Bassokaiutin aktiivinen: Kuvaus

Äänenlaatu pelataan koko taajuusalueella että ihminen kykenee hahmottamaan. Tätä ei voida saavuttaa käyttämällä yhtä kaiutinta. Näin ollen, järjestelmän on oltava useita akustiikka, kunkin tehtävänä on toistaa äänitteen taajuusalueella nimetty hänelle. Ja pien- taajuuksien toisto vaatii subwoofer, jolla on suuri pinta-ala diffuusorin.

Multimediajärjestelmät edellyttävät myös läsnäolon subwooferin autossa, koska ilman monia jännittäviä hetkiä menettävät dynaamisuus ja elinvoima ja ovat yksinkertaisesti mielenkiinnoton.

Mallit markkinoilla on jaettu kolmeen ryhmään: aktiivinen subwooferien passiivinen subwooferien ja bassokaiuttimet. Jotta ymmärtäisimme eroja näiden ryhmien tulee laajentaa muodostavat audiopolulle.

Jonkin polku audiojärjestelmän toistamiseksi matalilla taajuuksilla koostuu liitäntäkaapelin pään laite bassokaiutin ja vahvistin akustinen suunnittelu. Ongelma valinta liitäntärasiaa pääyksikön, ja valinta tiettyjen merkkien helpompaa, mutta muut komponentit välttämätöntä ymmärtää tarkemmin.

Subwooferista koostuu aktiivisesta kiinnitetty tai laatikon sisällä ja bassokaiutin sijaitsee siinä. Aktiivinen subwoofer auto on valmis laite, kaikki asennustyöt vähenevät vain tasoittaa kaapeleita ja johtoja. Tämä vaihtoehto sopii vaatimaton koko Fidelity kuuntelijoita koostumuksia. Samalla se on merkittävä etu: subwoofer aktiivinen, pääsääntöisesti on pieni.

Päättää tehdä subwoofer käsillään, sinun täytyy ymmärtää, mitä on hankittava ja valitse, perustuu tähän, eräänlainen akustinen suunnittelu. Se olisi määriteltävä ja ulkonäkö ruutuun. Matalan taajuuden pään 10 tuuman halkaisija keskimäärin noin 23 litraa on tarpeen, on 12 tuumaa - noin 30.

On tarpeen määrittää optimaalinen sijainti subwooferin autossa. Yksinkertaisin vaihtoehto - se on puolisuunnikkaan laatikko, joka sijaitsee suoraan keskellä runko. yksi sen seinistä lepäsi takaosaa vasten takaistuimelle. Tämä vaihtoehto on hyödyllinen sen yksinkertainen, yleensä se on vain laskea ja kerätä ruutuun. Mutta tällainen subwoofer tosiasiallinen toiminta voi olla hieman häiriintynyt. Tästä syystä aktiivinen subwoofer edullisesti asetettu kulmassa tavaratilan käyttäen, jos mahdollista, sisätilavuus siiven. Tämä muotoilu on varkain nimi johtuu siitä, että sisäinen tilavuus nahkojen joissakin ajoneuvoissa sallivat subwoofer peittää kokonaan. Tämä suoritusmuoto on sopiva sekä akustiikkaan ja layout. Asennettu nurkassa subwoofer - aktiivinen, se pystyy kehittämään suuremman äänenpaineen.

On toinenkin mielenkiintoinen versio subwooferin asetus - lattialle auton. Koko lattia taso tässä tapauksessa nousee kymmenen, ja joskus jopa enemmän kuin cm, ja soveltaa aseman kapasiteettia varapyörän. Tämä vaihtoehto ei ole niin käytännöllistä, mutta omaperäisempi.