Kuinka paljon on sanottu ja kirjoitettu legendaarinen auto UAZ-469, mutta aihe on edelleen ajankohtainen. Ensimmäistä kertaa tuli alas kokoonpanolinjalla vuonna 1973, hänestä tuli korvike SUV GAZ-69, joiden tuotanto on jo siirretty Ulyanovsk. Absorboiden kaikki parhaat ominaisuudet edeltäjänsä, ja päästä eroon joitakin puutteita, uusi kone oli niin suuri potentiaali modernisointi, joka on edelleen varastot Ulyanovsk autotehtaan meni enemmän ja enemmän uuden sukupolven mönkijällä. On huomionarvoista, että testin aikana uuden auton Kaukasuksen pyynnöstä paikallisten geologien UAZ helposti noussut korkeudessa 4km ja on myös helppo tulla alas sen kanssa. Tehtaan vakio kone ilman vinssit ja muut erikoislaitteet tekivät nousu 40 minuutissa!
UAZ-469 - muuttamista sotilas- ja siviili kutsutaan UAZ-469 B, kumma kyllä, meni kuljettimella hieman aiemmin, loppuvuodesta 1972. Juuri kun sen käynnistää oli kolme mallia. Kolmas oli UAZ-469 BG, lääketieteellinen versio auton.
UAZ-469, jonka ominaisuudet määräytyvät ensisijaisesti sotilaallinen, on kääntynyt yksinkertainen, vaatimaton auto. Ja voenproma versio oli silta laivalla napavälityksin, joka saa nostaa maavara vaikuttava 300 mm versio, jossa on jälkiliite "B" voisi ylpeillä vain standardin jäykkä akseli. Verrattuna edeltäjäänsä, myös erosi Rover suuri sisäinen ja moottoritila, kevyt istutus, parempaa ergonomiaa kuljettajan. Tärkeintä nyt ei ollut tarpeen tuottaa kaksi versiota: Cargo ja henkilöliikenne. UAZ, transformoitu ansiosta matkustamossa ja taitto taka aluksella, yhdistetään nämä kaksi tehtävää. Kone voi kuljettaa enintään 600 kg, ja samalla helposti vetämään tykistön ase. Vaikuttava maavara, voi tehdä täysin ilman teitä ja pysähtyä missä ja kävellä kävellä vaikeaa.
Se ei ollut ilman välikohtauksia, aluksi oviin "UAZ" Ei ollut lukkoa, ja jos sotilaallinen koskien sylkeä, Neuvostoliiton kolhoosien aidosti hämmentynyt siitä. Myöhemmin tämä ongelma luonnollisesti päätetty.
UAZ-469, jossa tarkastellaan armeija ja väestö käytti enimmäkseen myönteisiä, usein antoi anteeksi alhainen pätevää henkilöstöä. Poikkeuksellinen huollettavuus maastoajoneuvo voit tehdä pieniä korjauksia avoimella kentällä, "hänen polvi." Ominaisuus ulkonäköä autoon on saanut yleisesti lempinimi "Pekka". Kuten uskollinen sekarotuinen, "UAZ" tehdään yhdessä omistaa kaiken vaikeuksia, harvoin epäonnistuu, ja usein pelastettu vaikein tilanteista.
Ja tämä on niin yleinen "Bobby" on vieraillut kuudessa maanosassa osallistui lähes kaikkien aseellisten konfliktien maailmassa, on tullut välttämätön avustaja kalastaja ja metsästäjä, jäi linjan yli kolmekymmentä vuotta, jotka ovat läpikäyneet useiden sukupolvien päivityksiä. Voidaan oikeutetusti ei totuudenmukaisesti kutsua legendaarinen.