AutotAutojen

Ford Shelby GT500 - super-uutuus 2013

Ford Shelby GT500 sai toisen merkittävän päivityksen, joka kosketti moottoria, ohjausta ja uudelleenkalibrointia. Katsotaanpa, mitkä. Yleensä kannattaa huomata, että koko Fordin yritys muuttuu nopeasti. Esimerkiksi standardi Mustang, base Ford Shelby ja GT500 varustettiin uusilla moottoreilla viime vuosina.

ominaisuudet

Ensimmäinen asia, jota kannattaa kiinnittää huomiota uuteen malliin, on päivitys moottoritilassa. Vaikka moottori, kuten aiemmin, 5.4-litrainen V8 turboahdettu ja kuusivaihteinen käsivaihteisto, mutta sen teho voi nyt saavuttaa 800 hevosvoimaa. Lisäksi Ford Shelby GT500: ssä on lisäksi varustettu etujarrupoljinjäähdytyskanavilla, jotka antavat tunnetta liikkuvuuden sileydelle ja mahdollisuuden hallita autoa.

Mallissa on sähköinen ohjaustehostin. Ford Shelby GT500 Super Snake -kiinnitys ei ole muuttunut, mutta uusia tuottavuuspäivityksiä on lisätty, minkä ansiosta tämän auton voiman lisääminen on mahdollistanut.

Ehkä yksi tärkeimmistä parannuksista oli uudet taotut 20 tuuman pyörät, jotka ovat hieman kevyempiä kuin 19 tuuman pyörät ja hieman laajemmat. Kehittäjät väittävät, että tämän ansiosta auton nopeus on kasvanut lähes 3% ja kiihtyvyys on kasvanut 0,1 sekuntia. Lisäksi ensimmäistä kertaa Ford Shelby GT500: ssa on lasikatto.

liukusäädintä

Nykyaikaisten autojen alumiinimoottori ei ole uutuus. Se on edullisempi, koska se on kevyempi kuin rauta, lisäksi se on paras johdin, joten tällainen moottori voi pääsääntöisesti johtaa lämpöä paremmin. Kaikista näistä positiivisista ominaisuuksista huolimatta alumiini ei kuitenkaan kestä männän paineita liikuttaen sylinteriä alas ja ylös. Se on liian pehmeää. Tämän ongelman yleisin ratkaisu on asentaa erityiset raudansilmukat sylintereihin. Tämä korjaa käyttöiän ongelman, mutta lisää painoa tuotteeseen.

On olemassa useita erityisiä alumiinipinnoitteita, jotka voivat korvata rautaa. Niinpä "Ford" erityisesti uuden Ford Shelby GT500 patentoi uuden pinnoitteen nimeltä PTWA. Kun sitä käytetään, käytetään teräsnauhaa (kuten hitsauksessa), jonka kanssa alumiinisylinteri päällystetään rautaoksidilla (ei saa sekoittaa ruosteeseen!). PTWA ei ole kaukana uudesta teknologiasta - ilmailuteollisuus on pitkään käyttänyt tämäntyyppistä pinnoitetta vahvistaakseen alumiinikomponentteja, kuten turbiinilevyjä.

Automaattisesti tunnistettavat ominaisuudet

Sisä- ja ulkopinnan näkökulmasta se on voimakas öljynaamari. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää silmäsi, on hänen hämmästyttävä lasikuitumatto, jossa on alkuperäinen muotoilu, merkintä "Shelby" ja tietenkin tunnusmerkki käärmeen muodossa. Lisäksi sen ainutlaatuisuutta korostavat Ford Shelby GT500: n rungossa olevat kontrastiset raidat.

Perusmallin hinta on noin 29 500 dollaria ja noin 33 500 dollaria lisäksi tehokkaampi vaihtoehto. Nämä ovat kuitenkin tuottajahintoja, ja ne ovat voimassa vain Yhdysvalloissa, kun taas Venäjällä "raivoisen käärmeen" hinta on suuruusluokkaa korkeampi: 100 000-150 000 dollaria. Mutta huomaa, että Ford Shelby GT500 Super Snake julkaistaan rajoitetussa versiossa, Vain 500 kappaletta, joten kaikki eivät voi ostaa niitä.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.