VAZ-2110: Korvaus Kytkinvaijerin itse

Kytkin autossa on erittäin tärkeä rooli. Tämä solmu katkaisee moottorin ja laatikon jonkin aikaa. Käynnistämisen jälkeen siirrosta näiden mekanismien on jälleen harjoittaa. Kotimaan autot VAZ tämä toiminto suoritetaan kytkentäköyden. 2110 ei ole poikkeus. Ajan elementti epäonnistuu. Tänään katsomme miten korvataan kytkinvaijeria VAZ-2110 pyyhkimen peruuttamista ja ilman peruuttamista.

laite

Nykyaikaisissa autoissa kytkin haarukka ohjaa hydraulinen käyttö. Aktivoitu master ja slave sylinteri. Tämä tulppa siirtyy mekaanisesti VAZ-2110, jonka avulla köysi (sekä kiihdytin). Sam kytkin koostuu useista osista:

• kaapelin vaippa.
• asennuskiinnikkeet.
• Pohjan kärki kaapelin vaipan.
• Säätömutteri.
• Suojaava kaapelin suojus.
• Yläkuoren kärki.
• Työntövoima levy.
• Sinetti.

Koko mekanismi ohjaa kytkinpoljinta. Se on ripustettu yksi kiinnike. Klikkaamalla sitä, kuljettaja siirtyy kytkimen haarukka. Tämä puolestaan, katkaisee laatikon moottorin vauhtipyörä koreja ja kitkaa levy. Päälle kytkemisen jälkeen haluttu siirto vaikutuksen alaisena polkimen palautusjousen liikkuu ylöspäin. Kitkapyörä kytkeytyy vauhtipyörä. Vääntömomentin siirto suoritetaan ruutuun ja sitten - vetäviin pyöriin. Asemassa on melko yksinkertainen laite, joten omistajat ovat usein ongelmana korvata kaapelin. Kuitenkin, jos se on rikki, huomaat sen heti. Lähetystä ei yleensä sisällytetä.

Miksi näin tapahtuu?

Yleensä kaapeli - tämä on erittäin luotettava yksikkö, ja rikkoa sitä tarpeeksi kovaa. Tyypillisesti tällaiset epäonnistuminen johtuu suurelta kuormituksen osan (tai auto ajettu yli 300000 km). Tärkein oire epäonnistumisesta - epäonnistuneen kytkinpoljinta. Huomaa myös, että on merkki vaurioitumisesta pistokkeesta kytkin sitoutuminen. Hänen elämänsä kertaluokkaa vähemmän. Mutta joka tapauksessa, ilman kytkimen ajaa itsepalveluun. Tälle autolle alkaa ensimmäisellä vaihteella ja alkaa liikkua moottorin käydessä. Vaihda seuraavaan nopeus tehdään peregazovkoy. Getting korjauspaikalle, välttää suuria risteyksiä. Muuten pysähtyy "vaihteella".

välineet

Tämän saavuttamiseksi tarvitsemme vähintään työkaluja. Joukossa on tarpeen valmistaa avaimet "8", "17" ja "19". Vaadimme myös ristipääruuvitaltta. Vaihtaminen kytkinkaapeli VAZ-2110 omin käsin voidaan tehdä kahdella tavalla:

1. Poistamisen kanssa pyyhkimen ja kiemurat.
2. Poistamatta.

Mieti molemmat vaihtoehdot tarkemmin.

menetelmä №1

Tämä menetelmä vie hieman kauemmin. Kuitenkin, purkaminen elementtejä, kuten pyyhin ja kaulus (tämä koriste-paneeli, joka sijaitsee alla "kahleista" pyyhkimet) suuresti helpottaa prosessia korvata kaapelin. Joten, mistä alkavat vaikuttaa? Ensin sinun täytyy purkaa jakoavaimen pyyhin ja sitten muovinen kansi alla. Joten me vapautamme kytkinvaijeria 2110 toisen maljakko tulppa. Me siirtää kansi kaapelin päätelaite ja kierrä mutteri, jonka kautta kärki on kiinnitetty kiinnike lähetyksen. Toisen avaimen ( "19") pitävät kärkeä pyörimistä vastaan. Otamme pois pala siteitä. Kannatin kärki poistetaan nastat. Seuraava kehrätty ruuvi suojus haltijalle. Viime taivutettu hieman sivuun. Jotta voimme päästä kytkinvaijeria terminaaliin. Käytä ruuvimeisseliä pidin. Pura kärki. Seuraavaksi siirry Salon.
Täällä meidän Irrota ruuvi, jolla kaapeli on kiinnitetty polkimen. Pura tulppa ja tarkasta sen teknistä kuntoa. Tarvittaessa teemme vaihto. Älä unohda rasvaa. Auto VAZ-2110 Korvaava kytkinvaijeria ei ole ilman sen esikäsittelyä, "Litol." Kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

menetelmä №2

Katsokaa, kuinka tehdä auton VAZ-2110 Korvaava kytkinvaijerin irrottamatta tuulilasin ja leikata. Ensinnäkin on otettava käsiin avain "19" ja kierrä kaapelin liittimet. Otamme pois kärjestä kytkimen haarukka. Seuraavaksi muutti keskelle ja kierrä avain "8" mutteri kiinnityselementis- poljin. Jälkimmäisessä hieman koholla ja koukku leikkeen, ja irrota kannatin. Seuraavaksi sisäpuolelta voi olla täysin kaapelin irrotusta. Uusi elementti on myös asettaa hytistä. Me työnsi sen moottoritilaan ja kiinnitetään paikalleen. Kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

säätö

Riippumatta siitä, mitä menetelmää suoritetaan auton VAZ-2110 Korvaus kytkinvaijerin, kun tuote toimii on tarpeen muuttaa kohde. Koko olemus toiminta on asentaa vapaakäyntidiodit pedaalin.
Välinen etäisyys lattian ja yläasennon kytkinvivun on 12,5-13 cm. Mitataan etäisyys voi olla tavanomainen nauha. Visuaalisesti se on samalla tasolla kuin kaasupolkimen ja jarrupolkimen. Säädä välys, joka tarvitaan löysää mutteri kiinnikkeen PPC avaimella. valintamenetelmä on asetettu normaalin välinen etäisyys polkimena. Kun perustaa on tärkeää, ettei kiirehtiä. Muuten, koko prosessi on tehtävä uudelleen. Kun väli on yhtä suuri kuin 12,5 cm, kiristä lopuksi mutteri ja tarkistaa työn pito. On parempi tehdä pieni koeajo. Yhden tai kahden kilometrin ymmärrätte, miten asia hoidettiin asianmukaisesti pitoa. Jos poljin on voimakkaasti ylös tai alas sen sijainnin säätämiseksi uudelleen samalla ruuvilla.

johtopäätös

Joten me tajunnut, miten tehdä auton VAZ-2110 Korvaus kytkinvaijerin pyyhkimen peruuttamisesta ja ilman peruuttamista. Kuten näette, voit tehdä menettely yksin. Ja jos tällainen vika sattui tiellä, voit aina päästä korjauspaikalle omasta. Ostaa kytkinvaijerin voi olla missä tahansa autojen kaupassa. Hinta elementti on noin 360 ruplaa.