MAZ Tuning omiin käsiinsä. MAZ-500: ohjaamo viritys

Auto - se on paljon enemmän kuin vain kulkuväline, erityisesti kuljettaja ja omistaja. Oikeastaan, auto on pitkään ollut kuvan aiheen, joka ylpeillä, jossa voitaisiin sanoa, elää. Ja joskus varsinaisessa merkityksessä, kun kyse on Truckers - päivää voidaan taittaa viikossa, ja kaikki tämä tapahtuu kuorma-auton hytin.

MAZ-500

Tämä kone aloitti historiansa vuodesta 1957, eli neuvostoaikana. Siihen asti Minskin tehdas valmisti mallin etiketin alla 200, mutta kun vanhentunut. Tämä surullinen kohtalo ei kaihda ja autoja.

Yleensä nämä Kuorma julkaisi kaksitoista vuotta mikä on varsin paljon. Ja vaikka nyt voit löytää tällaisia autoja Venäjän teillä. Kuten monet muut kuorma Neuvostoliitossa teki omatunto, mutta ei aina ihmisiä. Mutta myöhemmin tässä.

Suunnitteluominaisuudet

Ensinnäkin on huomattava, että tämä kuorma oli ensimmäinen -laittteiden tuotettujen mallien Neuvostoliitossa. Edistyminen oli tuolloin varsin hidasta, vaikka Euroopassa ja Yhdysvalloissa, tällainen järjestely oli jo yleisesti, mutta ei uusia.

Eduista tällä grafiikalla, kun mökki sijaitsee hieman yli moottori, on mahdollista kohdentaa merkittävän kasvun lastin sängyssä. Samankaltaisia autoja kuten ominaisuus oli lähes avain. Ja tässä tapahtui muutos on suuruusluokkaa vain - vain kaksi tonnia. Tämä oli merkittävä läpimurto Minskin autotehdas.

Sinun on myös sanottava, että tällainen järjestely vähentäisi kokoa ja koneen painoa. Lisäksi ohjausryhmän tulee helpommaksi. Se vaikutti myös lisätä mukavuutta kuljettajalle - moderni iskunvaimentimet ja jouset, istuin uusi muotoilu. Kaikki tämä on ollut vain eduksi uuden mallin.

Tuning - mikä se on?

Missä tahansa viritys merkitsee muutosta ajoneuvoon. Joskus on useita erilaisia. Ensinnäkin autoilijat yleensä harjoittavat rautakauppa, kaivaa suolet koneen. Näin he yrittävät saada muut indikaattorit tiellä (yleensä korkeampi). Sitä käytetään, kuten tämä on yleensä joko vanhoja tai aluksi ole kovin vahvoilla ajoneuvoissa suunnitelmassa.

On myös ulkoinen komponentti. Kaikenlaisia listat, spoilerit, puskurit ja muut samaa lajia.
Yleensä tekniset ominaisuudet koneen vaikuttaa, mutta vain välillisesti. Itse asiassa tämä tapahtuu vain parantaa ulkonäköä, mukaan omistajan makuun. Käyttää samaa maali, vinyylitarroja, ja niin edelleen. D.

Onko mahdollista parantaa kuorma?

Itse asiassa se on aivan eri asia. Periaatteessa koska valta ja yleinen ulkoasu sisäisten komponenttien (eli se on moottori mekanismi ja muut täytteet) tarkastetaan tehtaalla. Tässä minä olin - vain pilata. Mutta joskus on harrastajille, jotka onnistuvat tungeksia moottori ja loput nykyaikaisempi koneita vanha kuvio. Kaikki tämä tapahtuu tavalla henkilökohtaisen kokeilu ja käytännön soveltamisen on lähes olematon.

Tuning MAZ puolestaan kuten muutkin kuorma, se keskittyy muutamia muita asioita. Esimerkiksi lisätä kuljettajan mukavuutta ajon aikana. Tai yksinkertaisesti tuoda koneen jumalalliseen tilaan. Kun otetaan huomioon vuosina, kun julkaisu lopetettiin, tätä vaihtoehtoa ei voi nollata, myös tileistä.

Tuning-autot MAZ

Täällä kaikki on monimutkaisempi kuin edes muut kuorma. Se, että koneen osien yli yksinkertaisesti ole saatavilla. Koska valita jotain täytyy ainoastaan "silmämääräisesti" ja omaa. Luonnollisesti se on täynnä joitakin hankaluuksia.

Ensisijaisesti tämä ristiriita eri telit itsensä. Kesti 40 vuotta ja tuning MAZ tuli muodosta enemmän korjausta kuin mitään muuta. Mutta hylkää muita vaihtoehtoja ei ole välttämätöntä.

Ongelmia osto

Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että osto kuorma, jotka on valmistettu ennen olit syntynyt, - se on melko riskialtista. Se, että MAZ tuning - on pienin ongelma, jos et päättää ostaa.

Tärkeintä on tuoda auton toimintakuntoon. Tietenkin, niin kaikki olemme tehneet omaatuntoa, mutta myös metalli lopulta muuttuu tomuksi. Siksi huomioi turvaohjeita annat kovalla työllä ansaitut rahat. Tarkista huolellisesti valittu auto, istua ja arvioida yleistä kuntoa matkustamossa. Kuorma MAZ hytti viritys, muuten on yleisin osa muutoksista.

Lisäksi se ei haittaa, vähintään kerran ratsastaa tällä kuorma. Sopia omistajan kanssa siitä on täysin todellinen. Jos kieltäytyminen ei ole perusteltavissa mitään, se ei ole paras sinulle allekirjoittaa.

Mitä täytyy muuttaa?

On selvää, että parannus auton, sitä enemmän tämä yliannostus, - se on tarpeeksi pitkä. Mutta miksi sinun pitäisi aloittaa tuning MAZ mökkiä omin käsin, niin on tarkistaa keväällä ohjaamo poistot ja sisälle asennetaan istuimen.

Tämä valinta on perusteltua, varsinkin kun otetaan huomioon, että iskunvaimentimet on valtava taakka, kun trukki on käynnissä. Koska ne saattavat olla huonommassa kunnossa kuin itse laite kokonaisuutena. Oikeastaan, et häiritse paitsi korvata, mutta ylimääräisiä keväällä.
Suunnittelun avulla voit tehdä melko viritys MAZ.

Jos kaikki on melko yksinkertainen tuoli. Ei voi olla paljon ongelmia kerralla. Ensinnäkin voidaan jakaa keväällä terät - ne on vaihdettava. joudut myös asentamaan uuden rullat siirtää tuolia. Ne jotenkin vain murtaa usein, ja jopa ensimmäisen toimintavuoden aikana. Älä ole laiska tarkistaa iskunvaimentimet, koska jos ne ovat rikki, kyydissä on erittäin epämiellyttävä.

MAZ-5440: viritys

Tälle autolle muutos, samalla tavalla kuin edellisessä mallissa, on tunnettu siitä, että joitakin ongelmia lämpötilan matkustamossa. Tässä kohdassa on suunnitella liesi. Nämä ovat vain kaksi säteilijän, jotka on kytketty yhteen moottorin, ja jopa virtaa peräkkäin.

Ottaen ohajaamon mitat tietenkin että tehtävä kiukaan ei selvitä.
Mutta ottaa sen pois helpolta, ja ainakin siitä insinöörit voivat kiittää. Kiinnitysyksikön vaihtamiseksi ovat täydellisiä muihin vastaaviin ajoneuvoihin. Esimerkiksi otettu ohjaamosta KamAZ lämmitin täydellisesti selviytymään tehtävänsä.

Lisäksi voimistaa, sinun pitäisi muuttaa tai taka- ja sivuikkunat, jotta ne olisivat ilmatiivis, tai yksinkertaisesti sulkea ne voimakkaita materiaalia. Viimeinen - tämä on neuvoja yhden nykyiset omistajat tällaisten koneiden, eikä ole mitään syytä olla uskomatta häntä.

Kaikki nämä käsittelyt yleensä antaa sinulle mahdollisuuden ajaa ilman takki jopa ankara pohjoisessa ilmastossa. Tietenkin, se ei lämpene matkustamossa, koska on syytä muistaa, että tämä MAZ-500. hytti viritys Tässä kokoonpanossa, ainakin se mahdollistaa työskentelyn normaalisti, kiinnittämättä huomiota ulkolämpötila.

Muutamia hyödyllisiä asioita

Ensinnäkin haluaisin mainita tällaisia roskat mallit, kuten käänteinen peili. Tarkemmin sanottuna liitoskohta - riittävän nopea tai karkea tie on sellainen tunne, että ei ole olemassa ruuveja. Ratkaisi kaikki melko yksinkertainen - korvaa peilit itse, koska jopa muita kiinnitys ei takaa luotettavuutta.

Jos aiot käyttää kuorma kuin traktori, sinun pitäisi tietää, että tehokkaammat moottorit (esim YaMZ 238) vievät enemmän tilaa. Koska minulla on hieman muuttaa koko muotoilu sopii kaikille.

Myös harkita sitä, että hylly matkustamossa ei ole kovin kätevää. Jos haluat käyttää kaikkia suihkukaappi kaikki mahdolliset mukavuudet, ja pitkän matkan lennoilla on erityisen tärkeä, se alentaa parhaiten alla. Tarve tähän Bulgarian ja hitsauskone sekä kokemusta käsitellään näitä laitteita.

johtopäätös

On huomattava, että viritys MAZ kädet - se on melko hankala. Muista, että kaikki toimet pitäisi johtaa suurempiin helppokäyttöisyys. Jos kaikki tehdään vuoksi suurempi voima tai ulkonäkö, se tuskin koskaan kannattaa.

Koska muutokset rakenteessa ei pitäisi kiirehtiä. Jos et ole varma, että kaikki on kunnossa, se on parasta kuulla asiantuntija huoltoasemalla. Muuten seurauksena voi olla ei miellyttävin seurauksia. Lisäksi tarkastellaan esimerkkejä muista variantteja täydennetä (valokuva on meidän artikkeli).

Joten me tajunnut, miten voimme muuttaa matkustamon trukin, kuten MAZ, omin käsin.