Voinko sekoittaa pakkasnestettä eri värejä? Pakkasnestettä punainen, vihreä, sininen - mitä eroa?

Kunkin ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän suunnittelu on säädetty. Se palvelee poistamaan syntynyttä lämpöä moottorin toiminnan, ulkopuolelle. Talvella, työn jäähdytysjärjestelmän edistää lämmitys sisätilan. Tänään katsomme onko mahdollista sekoittaa pakkasnestettä eri värejä sekä oppia erot sävyjä nesteitä.

ominaisuus

Ensinnäkin voidaan todeta, että kaikki jäähdytysneste, onko ulkomainen tai venäläinen tuotanto on väritön. Tämä seikka ei vaikuta millään tavalla laatuun. "Mutta miksi he värillinen?" - kysyt. Miten valita pakkasnestettä - punainen, vihreä, sininen? Mikä on ero? Valmistajat siis luokitella niiden tuotteita. Mitä tahansa nestettä tunnusomaista, että osat, jotka eivät saa jäätyä alhaisissa lämpötiloissa. Tämä määrä voi vaihdella miinus 15 miinus 40 astetta. Alla me tarkastelemme eroja.

Mikä on ero

Valmistajat erivärisiä merkitse pakkasnestettä - punainen, vihreä, sininen. Mikä on ero? Punainen on korkea kynnys kiteytys. Se ei jäädy niinkin alhaisissa lämpötiloissa kuin miinus 40 astetta. Samalla se on korkea käyttöikä - jopa viisi vuotta. Seuraava näkymä - vihreä. Nämä Pakkasneste jäädytettyinä miinus 25 astetta. Jäsenten toimikausi on kolme vuotta. Ja viimeinen luokka - Sininen (tunnetaan myös nimellä "pakkasnestettä"). On pienin kaikista - 1-2 vuotta. Mutta Jäätymislämpötilan raja - yksi suurimmista ja sen suuruus on miinus 30 astetta.

ryhmät

Niinpä jokainen väri valmistajat kuuluvat luokkaan. Useat niistä:

• G11.
• G12.
• G13.

Jokaisella ryhmällä on oma värinsä. Seuraavassa kuvaamme pakkasnestettä värin ja oppia ominaisuuksia kunkin luokan.

vihreä

Tämä pakkasnestettä kuuluu ensimmäiseen ryhmään. Sen koostumus sillä on kemiallinen ja orgaanisia lisäaineita. Perusteella, samoin kuin kaikilla - on etyleeniglykoli. Myös vihreä pakkasnestettä ovat silikaatit ja pienen karboksyylihappoa. Tämä seos, koska se oli "kietoo" kaikki sisäiset jäähdytysjärjestelmä kalvon ja torjuu aktiivisesti taskuihin korroosiota.
Etujen joukossa tällaisten pakkasnestettä huomattava, on korkea anti-korroosio-ominaisuudet. Kalvon ansiosta järjestelmää käytetään pitkään ja ei ruostu eri käyttötapaa. Niistä puutteet - alhainen elinikä, joka on kolme vuotta. Meidän pitäisi mainita myös alhainen lämmöntuotto, mikä estää saman elokuvan. Lopussa sen käyttöikä, pakkasnestettä alkaa muodostua plakin jäähdytysjärjestelmässä. Jos sitä ei vaihdeta ajoissa, se voi tukkia pieniä kanavia moottoritilassa.

punainen

Tämä muutos (G12) on parannettu. Tässä koostumuksessa - orgaanisia lisäaineita ja karboksyylihapon. Tämä seos ei muodosta kalvon sisällä kanavia, mikä parantaa lämmönsiirtoa. Myös se paikantuu ruoste toiminnan kautta karboksyylihapon. Ajan punainen pakkasnestettä ei saostua. Myynti on huomattavasti yleisempää kuin vihreä. Niistä puutteet on huomattava, että ne eivät suojaa alumiinia hapettamalla patterit. Mutta jos sinulla on kuparia tai messinkiä, punainen pakkasnestettä - paras valinta.

violetti

Harva meistä elää nähdä niitä, mutta varoja on myös olemassa. ne vaikuttivat melko äskettäin - vuonna 2012. Katso 13. ryhmään. Violetti edustaa lobridnye pakkasnestettä, jotka eivät sisällä osaa etyleeniglykolia. Uskotaan, että se on hyvin myrkyllistä. Mutta se tarjoaa lämmönpoisto jos perusrakennetta ilman etyleeniglykolia? Sijaan, valmistajat käyttävät ympäristöystävällisempi, propyleeniglykoli. Se on vähemmän myrkyllisiä ja vaarattomia ympäristölle. Kuten muut komponentit violetti pakkasnestettä ovat silikaatit ja karboksyylihapot, tunnetaan jo meille korroosionestoaineena aikaisemmista ryhmistä.

sininen

Tämä kaikki tiedämme pakkasnestettä, joka ilmestyi kaukaisessa 70-luvulla viime vuosisadalla. Se koostuu 20 prosenttia tislattua vettä. Kaikki muu - on etyleeniglykoli. Ottaen sellaisessa suhteessa, pakkasnestettä lämpötila kynnys on miinus 30 astetta. Muuten, kaikki muut "värillinen" analogit sisältävät vain 5 prosenttia tislattua vettä. Siksi pakkasnestettä usein kiehuu. Jo 110 astetta siitä tulee tehoton. Ja kun ajatellaan, että jotkut ulkomaiset Autoilla on käyttölämpötila noin "satoja", on käytettävä työkalua yksinkertaisesti vaarallista heille. Se varmasti ylikuumentaa moottorin. Siksi pakkasnestettä sopii vain kotimaan autoja, ei muuta. Kyllä, ja sen käyttöikä on jopa kaksi vuotta. Vuosien mittaan sen ominaisuuksista fall siili. Sama punainen pakkasnestettä mitään ongelmaa "hoiti" viisi vuotta. Mutta se maksaa 50-80 prosenttia kalliimpia.

Voinko sekoittaa pakkasnestettä eri värejä?

Joten, kuvitella tilannetta: herätä, menet autotallin ja tarkista jäähdytysnesteen määrä. Avaat kannen, ja se on vähintään. Mitä tehdä? Voinko sekoittaa pakkasnestettä eri värejä? Tee se kategorisesti mahdotonta. Lisäksi, vaikka sama väri pakkasnestettä. Ominaisuuksia kunkin valmistaja voi poiketa huomattavasti. Miksi ei voi sekoittaa pakkasnestettä eri värejä? Tällainen toiminta voi häiritä koostumus ja muuttaa lisäaineiden osuus. Tämän vuoksi, kun käyttölämpötila moottorin vaahdon neste. Jäähdytyselementti tällöin on minimaalinen, ja jos aika ei huomaa ongelmaa (joka tapahtuu 90 prosenttia tapauksista), voit helposti ylikuumentua moottoria. Sinun ei tarvitse kokeilla ja ihme "mitä pakkasnestettä voidaan sekoittaa." Vastaus on yksi - se on mahdotonta, vaikka samaa väriä.

laimennettu oikein

Mitä tehdä, jos säiliössä laski minimiin? Osta uusi kanisteri pakkasnestettä on kallista, ota pieni muovipullojen "on täyttö" - kuolemaan moottoriin. Mutta kuten kaikki pakkasnestettä koostuvat tislattua vettä, me laimentaa sen hänelle. Osuus ei saa ylittää puoli. Joka on 50 prosenttia etyleeniglykolia - 50 prosenttia tislattua vettä. Tämä on hyvä, jos haluat kaataa pieni määrä säiliössä. Pääsääntöisesti hän pakenee sitä ajan mittaan. Mitä tapahtuu, jos yhdistelmä pakkasnestettä vedellä? Sen läsnäolo ei muuta koostumusta ja ominaisuuksia jäähdytysnestettä. Tasapaino lisäaineita ei ole rikki, lämpötila kynnystä ei kasva. Jos täytät litra vettä, aattona talvi on tarpeen tehdä täydellinen korvaaminen jäähdytysnestettä. Suuria mittasuhteet, tällainen seos jäädytetään nopeasti. Tämä tulee ottaa huomioon. Jos dolili säiliössä enintään 300 millilitraa tislattua vettä, voit tehdä ilman korvaa pakkasnestettä talvella.

muita vaaroja

Nyt tiedämme vastauksen kysymykseen "onko mahdollista sekoittaa pakkasnestettä eri värejä." Voit tehdä tämän, käytä vain tislattua vettä. Tietoja nesteitä "kosketa" ei pitäisi katsoa. Se ei vain pahentaa pakkasnestettä ominaisuudet, mutta ensimmäisessä kiehuva (joka tapahtuu sen jälkeen, 20 minuutin moottorin toiminta) tuottaa vaahto. On hyvin vaikea poistaa. Prosessi liittyy säännöllisesti pesut ja purkamista jäähdyttimen. Pahimmassa tapauksessa, pienen mittakaavan tulokset kanavia. Missään tapauksessa ei saa käyttää vesijohtovettä. Vain tislattua.

johtopäätös

Joten, löysimme on mahdollista sekoittaa pakkasnestettä eri värejä ja mitä eroa tällaisia nesteitä. Kun ostat uuden jäähdytysnesteen, muista, että mikä tahansa väritys - on valmistajan valinnan mukaan. Joskus sama koostumus voi erota oleellisesti väri nesteitä. Huolellisesti tarkastella ryhmässä, joka omistaa tuotteen. Myös harkita tuotemerkki autonsa. Jos se on ulkomainen auto, älä kaada pakkasnestettä siinä, vaikka kuinka kallista se on. Ja pitää jäähdytysnesteen määrä pitää kanisteriin tislattua vettä.