme sanoa, että nämä ovat kahta aivan identtistä koneet, koska niiden ainoat erot olivat huomion ja runkokannen tunnuksessa. Yleensä uutuuden muotoilu oli hyvin alkuperäistä. Etupäässä pyöreät puskurimuodot ja päävalon mantelimainen ajovalot harmonisesti yhdistettynä pienoisruuviin ja laajaan kromivaluun, joka siirtyy "etupäästä" muuttumassa kapeammaksi ja kapeammaksi.

Koska tämä ylimääräinen omaperäisyys suunnittelussa, myynnin taso uutuus ei ollut tasapainoinen, joten vuonna 2001 Toyota Duet alistettiin ensimmäinen restyling.

Tällaisissa "vaatteissa" auto on tehty tähän päivään asti. Tärkeimmät muutokset koskettivat optiikkaa (nyt auto on kyynärpään ajovalot) ja säleikkö. Puskuri samanaikaisesti muuttui kiinteämmäksi, ilman sisäänottoa varten oli reikiä ja taustapeilit alkoivat maalata kehon värin alla. Kromimuovaus asetettiin edelleen koneeseen. Globaaleista muutoksista huolimatta auton mitat pysyivät samoina. Pienellä autolla oli kaikki samanlaiset rungon mitat: pituus 366, leveys 160 ja korkeus 145 senttimetriä.

Toyota Duet: moottorin suorituskyky

Vuodesta 1998 lähtien viiden luukun kaupunki oli varustettu yhdellä kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka tilavuus oli 1 000 "kuutiota". Hieman myöhemmin Toyota Duet -autot valmistettiin uudella voimalaitteella, jo neljällä sylinterillä. Yli 1,3 litran käyttömäärä tuotti 81 hevosvoimaa. Suurin virtaus kaupunkiympäristössä oli enintään viisi litraa 100 kilometriä kohden. Reitillä tämä indikaattori laski neljään. Lähetysten joukossa ostajilla olisi mahdollisuus valita sekä mekaaninen että automaattivaihteisto.

Muuten, vuonna 2003 japanilaiset huolenaiheet laajensivat merkittävästi täydellisiä sarjojaan Toyota Duetin suhteen. Ostajille tarjottiin vaihtoehtoja "1.0V Limited" ja "1.0V Classic". Ensimmäiselle laitteelle oli ominaista taka-pyyhkimet, kaksi pimeää taustapeiliä, heijastamaton päällyste, ilmastointilaite ja uusi kuljettajan istuin, jossa on sähköinen käyttölaite. Toinen erottui parempia sisustuksen materiaaleja, ja ulkopuolelta koristettiin kromipäällysteitä takapuskuriin. Ostajille tarjottiin täysi sähköpaketti, mukaan lukien yleinen CD-soitin, jossa on FM-viritin. Tällainen rikas laitteisto ei voinut vaan kiittää omistajia budjetin autoja Toyota duetto.

Auton hinta

Mikä on huomionarvoista, kaikki autoilijat, joilla on noin 100 tuhatta ruplaa taskussaan, voivat ostaa kunnollisen pienen auton jälkimarkkinoilla. "Toyota Duet" vuoden 2001 restylingin jälkeen maksaa 50 tuhatta ruplaa enemmän. Joka tapauksessa tämä on erinomainen korvaaja korealaiselle "Daewoo Matiz" -malleille tai kotimaiselle "Lada Kalina" -koneelle.