Auton TagAz "Shark": tekniset tiedot, kuvia, arvosteluja omistajat

Tämä auto, jota monet kutsuvat "TagAz Shark" on melko merkittävä ilmiö kotimaisen autoteollisuuden markkinoilla. Venäjän valmistajat eivät pilaa heidän maanmiehensä runsaasti urheiluautoja. And Mighty auto tuotettu ei seinissä Venäjän jättiläinen "AvtoVAZin" - ja ainutlaatuinen tapahtuma! Tämä artikkeli annetaan faktoja historiasta auto "TagAz Shark", tekniset ominaisuudet koneen oikea omistaja tämän urheiluauto.

projekti historia

Hanke modernin urheilu konseptiauto "TagAz Shark", niin sanotusti, syntynyt kipua. Kehittäjät ja insinöörit Taganrog autotehtaan kaksi vuotta viettänyt virheenkorjaus konsepteja ja innovatiivisia teknologioita. Tämän seurauksena ensimmäinen kopio kotimaan urheiluauto näki päivänvalon vuonna 2013.

Jo pitkään parametrit ja ominaisuudet "TagAz Aquila» pidettävä salassa. Ilmestyneen uuden projektin näyttää kunnianhimoinen. Kuten kävi ilmi, aggressiivinen ulkopuoli kätkee varsin harmiton ja ystävällinen luonne.

Mitä tapahtui lopulta

Sinun täytyy tehdä varauksen heti. Tämä kone voidaan kutsua "urheiluauto" erittäin suuri venyttää. Urheilu voi kutsua vain ulkonäkö autoja "TagAz Shark", valokuvan, kustannukset kattaa kaikki kotimaisten ja joidenkin ulkomaisten erikoislehdet. Sen tekniset auto luultavasti johtuu "edullisia sedan" -luokkaan. Joka muuten vahvistavat viralliset kansainväliset luokittelija.

Kiistoja nimi

Tarkkaan ottaen virallinen nimi auton kuulostaa "TagAz Aquila", joka käännettynä italialaisista tarkoittaa "kotka." Mutta juurtunut tutumpi meidän korvaan nimen "TagAz Shark" venäläisten autoilijoita. Ja niin syvään juurtunut, että valmistajat sopivat miettiä uudelleen nimeäminen merkki! Mutta vakavasti, jokaiseen autoon ensisijainen arvo ei ole nimeä, ja ulkonäkö ja tekniset tiedot. Niitä käsitellään jäljempänä.

Ulkonäkö "TagAz Aquila» Auton

Ulkoa auto todella tuli ulos hyvin havaittavissa. Se ilmentää useimmat ominaisuudet ja muotoilu päätökset, jotka johtuvat siitä ylellisyyttä urheiluauto. Niissä on tiettyä lainojen. Esimerkiksi, yleinen muoto runkorakenteen selvästi muistuttavat linjat ominaisuus joissakin malleissa Lamborghini 10-15-vuotias. Tyypillinen "hartiat" edessä siivet aiheuttaa suora viittaus kuuluisa luomuksia suunnittelijat Porsche tai Bugatti.

Huolimatta joidenkin "kopio" tunnettuja tuotemerkkejä, auto "TagAz Shark" sen ulkoa on täysin itsenäinen kone. Ainutlaatuinen suunnitteluratkaisuja kirjattu suunnittelussa kehon, voit laskea paljon. Tulisi keskittyä tärkeimmät:

• alkuperäiseen puskuriin "urheilu" tyyliin, jossa on paljon elementtejä, parantaa huomattavasti aerodynaamista suorituskykyä koneen;
• leveä ja korkea säleikkö, joka antaa ajoneuvon etuosan uloke ominaisuus tunnistettavana;
• innovatiivinen ulkoasu valaisimet, joka alkaa ja päättyy pää ajovalot sumuvaloja;
• sileä ja looginen "ylivuoto" sivupintojen kehon takalokasuojiin, mikä myös merkittävästi vähentää ilmanvastusta ajettaessa;
• helpotus kynnysarvoja, jotka on suunniteltu, jälleen, jolloin saatiin paitsi mukavuutta, mutta myös korkea aerodynaamista suorituskykyä.

Muotoilijat työskentelevät tulos oli erittäin hyvä runko urheilullinen ääriviivat ja lausutaan "levoton" merkki. Ehkä ei niin väärin Venäjän autoilijoille, jotka kutsuvat häntä vain "hain".

Auto "TagAz" - auton sisustukseen

Sisätilojen auton viimeistely materiaaleja ja yleinen sisustukseen myös sattunut yleisesti hyväksyttyjä kanuunoilla urheilu tyyliin. Tietenkin, koska budjetti luonne ajoneuvon, ei ole mitään järkeä etsivät runsaasti luonnon nahka, puu panelointi ja runsaasti kromiosat. Kuitenkin ergonomia ja yleinen ilmapiiri matkustamon herättävät yhdistykset jäsenyyden vain rentoja.
Mutta yhtäläisyyksiä urheiluautoja klo "L'Aquila TagAz" ja päättyy. Yllä olevassa kuvassa, että insinöörit ovat yrittäneet tehdä Salon kuin moderni urheiluauto (kuten "Nissan GT-R"), mutta tulokset budjetointia on voittanut. Halpuuden materiaalit, halpa liesi ja outoja muoto etuosan Torpedo - kaikki tämä voidaan kutsua "TagAz" todellinen urheiluauto. Muodossa matkustamossa oli paljon parempi kuin kymmenes perhe VAZ, jota voidaan jo katsoa plus.

Mitä löytyy konepellin alta?

Tietenkin mahdollinen ostaja on ensisijaisesti kiinnostunut teknisistä tiedoista tietyn automallin. Ja tärkein valintaperuste on tietenkin parametrien voimalaitoksen. Tähän mennessä Aquila on varustettu vain yksi moottori - 1,6 litran bensiinimoottorin, valmistettu Kiinassa, japanilainen yhtiö Mitsubishi Motors License.

Parametrit tämän moottorin varustettu elektronisella järjestelmän hajautetun injektio riittävän kauas standardit ja vaatimukset "täydellinen" urheiluauto. Yhteensä 1584 "kuution" aktiiviväestöstä volyymi, joka pystyy tarjoamaan 107 hevosvoimaa, ei selvästikään ole odotusten mukainen, joita syntyy, kun ensin tarkastellaan yleismuoto auton. Juonittelu, joka pitkään onnistunut pitämään kehittäjät ja valmistajat koskevat tärkeimmät tekniset ominaisuudet "TagAz Shark" autojen omistajat arvostelua hälvensi nopeasti.

Näin ollen mitään erityistä teknistä tavallinen ei pitäisi odottaa lähettämistä ja - aivan tavallisen 5-portainen "mekaniikka", mutta joitakin varsin kehittynyttä teknologiaa ja jopa omaa kehitystään, on suunniteltu parantamaan auton ajo-ominaisuuksiin.

Kaikessa tässä vaatimukset käytetyn polttoaineen, jos uskot, mitä he sanovat auton "TagAz Shark" arvion omistajat, ovat lähes tasolla kalliita ja arvostettuja malleja urheilun luokassa. Tämä erityisesti liittyy välttämätön edellytys käyttöä Bensiinin oktaaniluku on vähintään tasolle "95" ja kaikki muut vaatimukset ekologisen standardien "Euro 4".

Muut tekniset ominaisuudet "TagAZ Aquila».

Jos puhumme muista ominaisuuksista, "TagAz Shark" on varsin vaatimaton dataa. Neliovinen sedan, on suunniteltu viisi matkustajaa, on 468 cm pitkä, 182 - leveä ja 139 - korkeus. Pituuden vuoksi akseliväli, joka on runsaasti 275 cm, geometriset parametrit, kone on hyvin luokitusstandardit urheilu malleja.

dynaamiset ominaisuudet

Ei ihan "urheilullisen" kujeet dynamiikkaa kotimaisen "Eagle". Ja se ei ole edes vaatimaton kannalta nopeusrajoitus, joka on merkki 185 km / h, ja riittävän pitkä kiihtyvyys. Voit "sadoille" auto painaa "vain jotain" 1400 kg, nopeuttaa niin paljon kuin 12 sekuntia. Voi vain toivoa, että jos uusi moottori, maksamatta 125 tai jopa 150 "hevoset", asennetaan suunnitelmien tuotannon mallien TagAz Shark "(kuvia näistä muutoksista on jo ilmestynyt media) indikaattorit dynamiikkaa koneen myötä kasvavat selvästi.

tulevaisuudennäkymät

Muuten, tulevaisuudesta kotimaisen urheiluauto. Suunnitelmat kehittäjien ja insinöörien laajentaa teosten määrä ei ole vain tekninen täytteenä, mutta ruumis vaihtoehtoja. Kun kaikki kuitenkin taganrogtsy, kuten tavallista, ympäröi kaikki, joka liittyy niiden tuotteiden tietty salaperäisyyden, se tiedetään suunnitelmia julkaista kaksiovinen TagAz laitosmuutosten "Aquila". Että hän on varustettu 2-litrainen moottori, joka pystyy kehittämään voimaa 150 hevosvoimaa.

Tietenkin paljon riippuu kaupallista menestystä tämän mallin. Vaikka otetaan huomioon erittäin edulliseen hintaan, on oletettava, että auto voi löytää paikkansa markkinoilla. Paitsi tietenkin, se ei näy kriittisiä vikoja tai kroonisiin ongelmiin. Tältä osin varsin utelias näkemään arvostelut niistä ihmisistä, jotka eivät pelkää ostaa todella ensimmäinen kotimainen urheiluauto tai jotain itsellesi, mitä kutsutaan sellaisenaan.

Arvostelut omistajat "TagAZe Aquila»

Jos Yhteenvetona kaikki tiedot kertynyt tähän mennessä, se olisi tunnustettava, että ajoneuvo "TagAz Shark" omistajat arviot ovat yleensä positiivisia tai ainakin, hyväntahtoinen luonne. Monet ovat havainneet melko korkea stabiilisuus ajoneuvon, korkea kestävyys luiston ja vesiliirto vaikutus. Tietenkin paljon riippuu siitä, kumi, jossa "kengitetty" kone, mutta se, että käsittely kotimaisen autot eivät arvostella kaikkea, paljastaa itsensä.

Yleisin plus, joka eristettiin omistajat "Shark" on erittäin vahva suorituskyky parametrit, kuten hinta ja laatu. Noin hinta se on hieman pienempi, mutta suhteellinen ominaisuuksia auton (tai pikemminkin sen kokoonpano) tietyt valitukset siellä. Puhumme ei riitä tiukka vaste kehon takaovissa ja takaluukun sekä narisevia muovin sisustus. Kuitenkin jälkimmäinen aspekti - on erityisen yksilöllinen. Kuten valituksia, esimerkiksi, että paikka edessä rekisterikilpi on liian korkea.

Auton hinta "TagAz Aquila»

Nykyään kustannukset "TagAz Aquila» pohjassa ja kaikissa neljässä kehon värivaihtoehtoa (musta, valkoinen, punainen ja keltainen) on hieman yli 400 tuhatta ruplaa, riippuen alueesta ja jakaja. On mahdollista, että tapauksessa tuotantoon "AvtoVAZin", nämä hinnat nykytilanteessa lähitulevaisuudessa edellyttää tiettyjä muutoksia. Kuitenkin hinta tällaisen auton - let kutsutaan "TagAz Shark" urheiluauto eikä voi - se on täysin hyväksyttävää. Se voidaan asentaa auton avaimella korkeaan tarpeeksi kysyntää.

sijaan jatkaa

Siten pitkän aikavälin toimia kehittäjiä, suunnittelijat ja insinöörit Taganrog auton tehdas ei turhaan. Tämän seurauksena auto "TagAz Shark" on osoittautunut varsin komea ulkonäkö ja melko järkevästi auton sisällä. Vaikka se ei olisi saavuttanut tasoa ylellisyyttä urheiluautot, "Eagle" kuitenkin on kaikki tarvittavat pakki, joka on aivan tarpeeksi kaupunkiympäristöä, ja maanteitä.

Tätä konetta ei ole tarkoitus asettaa nopeusennätykset tai vaatia yksi tärkeimmistä rooleista James Bond-elokuvia. Ottaen kuitenkin huomioon erittäin siisti ja alkuperäisen ulkoasun, edullinen hinta ja se on täysin hyväksyttävää erittelyt, voimme sanoa: auto "TagAz Aquila» ansaitsee ottaa sille kuuluvan paikkansa kotimarkkinoilla. Varsinkin kun ajatellaan iskuja, jota vaivaa koko maailmanlaajuisen autoteollisuuden tällä hetkellä.

Joten, me tajunnut mikä on kotimainen "Shark" (auto "TagAz") tekniset, hinta, muotoilu ja sisustus.