"Cherry-Tigo" - uusi ilmeikäs tyyli

Vuonna 2005 ensimmäistä kertaa esiteltiin chic maastoauto Chery Tiggo (T11). Venäjän markkinoilla se ilmestyi vasta vuonna 2006, ja vähän myöhemmin se tuli Kaliningradin kuljettimelle. Se oli tarkka jäljennös toisen sukupolven Toyota RAV4: n japanilaisesta versiosta. "Cherry-Tigo" osoitti korkeimman suorituskyvyn ja riittävän luotettavuuden.

Kaikissa auton versioissa on ilmastointi, kevytmetallivanteet, ABS ja CD-vaihtaja. Katolla on luukku ja sisustus koristeltu nahalla.

Venäjällä Cherry-Tigo-kokoonpanoa kehitetään Kaliningradin Avtotor-tehtaalla ja Novosibirskin NAZ-tehtaalla. Huhtikuussa 2007 esiteltiin Tiggo-5: n ja Tiggo-6: n uusia muunnelmia Shanghaissa. Jatka näiden koneiden massatuotantoa suunniteltiin vuonna 2008.

"Cherry-Tigon" muotoilu näyttää erittäin tyylikkäältä. Todellinen maastoautoyhtiö Chery Automobile Co., Ltd: n mukaan autojen kehitys oli Lotus ja japanilainen Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.

Vakiovarusteisiin sisältyvä vakioinen ohjauspyörä on korkeudensäätöinen ohjauspylväs. On myös ohjaustehostin, sumuvalot, lämmitetyt etuistuimet. Autossa on sähköikkunat ja sähköpeilit, keskuslukko ja hälytys.

Cherry-Tigon kapasiteetilla on viimeisen sukupolven RAV4-taso. Kuljettajan istuimen suuren monimutkaisen miehen mielestä on melko helppoa. Istuinten muoto, kolmipuinen ohjauspyörä ja paneelin kalusteet ovat hyvin samankaltaisia kuin japanilaiset tuotteet. Vain ohjausnäppäinten ja mittatikun yksityiskohdat ovat erilaiset. Sisustus on varustettu ilmastointilaitteella, joka tarjoaa mukavan lämpötilan.

Mikä on "Cherry-Tigo" -moottorin ominaisuus? Venäjän federaatiossa myydyillä off-roader-telineillä on kaksi Mitsubishi-moottorilla varustettua bensiinimoottoria: 2,4 litran 4G64S4M (129 hevosvoimaa, 198 Nm) ja 2 litraa 4G63S4M (125 "hevosta", 168 Nm).

Venäjän markkinoilla "Tiggo" myydään toistaiseksi vain mekaanisella vaihteistolla. Minun on sanottava, se on suunniteltu täydellisesti: vaihteet vaihdetaan hiljaa, tasaisesti ja tarkasti, laatikon vipu on mukava, sinun ei tarvitse käyttää paljon työtä vaihteiden vaihtamiseen.

Maastoauto maksaa 8700-11 000 dollaria. Tämä on hyvä hinta "Cherry-Tigolle". Autojen harrastajien arviot tästä autoista ovat yksinkertaisesti hämmästyttäviä. Useimmissa Tiggo-versioissa on vain etupyöräveto. Neliveto voidaan asentaa vain 2,4-litraisella moottorilla. Normaalissa tilassa auto on etupyörä, mutta jos pyörät liukenevat, taka-akseli kytkeytyy automaattisesti päälle . Ei lukituksia, eikä alasajoa ole. Tämä vivahde rajoittaa auton käyttöä rikkoutuneilla teillä.

Itse asiassa "Tiggo" ei ole täysimittainen jeeppi. Mutta paljon pieniä esteitä hän voi voittaa ilman seremoniaa. Vaikuttava maavara 155 mm ja tehokas moottori edistävät ajoneuvon erinomaista off-road-kykyä. Pienin tilavuus täydellä kuormalla on 135 mm.

Autossa on optimaaliset peruslaitteet, hyvä dynamiikka ja tilava sisustus. Lisäksi Chery Tiggo suosii alhaisella hinnalla. Nämä parametrit tekevät autoista erittäin hyvän tarjouksen jokapäiväiseen käyttöön.