Ei käynnisty VAZ-2106: syitä ja ratkaisuja

Jokainen auton omistaja, joka kuljettaa klassikko autoja "AvtoVAZin", joutuu jatkuvasti ratkaisemaan joitakin ongelmia. Usein käy niin, että oikeastaan tarvitse mennä juuri nyt, mutta auto ei käynnisty. VAZ 2106 ei ole poikkeus. Tällainen käytös on olemassa useita erilaisia syitä. Tänään katsomme suurimmat ongelmat, joita voi esiintyä "kuusi".

mahdolliset viat

Ensimmäinen askel on päättää, onko kone toimintahäiriön varhain ja työskennelleet kaikki kirjaimellisesti juuri katkennut tai moottori pysähtyy osoittaa elonmerkkejä kun yrittää korjata sitä. Jos "kuusi" ennen ja meni täysin tyytyväinen sen omistajan, vika syy on sytytysvirta tai polttoainejärjestelmään.

Tarkista sähköverkosta

Helpoin ja luotettavin tapa - ilma poistetaan suodattimen kansi ja kaada noin 10 ml: kaasuttimen polttoaineen. Sitten sinun täytyy yrittää uudelleen käynnistää moottoria. Jos ei käynnisty VAZ-2106 tai moottori käynnistetään välittömästi lakkaa toimimasta, sinun täytyy tarkistaa polttoaineen syöttöjärjestelmä kaasuttimeen. Tätä testiä varten sinun täytyy ruuvaa ruuvi kauluksessa, joka vetää letkua. Edellinen sopii suoraan kaasuttimeen - sen pää lasketaan alas pullon tai muun säiliön muodossa. Vain muutaman hanat tarjonnan bensiiniä polttoainepumpun vipua voidaan tarkistaa, onko polttoaine syötetään suoraan kaasuttimeen.

bensiini pumppu

Ennen kuin teet testin, sinun on varmistettava, että auto on varustettu polttoaineen suodatin. Laatu kotimaisen bensiiniä on hyvin kaukana täydellisestä, joten älä tee ilman näitä elementtejä. Jos kädet ravista pumppu, polttoaineen suodatin on siirrettävä pois polttoainetta. Jos se on kuiva, niin asiantuntijat ja kokeneet kuljettajat suositellaan etsimään ilmavuodot valmisteilla. Tämä toimintahäiriö on harvinainen, mutta se tapahtuu. Jos parhaillaan painamalla vipua ei tehnyt vastarintaa, niin kampi puoli kierrosta moottorin kampiakselin.

Kaasutin ja polttoaineen

Jos ei käynnisty VAZ-2106 , ja jossa polttoaineen seos syötetään kaasuttimeen tai tarjonta on, mutta ei tarpeeksi polttoaineen määrää aloittamiseen, kun taas Syyt tähän ovat rajalinjan tai benzonansosa. Jos moottori ei halua käynnistää jälkeen ratkaissut ongelman polttoaineen syöttö, on suositeltavaa tarkistaa kaasuttimen. Tämän testin aikana välttämättä huuhdeltiin suuttimet ja kanavat sekä Kiihdytyspumppua ruiskun.

sytytysjärjestelmä

Jos tämän ei käynnisty VAZ 2106 syiden voi olla sytytys yksikön. Jotta voidaan tarkistaa kipinä, poistaa kärjen broneprovoda ensimmäisen sylinterin. Sitten, kärkimatriisi moottorin kotelo noin 7-8 mm. Sitten käynnistysmoottoria ja kampiakselin kierre. Jos kipinää ei on tarpeen tarkistaa, että kaikki tärkeät jännitteet.

puola

Jos sen jälkeen nämä manipulointi kipinä ei ole olemassa eikä käynnisty moottori VAZ-2106, niin todennäköisin syy on korkea jännite sytytyspuola moottori. Tässä tapauksessa testaus ja kela ja lanka. Toinen osa auton ei halua lopettaa, koska erittely kannessa jakelijan syttymisen tai korkean jännitteen johdot. Jos tiedät toimivan kela puuttuu, niin saat pois tämän epämiellyttävän tilanteen auttaa häntä erillään kehon painosta. Kela saa roikkua ilmassa siten, että estetään kosketus sen kaikkia osia.

ajastin

Jos ei käynnisty VAZ-2106, syyt löytyvät ajastin, ja tarkemmin juoksija. Tämä auto voi käyttäytyä tällä tavalla, koska jatkuvuuden anti-häiriövarmuuden - vastus on etsittävä suoraan juoksija. Ratkaista ongelman voit vain - oikosulku ajolangan normaali. On tärkeää varmistaa asentaa sen sijasta vastuksen. Jos on erittelyt liukusäädintä, korjata ongelma ja voidaan eristää.

Älä aloita auton VAZ-2106 remontin jälkeen

Usein yksi syy - se ei ole totta alttiina sytytyksen ajoitus. Se voidaan tippuu alas ajoitus vaiheessa. Tässä tapauksessa moottori ei välttämättä käynnisty lainkaan tai toimivat ajoittain - moottorin toiminta voi liittyä aivastelua.

Ratkaista ensimmäisen sylinterin ylempään päätepiste puristustahdin. Ei ole tarpeen tässä tapauksessa laittaa sen mukaisesti tarroja. Tämä neljän yksikön, ja merkittävä se samat kaksi kertaa jakson aikana. On vanha mutta tehokas menetelmä - kiertämällä kynttilä ensimmäisen sylinterin ja reikä suljetun kankaalla. Sitten kampi kampiakseli. Hetki, jolloin putki kangasta voidaan työntää ulos, täytyy vain kytkeä.

Jos vaihe gazoraspredleniya menetetty, vika eliminoituu antamalla kaikki tunnisteet tehdasasetukset.

VAZ-2106 ei käynnisty kuumana

Usein syynä tähän on kaasuttimen. Se tapahtuu niin, että moottori on riittävän lämmin, mutta neula on uimurikammiossa pidetään alhaisena. Tämän seurauksena, kun moottori hukkua, ja neula ei ole pidetään riittävällä tasolla, polttoaineen pumppaa polttoainetta kaasuttimeen, joka kaadetaan. Jos yrität käynnistää auton polttoaine on liian pereobogascheno läpi kaasuttimen. Tämän seurauksena syntyy ongelma ei käynnisty VAZ 2106. Tämä syy voidaan diagnosoida alemmilla kierroksilla. Tällöin jonkin ajan kuluttua laite alkaa toimia normaalisti.

yhteenveto

Ongelmana ovat kausiluonteisuus työn moottoreita. Esimerkiksi auto ei käynnisty kesällä johtuen liian rikas seos talvella - huonon. Että kone toimii oikein ja että omistaja ei rikkonut päätäni kysymykseen "miksi ei aloittaa VAZ 2106", on tarpeen jatkuvasti seurata oikean toiminnan kaasuttimen ja muita tärkeitä komponentteja. Sitten klassinen malli "AvtoVAZin" miellyttää sen omistaja vakaa ja virheetön suoritus.

Joten, löysimme, jostain syystä ei voi käynnistää auton VAZ 2106. Kuten huomaatte, kaikki vahingot voidaan poistaa käsin.