Karkea polttoaine suodatin: karakterisointi laite resurssi

Kuten tiedetään, polttoainejärjestelmä nykyaikaisten autojen ovat erittäin nirso laadun polttoainetta. Ja se koskee paitsi oktaaniluku, mutta myös banaali puhtautta. Koska likainen polttoaine voi vahingoittaa merkittävästi ajoneuvon moottori. Näin ollen, jotta vältetään äkillinen erittely auton karkea polttoaineen suodatin on säädetty. "Kamaz" nekin on varustettu. Se on tietty elementti? Kuinka usein muuttaa polttoaineen suodatin? Kaikki tämä ei ainoastaan myöhemmin tässä artikkelissa.

ominaisuus

Tämä elementti palvelee puhdistamiseksi polttoaineen suuri lian ja muut talletukset. Loppujen lopuksi, jos se kaikki saa edelleen mäntien ja suuttimet, ne kuluvat nopeasti. Hienojakoisen pölyn toimii kuluttavaa. Lisäksi saatiin suodattimet (koskee dieselmoottori) varustettu erottimia. Nämä polttoaine-elementit puhdistettiin kosteudelta ja tiivistymistä. Siten karkea suodatin dieselpolttoainetta kykenee suojaamaan paitsi pölyltä mutta myös kosteutta, joka on kertynyt neste. Hyvin usein lauhde säiliöön muodostuvaa talvella.

Joka auto on asennettu?

Useimmissa tapauksissa, kuten käsite kuin karkea polttoaineen suodatin, löytyy dieselmoottoreissa. Monet ihmiset virheellisesti ajatella, että nämä puhdistus elementtejä on asennettu vain autossa on dieselmoottorin sähköjärjestelmää. Mutta tämä ei pidä paikkaansa. Esisuodattimen siellä ja bensiinimoottorit. Mutta joitakin eroja. Mitä pidämme alla.

Mikä on ero?

Kuten on tunnettua, järjestelmä moottorivaunu on muutaman asteen suodatus:

• Alustavan (karkea);
• ensisijainen (ohut).

Jos ajatellaan bensiinikäyttöisten autojen, elementti esisuodatin asennetaan yhdessä polttoainepumpun. Hän upoksissa ja asennettu säiliöön. Aiemmin kaasuttimen autojen tämä elementti oli moottoritilassa kuin pumpun on mekaanisesti. Kuten dieselmoottoreissa, joissa suodatin on erillinen säiliöstä ja on oma kotelo. Autoissa bensiinin suoraruiskutus polttoainejärjestelmästä (joista suurin osa on nyt) on vain verkko, kuluneet vieressä pumpun.

Laitteen toimintaperiaate

Bensiinin komponenttien paljon helpompaa. Review suodatin - on biconstituent mesh jotka saatetaan kärkeen pumpun. Niiden läpi kulkevan bensiini puhdistetaan liasta ja muiden suurten epäpuhtauksia. Mutta dieselmoottorit, asiat ovat monimutkaisempia. Kuten karkea suodatin koostuu metallikotelo. Siihen on kiinnitetty lasi-öljypohjan pultit. Myös, tiiviste on läsnä rakenteessa. Onttoon lasisauvan on itse suodatin elementti. Se voi olla valmistettu alumiinista tai messingistä levyt koteloon ja pakotetaan jousella edessä. Kussakin levyssä on pieni ulokkeita, joissa on reikiä polttoaineen kulkua. Täten puhdistusosa on muodostettu raon sisälle, jonka kautta polttoainetta tulee polttoainepumpun. Ja kaikki lika vesilasia lasketaan altaaseen. Alaosassa elementin on erityinen venttiili valua lietteen. Olisi avattava määräajoin. Yleensä on yhdistää tumma neste vedellä epäpuhtauksia. Siten karkea polttoaineen suodatin on erityinen levy, jonka kautta polttoainetta puhdistetaan, ja virtaa suuttimen läpi korkean paineen polttoainepumpun. Lisäksi alempi osa kehon voidaan magnetisoida. Koska magneetti lika on tiukasti vasten seiniä ja ei ulotu yli suodattimen aikana polttoaineen puhdistusta.

Tietoja portaali

Monet autoilijat ihmettelevät, miten usein muuttaa polttoaineen suodatin. Yksiselitteinen vastaus tähän kysymykseen on ei. Mitä Dieselajoneuvoille resurssi elementti on noin 80000 km. On paljon todennäköisempää joutua muuttamaan hienosuodatin - jokaista 10 tuhatta. Bensiinimoottoreissa vieläkin suurempi. 40 on tysyach elementtejä hieno puhdistusta, karkea - 100.

merkkejä korvaaminen

Määritä, haluatko auton suodattimen vaihto karkea raivaus polttoainetta, on mahdollista, että ominaispiirteet. Näin ollen, kun tukkeutunut polttoaine-elementti ei ole täysin virtaa sylintereihin. Tämä merkitsee sitä, että kone siirtyy liikkeellä, virta katkesi. Pitkälle edenneessä tapauksessa moottori vain pysähtyy liikkeellä. Jos kohtaat näitä oireita, karkea polttoaineen suodatin on vaihdettava välittömästi. Yhdessä on suotavaa muuttaa ja hieno puhdistuksen elementti. Loppujen lopuksi molemmat ovat kulutustavaraa ja muuttuvat kokonaan.

johtopäätös

Joten me tajunnut, miten rakentaa ja käyttää karkeaa polttoaineen suodattimen puhdistus. Kuten näette, tämä on varsin tärkeä osa polttoainejärjestelmästä yhtään autoa. Jotta ei ole ongelmia moottorin käynnistämistä, tai muita ongelmia, sinun täytyy seurata hänen tilansa ja muuttamaan kuluvat osat säännöllisesti. Huomaa myös, että markkinoilla on paljon väärennöksiä. Jos siis näet tunnettu tuotemerkki edulliseen hintaan, älä osta tätä tuotetta. Palautteen mukaan resurssien elementtejä, kuten 3-kertaisesti alempi kuin ilmoitettu.