VAZ-2114: korvaaminen ohjaus vinkkejä käsillään

Tässä artikkelissa opit auton 2114 korvaaminen ohjauksen vinkkejä tapahtuu. Ja käsittelemme kaikkein odottamattomia tilanteita, joita saattaa ilmetä korjausprosessin aikana. Ja valitettavasti aika paljon. Vanhempi auton ja useammin sitä käytetään, sitä enemmän huonontumista sen yksityiskohtia. Lisäksi jousitus ja ohjauslaitteiden osat vaikuttavat eniten. Syynä tähän on tietenkin piilee laadun teillä. Kukin vastaa epätasaisuuden ajoneuvon elementtejä. Ja on niitä, kuoppia, jotka vaivaavat myös elin, se alkaa muuttaa muotoaan. Mutta nyt ei ole se, tarina menee noin ohjauksen.

Ohjausjärjestelmä 2114

Ensimmäinen järjestelmä on käytetty auton VAZ 2108. Tämä on ensimmäinen malli auton, joka oli etuveto (kotimaan autoteollisuudessa). Klassinen McPherson tyyppi suspensio yhdessä hammastangon tyyppi osoittaa erinomaisia tuloksia. Jos vertaamme tuntemuksia, etupyörän auton kääntyy jopa paikan päällä, erittäin helppoa, eikä malleissa VAZ 2101- 2107. Lisäksi ohjauspylvään on riski vamman 2114, korvaaminen ohjauksen vinkkejä joita käsitellään tässä artikkelissa. Koska etutörmäyksessä, hän taittaa ja ei yltänyt kuljettaja. Aivan eri tarina ohjauksen saman penniäkään. Pitkä akseli yhdistää ohjauspyörän ja vaihteiston.

Seurauksena kuilusta päineen tähän akseliin voisi lävistää kuljettajan kautta. Hammastangon ajoneuvon eteen asennettu väliseinään, joka jakaa sisä- ja moottoritilaan. Se ohjaa ohjauspyörä hoitaa kuljettaja. Liike välitetään vetopyörän kahteen sauvoja, jotka on liitetty kääntyvä joustintuen. Nämä tangot eivät ole kiinteät, niiden tärkein osa on kiinnitetty liikkuvan kiskon. Ulommat reunat ovat pallonivelet. Yhdiste pääosan kanssa kierretanko, on mahdollista säätää kokonaispituus. Ja nyt siitä, miten korvata ohjauksen vinkkejä 2114 yksin ja nopeasti.

Vakiotyökaluilla korvaamiseksi ohjauksen vinkkejä

Korvata ohjauksen vinkkejä, tarvitset standardin työkaluja. Pihdit ja kapuloita "19" kiertämiseksi kärjen mutterit taipuvat tuen. Pihdit kätevä ojentamaan ja vedä sokka, jotka velvoittavat mutteri säiettä. Lisäksi tarvitset jack, näppäimistön "17", "24", "27".

Tämä koko joukon työkaluja, joita voidaan löydy mistään autotallissa. Mutta et ole riittäviä ainoastaan juuri näitä työkaluja. On oltava joitakin enemmän lisävarusteita, löydät ne milloin tahansa auto osaa tallentaa. Otetaanpa tarkemmin, mitä voi olla hyvä, koska muutos ohjailusuulakkeet 2114 ilman erikoislaitteita ei todennäköisesti onnistu.

erikoislaitteita

Tietenkin, kun läsnä on läpäisevä voiteluaine on erittäin toivottavaa. Hän on käsiteltävä poikkeuksetta liitäntöjen, että aikana purkaminen ei ollut ongelmia kiertämällä pähkinöitä. On myös toivottavaa, että erityinen strippari kärki. Se käsittää rungon, joka on saatettu kohouma, ja pultti, jossa on pallo yläreunassa, katsottuna vedin purkamisen aikana kärjen.

Jos ei ole tunkeutuva voiteluaine tai se on tehoton, se on mahdollista tarvitset kaasupullojen suuttimella. Ääritapauksessa voidaan käyttää kaasuliesi, joka on asennettu keittiössä. Siitä, miten käyttää näitä työkaluja, opit hieman pienempi. On myös välttämätöntä, että käytettävissä kaliiperimittauksin.

Valmistautuminen korjaus

Laittaa auton mahdollisimman suorana, purista jarrukahvasta takapyörille on lukittu. Näissä on myös laadittava erityinen pysähtyy. On suotavaa suorittaa korjauksia ensin toiselta sivulta, ja sitten siirtyä toiseen. Heti löysää pultit, jotka kiinnittävät pyörän napaan. Sitten sinun täytyy koko etuosa auton hissi maanpinnan yläpuolella niin, että on pieni etäisyydellä pinnasta pyörän VAZ 2114. Korvaus ohjauksen vihjeitä suoritetaan auton etuosan hengailtiin.

Irrota pyörä, poista ohjauspyörä haluttuun suuntaan. Jos muutat kärki vasemmalle, pyörä kääntyy oikealle. Ja päinvastoin, kun oikea kärki korvaaminen ohjauspyörää käännetään ulos vasemmalle. Tässä asennossa, suorittaa korjauksia se on paljon helpompaa. Etukäteen on toivottavaa jopa muutaman päivän ennen töiden aloittamista, sinun täytyy soveltaa tunkeutuva voiteluaine kaikkiin kierteisiin. Tästä riippuu siitä, kuinka nopeasti teet korjauksia.

Poistamalla ohjailusuulakkeen

Avulla pihdit, sinun on löysää sokka ja vedä se ulos. Avain "19" ruuvata mutteri. Jos mahdollista, se on parasta asentaa myöhemmin uusi sokka ja mutteri. Sen jälkeen, laittaa erityinen strippari sormella. Tarkista, että se on oikein asennettu, jotta hän ei ollut hyppäsi. Nyt avain "17" käännä ruuvi ulosvetäjän. Hitaasti pyörittämällä sitä siihen asti, kunnes sormen ei hyppää ulos olka. Mutta ennen sitä, sinun täytyy löysätä muttereita, jotka pitävät kärjen pohjaan ohjaustangon VAZ 2114. Korvaus ohjauksen vinkkejä tuotetaan tässä järjestyksessä.

Jos et voi tehdä sitä, lue ohjeet, jotka annetaan hieman pienempi. Huolellisesti tehdä mittauksen välisen etäisyyden keskisormi ja alussa mutterin, joka on ulkopuolella. Tämä auttaa luomaan mahdollisimman tarkasti kulkua pyörien. Huomaa, että on toivottavaa tehdä oikaisu huoltoasemalla, saadaan selville lähentyminen kulmia ei vieläkään toimi, kokevat epätasaista kulumista renkaan kulutuspinnan ottaen auton sivulle, ja muut "hurmaa". Ja tässä miten tarkistaa ohjauksen vihjeitä 2114? Tarpeeksi käsi heidän povraschat onko liikenneruuhkia sarana on liian helppoa, on aika vaihtaa osia.

Mitä pitäisi tehdä, jos en voi irrota säätömutterit?

Kyllä, vanhempien autojen, että on huomattava aikavälillä tämä voidaan havaita. On epätodennäköistä, että jokainen kuljettaja tarkkailee tilaa kierreliitäntöihin, niin ne lopulta likaantuvat ja poista ne on hyvin vaikeaa. Yksi on turvauduttava temppuja, jotka mutkistavat korjaukset. Jos et halua komplikaatioita, mutta vähintään kerran vuodessa hoitoon tunkeutuva voiteluaine säätömutterit tangoilla. Mutta takaisin korjata. Onko sinulla noudattaa näitä ohjeita. Ensimmäinen vaihe on ruuvata pultti, joka on kiinnitetty ohjaustangon kiskoon. Sen jälkeen koko rakenne, mukaan lukien raidetangon 2114, poistetaan ajoneuvon alle huppu.

Nyt se voi vain auttaa lämmityksen säiettä. Suorittaa tämä toiminta voi olla kotona levy, ja sen avulla on kaasupullojen. Se lämmittää koko ehdotus, johon on kierre. Sen jälkeen se on siististi obstuchal vasaralla. Tämän seurauksena kaikki ruoste ja lika on kertynyt sisällä suihkussa. Ruuviliitos vapautuu, mutteri voidaan irrottaa helposti. Muuten, kuten temppu voidaan käyttää mitä tahansa pultteja, tappeja, että on mahdotonta kiertää irti tavanomaisilla menetelmillä. Tärkeintä, että heillä ei ollut Lämpösulakkeiden.

Asentamassa uutta kärkeä

Joten, sinun täytyy tietää, miten pitkälle se oli reunasta säätömutterin ohjauslaitteita akselin sormenpään. Vain tietää matkan, voimme tehdä oikean asennuksen pyörien suhteessa toisiinsa. Ensimmäinen asia huijata mutteri kierteen kärjen. Sitten asentaa sen pääosan veto. Kuten on käynyt ilmi, on melko yksinkertainen korvaaminen ohjauksen vinkkejä VAZ 2114. Kädet tekee kaikkensa varten puolitoista tuntia.

Kierrä sitä niin kauan kunhan matkan ei näy sama kuin se oli vanhassa osassa. Kireys tuottaa loppu- asennuksen jälkeen. Ensimmäinen, laita sormi rysty. Sinun ei tarvitse täyttää se voima, juuri tarpeeksi käsistä käyttöön. Ruuvi mutteri, kiristä se momenttiin, korjata sen sijainti lukitustapin.

johtopäätös

Kaiken tämän jälkeen, sinun on vihdoin kiristää säätömuttereita on ohjaustanko. Mukaan järjestelmään sisältyy vaihtoa elementtien sekä vasemmalla ja oikealla. Lisäksi korvaaminen kärkien ohjauksen luonnoksia 2114 on täsmälleen sama kuin kaikkien etuveto autoja. Huomaa, että jos poistamisen koko sauvan täytyy poistaa suojus, joka seisoo päälle telineeseen.