Electrochromic lasi: moderni viritys toiminnassa

Electrochromic lasi (Smart ikkuna) on yhdistetty useista kerroksista lasi, sekä erityiset kemiallisista aineista. Sen keskeinen ominaisuus on kyky muuttaa valon läpäisevyys ja absorboida lämpö- energiaa sekä muut fysikaaliset ominaisuudet vaikutuksen alaisena ulkoisista tekijöistä. Tällaisia tekijöitä voivat olla aivan erilainen: valo, lämpötila, jännite.

Asiantuntijat ovat kehittäneet useita perustekniikat tuottaa electrochromic lasi:

• valmistus polymeeri nestekidekerroksen;
• kerros, joka koostuu suspendoitujen hiukkasten;
• elektrokrominen (sähkökemialliset) kerros.

Vaihtoehtona käyttöä sähköväriaineiden lasia, on myös perinteisiä menetelmiä himmeneminen lasi auto: Esimerkiksi se voisi olla meidän kaikkien tiedossa sävytystä kalvon tai pinnoitteen. Osalta edut hallussa tavanomaisilla menetelmillä, siinä voidaan todeta, että ellei mahdollisuus itsensä toteuttamiseen. Ne ovat kuitenkin joka vuosi enemmän ja enemmän huonompi asemaansa hyväksi moderni, käytännöllinen ja toimiva electrochromic lasia.

Oletetaan ymmärtäisivät, miten sähkökromaattisten lasia. Sähköenergia syötetään sähkökemialliseen kerrokseen. Osallistuminen jännite tarvitsevat vain 1 aika muuttaa avoimuutta. Sitten tämä prosessi tapahtuu ilman virtaa.

Eduista huolimatta, että on olemassa joitakin haittoja. Erityisesti jos lisäksi suojakerroin, sinun on myös suojautua uteliailta katseilta parkkipaikalla, jatkuva virransyöttö tarvitaan. Tämä menetelmä kiinteyttää vaatimukset GOST.

Minkä tahansa avoimuus elektrokromiset lasi valonläpäisevyys on yhtä suuri kuin 77%. Myös himmeneminen lasi ei ole vaikutusta muutoksen suojan UV-säteilyltä (useimmiten, vastaava luku on 85%).

Mitä puhdistus sähköväriaineiden lasin vaadi erityistä huoltoa. Johtuen siitä, että nestekidekerroksen sijoitettu keskelle Smart ikkunan, hän ei voi satunnaisesti vaurioitunut.

Per 1 m² electrochromic ikkuna tarve 6,5-7 wattia tehoa.

Johtuen ainutlaatuiset ominaisuudet tuotantoteknologia elektrokromiset lasi auton voidaan taivuttaa mielensä, kun tarvittava muotoja.

Ainoa haittapuoli, joka on tämän tyyppinen mallinnus, ehkä, on sen hinta. Yksi neliömetri maksaa auton omistaja ulottuvalla alueella 850 jopa $ 1500. Kuitenkin electrochromic lasi auton ovat jo onnistuneet osoittamaan tehokkuutensa ja että ne ovat kalliita ne oikeuttavat sataprosenttisen!

Joukko virkistävä tämäntyyppisten autossa on nyt mahdollista lähes jokaisessa kaupungissa. Lisäksi monet valmistajat autojen arvioitiin uuden teknologian ja ryhtyi toteuttamaan sen tuotantoon.