Universal traktori T-100: muutos, ominaisuudet ja luokitukset

Tšeljabinskin traktoritehdas sen pitkä historia on tuottanut paljon tekniikkaa, joka on tullut maamerkki teollisuudelle Neuvostoliiton. Hyvä esimerkki on kuuluisa "kudonta" - universal traktori T-100.

Luominen malli

Teollinen Neuvostoliiton traktori, sekä monia muita välineitä noina aikoina, nimetty I. V. Stalina C-100, on muuttunut merkittävästi 60-luvun alussa-luvun XX vuosisadan. Ensin oli muunnos T-108. Se tuotti vain kolme vuotta. Vuonna 1964 tehdas alkoi tuottaa "satoja". Ja neljä vuotta myöhemmin, traktori T-100 voitti kultamitalin kansainvälisessä näyttelyssä.

Raskas Telaketjuajoneuvo on suunniteltu teollisuuden ja rakentamisen. Suunniteltu puskulevyllä köysi valvontaa. Myöhemmin päätettiin päivittää käyttöön eri liitteitä. Toisin kuin sen edeltäjä, joka kesti vain kaksi modifikaatiota, joka perustuu toukka T-100 ilmoitus neljätoista lajia tuotettiin.

"Kudonta" teollisena traktori, kuului luokkaan vetoaisan 10. Muuten, moderni pyörä T-25 (100% yleinen traktori, koska se on ylpeä kutsutaan) liittyy veto luokan 0,6. Tässä luokassa määritetään suurin voima, jota tietyissä tarkoin määriteltyjä olosuhteita voidaan kehittää pyörillä tai telaketjuilla ajoneuvo.

tekniset ominaisuudet

Käyttäjiltä saadun palautteen perusteella, traktori T-100 tekniset tiedot on parempi kuin parametrit C-100. Ja kaikki kiitos käyttöön toisen moottorin. Siksi hän löysi laajempaa käyttöä kansantaloudessa. Rakenteellinen traktorin massa -. 11,1 m dieselmoottori sylinterin tilavuus on 15,5 litraa saavutti mahtuu 108 litraa. a. kampiakselilta nopeudella 1070 / min. Pienillä nopeuksilla, multi-tonnin kone kulutetaan noin 20 litraa dieselöljyä tunnissa. Mutta hänen Säiliöön mahtuu noin 240 litraa.

"Kudonta" arvioivat voima (6 n) toisella vaihteella nopeudella 4 km / h. Tämä vastaa kuudennen vetoaisan luokka maatalous. Suuremmille luokkien kymmenesosa suurimmasta vetovoimasta (9,5 n) ensimmäisellä vaihteella nopeuden ja alle 2,5 km / h, traktori T-100 käsitelty toimialaluokitus. Eikä siinä vielä kaikki. Vetovoima pienenee kierrosluvun kasvaessa. Kuluttajat sanoa, että viitosvaihd se oli suurin - yli 10 km / h. Hyvä kuva! Mutta vetovoima oli tässä tapauksessa 2 TF.

Voimalaitos traktorin

Voimalaitos, jota käytettiin traktorin C-100, vakavasti päivitetty nimenomaan "kutoa." Ja sain useita D-108. Neljän sylinterin nelitahtimoottori paino oli suurempi kuin 2 m. Layout moottori ei ole muuttunut, mutta kammio, jossa polttoaineen seoksen muodostumista ja palaminen suoritetaan männän. Hänellä oli kaksi kaavin ja kolme pakkausta rengasta. Sylinterinkanteen asentamista varten suuttimien painetaan pronssi holkit. Yhden sijasta suihkun reikiä, alkoi harjoittaa viisi. Lisäksi öljyn suodatinta sentrifugia.

Traktorin T-100 oli ensimmäinen teollinen kone, jossa käynnistysmoottori on käytetty. Asettamalla P-23 ja sähkökäyttöiset talven aikavälillä tärkein dieselmoottori. Päätellen arvosteluja ihmisiä, jotka ainakin kerran elämässä käyttää tätä konetta, traktori käytetty on toinen hyödyllinen työkalu. Tämä imu Laitetta käytetään pakokaasujen energiaa. On mahdollista täyttää polttoainesäiliö alapuolella polttoainemäärän.

traktorin siirto

Toisin kuin moottori, se on muuttunut merkittävästi. Palautetta käyttäjiltä osoitti, että kytkin, joka on erillinen yksikkö, se on helppo purkaa. Kuiva yhden levyn kytkin ohjaamosta vipua ansiosta vipu-nostovarsimekanismin ohjaus. Mekaaninen kolmitie, peruutusvaihde laatikko oli viisi vaihdetta eteenpäin ja neljä - takaisin. Keskikartio - vetopyörän laipan ja vetolaitteen, joka on muodostettu alemman akselin laatikko kokonaisuudessaan.

Kääntyvä kytkimet oli kuiva multi-levy. Ne ajavat pyörät tehdään kitkapäällysteet. Ne voitaisiin ohjata servorychagami. T-100 - traktori, jonka ominaisuudet mahdollistavat lähetysten viisi eteenpäin liike nopeus muuttuu +2,3-10,1km / h, ja neljä taka- - +2,8-+7,6km / h.

alusta

Lausunto kuluttajat sopivat, että toukka traktori etuakselin konfiguraation etuna aukioloa pehmeällä alustalla, mikä johtui erityisiä pintapaine. T-100, tämä luku oli 4,6 N / cm.

Kuten esittivät samassa arvioita ostajat, suurin haitta telaketju traktorin, jälleen verrattuna napa, monimutkaisemman laitteen runkoon. Puolijäykkä järjestelmä "satoja" koostui ketjumatot vastapaino laitteen ja toukkia. Ne tehtiin muodossa hitsattu kotelorunkomalli. Telaketju linkit on liitetty toisiinsa ja holkki sijoitetaan niitä. Oli myös kiinnitetty kengät erikoisprofiili. Ketju on asennettu pyörät jännityksen mekanismi, laakeri ja tukirullat. Keskipisteen suspensio suoritettiin keväällä levy, jossa on kaksi stabilointi-, pienempiä jousia.

traktorin ohjaamossa

T-100 (traktori) arvosteluja ja nyt, taustaa vasten nykyteknologian on positiivinen. Se on varustettu mukava suihku tuolloin. Se asennetaan moottorin taakse jäykkään kehikkoon. Sisällä pehmeä istuin, valaistus ja koneellinen ilmanvaihto annettiin kuljettajalle. Tänään, valitettavasti T-100 - traktori (kuvassa alla), joka on tullut vain muistiin. Mutta 70 vuotta hän deservingly kilpaillut laitteet johtavien ulkomaisten yritysten. Kuitenkin se ei riittänyt. Ja käyttää sitä vain rakennuksiin valtakunnallista merkitystä, kuten BAM.

mitat

Mitat raskas telaketjutraktoria (L x W x B) -. 4,3 x 2,5 x 3,1 m pitkä tukipinnan raitojen - 2,4 m, raideleveys - 1,9 metriä, maavara - 0,3 m. toinen tärkeä indikaattori teknologian - tietty metalli kulutusta. Se on lähes 103 kg / hv.

traktori muutoksia

Alussa "kudonta" yhdistetä puskutraktori RS-53, jossa terä kontrolli oli köysi. Sitten hän päivittänyt asentamalla modernimpi hydrauliikkajärjestelmä. Uusi kone nimettiin RS-54. Ja se on myönnetty neljätoista erilaista liitteet käytettäväksi erilaisissa rakennus- ja tietyöt. Se oli Rooter ja kannot, ja harja leikkuri ja ripperi, ja kamneudalitel ja avarrin. Runkoon T-100 asetettiin kasa kopran, nosturit ja pipeliers.

Katsauksessa yksinkertainen traktorin ilmestyi, että muutos T-100 IHL oli hydrauliikka, etunostolaite järjestelmä, ja sen sijaan, että vinssin - jäykän vetoaisan. Tarkoituksena oli, ulostulo mekanismi yhdistää nivelakseli ja taakse sijoitettu järjestelmässä. Molemmat muutokset tuotettiin suolla rattaat, toukkia joka on laajempi poikkileikkaus - T-100 ja T-B-100 Bg.

Kirjain "T" nimissä merkitty pipelayer, jossa sen sijaan, että kiinnitysjärjestelmä asennusjärjestelmillä varattu erikoistuneet yksiköt ja laitteita. Traktori T-100 IHP-1 valmistettiin Lite suoritusmuodossa ilman ohjaamoa. Viimeisen muutoksen "kutoa", valmistaja jo rinnakkain uuden T-130, T-100 oli MZGP hydraulinen servomekanismit ohjaus kierrosta. Ja ehkä vain se löytyy edelleen. Ja jopa ostaa.

traktori muutoksia maatalouden

Sen piti käyttää telaketjutraktorissa T-100 ja maataloudessa. Mutta asiakaspalautteen tarkoita, että se on hyvin alhainen. Siksi leviäminen ei ole saanut. Muutos nimettiin T-100 IGU. Hän oli yksikkö-yhtenäinen hydrauliikkajärjestelmä ja taka säätömekanismin. Tractor T-100 MGS-1 ei ollut tätä mekanismia. PTO liner asennettiin paikoilleen vinssin. Vertailun, T-25, kuten 100%: maataloustraktori mitat 3,0 x 1,5 m, voidaan muuttaa välyksen ja kokonaiskorkeus riippuen laitteet-hang. Sen eri nopeuden eteenpäin ajettaessa - 6-22 km / h.

Nimi Traktorin T-100 - "kudonta" - on tullut huulilla. Se edustaa yhä myöhemmin mallit: T-130, T-170, T-10. Verrattuna uusi, nykyaikainen versio, laite on tunnettu siitä, että raskas ja epämiellyttävä työoloja kuljettajalle. Tästä huolimatta aina se on ollut luotettava ja sitkeä, lähes hajosi ja oli suuri risti.