Opel Vectra ( "Opel Vectra"). Hinnat, arvostelut. Teknisiä tietoja, varusteita

Opel Vectra - tämä on auto, joka tuli vuonna 1988 korvata mallia "Opel Ascona". Ensimmäisen sukupolven tämän auton, joka on nykyään hyvin suosittu, yleensä merkitään symbolilla "A". Tämä malli muutamassa kuukaudessa, on saanut kannatusta kuljettajia. Eikä ihme, koska suunnittelijat ovat kiinnittäneet paljon huomiota yksityiskohtiin kehon, sekä luotettavuus ja kestävyys.

80 vuotta - toimivuus ja ominaisuudet auton

Opel Vectra A: n julkaistiin viistoperä ovi sedan 5 4. moottoriin näiden versioiden poikittain. Mahdolliset ostajat voisivat saada mallin täyden ja etuveto. Tämä auto on tavanomainen kone 80s. Takajousitus on kytketty pituussuunnassa vivut. Se kuului Front McPherson tyyppiä. Niiden välillä ne on kytketty poikkipalkkiin teräksestä. Tämän seurauksena elementti kääntyy auttamaan kallistuksenvaimentimesta. Silti on huomattava, että joissakin Opel Vectra kattoteline. oli melko leveä sen kuormaus- pinta ja alareunassa, kehittäjät päätti alentaa tukivarsia pyörän alla akselit. Siellä he luottavat Springs - matala, tynnyrimäinen. Asiantuntijat ovat kehittäneet varsin järkevä systeemi. Ja tämän vuoksi se osoittautui tehdä erittäin tilava runko.

Versiot 90s

Ajan mittaan, ja ryhmä asiantuntijoita työskenteli Uudessa mallissa Opel Vectra. Vuonna 1990 huomiota autoilijoiden ilmestyi viistoperä. Mistä keräävät huomiota - vaihteisto urheilullinen välityssuhteet, sekä paljon voimakkaampi powertrains. On mielenkiintoista huomata, yksi vastalause. Asiantuntijat pitkään ajatellut käsitteeseen uusi malli ja päättänyt tehdä sen kuten urheilu. Koska ne on varustettu asianmukaiset tilat ja sen kiinnitystä.

Ja jonkin ajan kuluttua, syksyllä, kun otetaan lähti toinen malli - Opel Vectra 2000 16V. Se oli hyvin erityinen auto. Sen valmistajat varustettu 16 venttiili voimakas moottori, joka tuottaa noin 150 hv

Laajentamista malliston

Opel Vectra arviot vuosien mittaan yhä enemmän ja enemmän mielenkiintoinen ja innostava. Ehkä juuri he kehotetaan valmistajia ajatus täyttö valikoiman upouusi muutoksia sekä lisätä moottorien lukumäärä. Niin V-muotoinen "Kuusi" volyymi 2,5 litran turboahdettu moottori ja 2L.

Sitten 90-luvun puolivälissä, että nykyiset muutokset päätettiin lisätä enemmän arvostettuja ja kalliita malleja. Näiden uusien versioiden "erikoiskäyttöön", "CD Diamond", "Urheilu", tuli suosittu. Kuitenkin kaikkein kiinteä version sitten oli erityinen deluxe malli, joka tunnetaan nimellä CDX. Lisäksi edellä, ostajat edelleen tarjota CD-, GT, GLS ja GL. Muuten, vaikka rajoitettu määrä malli julkaistiin, kuten Vectra 4x4 turbo. Siinä oli erityinen moottori - paljon tehokkaampi kuin mikään aiempi versio. Se tuottaa 204 hv

Tuotanto 90-luvun lopulla - 2000-luvun alussa

Tällä kertaa se alkoi ilmestyä ensin moniosaajia tätä mallia. Tämän ajan pidetään yhtenä kaikkein tuottavimpia aikoja yrityksen. Sitten suuri määrä uusia tuotteita, parempaa tekniikkaa käytetään, valmistajat alkoivat kiinnittää huomiota tekijöihin kuten ympäristö ja talous. Opel Vectra (farmariauto, sedan, viistoperä) on nyt entistä parempi ja luotettavampi auto. Ulkoapäin, mutta ei ole muuttunut paljon, mutta tässä ovat ominaisuuksia kertaluokkaa suurempi kuin teräs.

Myös parempi sisustus ja Opel Vectra. Salon on osoittautunut paitsi houkutteleva, mutta myös ergonomiset. Erityistä huomiota tulisi huomata kuljettajan istuin. Se voi tyydyttää vaativankin autoilijan mukavuutta. Kätevä, kohtalaisen pehmeä, ei kova - että voit istua ikuisesti. Lisäksi voit säätää ohjauspyörää, joka on koristeltu luonnon nahkaa. Niin että sopiva asema ohjauspyörän ja paikkaa voidaan löytää helposti. Sisustus, lisäksi sen ergonomia, on myös hyvin kaunis. Se on tehty yhdellä värillä, joka on hyvännäköinen ja kannattavaa. Sivumennen sanoen on huomattava huomiota näytön laivalla tietokone. Hän on oikeassa paikassa, niin että kuljettaja aina voi nähdä sen. Myös, kone on hyvin toimiva ilmastointi suodattimet.

turvallisuus

On syytä huomata, että Opel Vectra, jonka paraneminen - harvinainen ilmiö, pidetään erittäin luotettava ja turvallinen auto. Erityisesti ne versiot, jotka seurasivat 90-luvun puolivälissä. Sitten kehittäjät alkoivat varustaa auton iskunkestävä, karu palkit (omalla kustannuksellaan sammunut iskuenergia, vaikka on muodonmuutos kehossa). Edes alkanut ilmaantua teleskooppi ohjauspyörä, joka vaikuttaa myös turvallisuuden taso. Vyö - on yleensä erillinen aihe. Ne on varustettu pyroteknisen laitteen ja heti kiristää törmäystilanteessa vyötäröllä ja olkapäät. Vain nopeasti, yhdessä sekunnissa, ja turvatyynyt laukeavat. Ja takana huoneeseen on jopa säädettävissä niskatuet.

kolmannen sukupolven

"Opel Vectra C" - on uusimman sukupolven tämän mallin. Vuonna 2008 hänen tarinansa päättyi. Monet uskovat, että "C" - tämä on paras versio "Vectra". Valmistajat ovat radikaalisti muuttuneet lähestymistapa ja 2000-luvun puolivälissä oli tietoomme upouuden auton - muiden sisä-, ulko- ja tekniset ominaisuudet. Uusi elektroniikka, parannettu moottorit, kunnon optiikka - tämä kone tuli nopeasti suosittu. Varustettujen ajoneuvojen interaktiivinen valvontajärjestelmä, 5-nopeus automaattinen kanssa ominaisuus, jota kutsutaan Aktiivinen Valitse ja ergonominen, toiminnallinen suspensio. Hydraulinen lanka, ABS-järjestelmä, toiminnot vallan jakaminen uudelleen toimia ... Tässä autossa on kaikki mitä tarvitset ja vielä enemmän! Seurauksena kaikki nämä parannukset ovat vaikuttaneet voimakkaasti käsittelyyn. Auto tuli uskomattoman oppivainen, vakaa ja helppokäyttöinen tiellä.

Arvostelut ja tarjoukset

"Opel Vectra" - auton, jonka sen omistajat vastata myönteisesti. Ensinnäkin huomauttavat, tietenkin valvontaa. Hyvä pito, aivan kuten kaikki hänen menettelyään yleensä. Kuoppia, esteet, kierrosta, serpentiini - Ajurit sanoa, että se ei ole suuri ongelma tässä mallissa. Eikä ihme, sillä tämä saksalainen valmistaja on aina pyrkinyt keskittymään laatuun ja luotettavuutta koneita.

Entä hinta, "Opel Vectra" voidaan nyt ostettu vaatimaton summa (tällaista autoa). Hinta riippuu vuosimallista ja laitteen tilan. Esimerkiksi, versio tuotettiin vuoteen 2002 asti, voi maksaa 112 000-300 000 ruplaa. Tietenkin se on auton kädet, mutta erinomaisessa kunnossa. Moderneja versioita, eli annettiin 2005-2008, ja se voi tehdä puoli miljoonaa ruplaa. Se on kuitenkin edelleen hyvin alhainen hinta tällaista mallia.