"MAN" (traktorit): kuvaus ja valokuva

"MAN" on Saksasta tunnettu automaker. Hän on mukana kuorma-autojen, linja-autojen ja moottoreiden tuotannossa. Yrityksen historia alkoi 1800-luvulla. Mutta vasta vuonna 1915 ensimmäiset kuorma-autot jättivät yrityksen kokoonpanolinjan.

Traktorit "MAN" (kuvat näyte artikkelista) täyttävät nykyaikaiset turvallisuus- ja ympäristöystävällisyysvaatimukset. He ovat mukavia ja pystyvät työskentelemään eri olosuhteissa.

Autojen hytti

"MAN" (traktorit) valmistetaan useilla ohjaamomalleilla:

• Merkit "M" varustetut ohjaamot soveltuvat autoja, jotka toimivat kaupungeissa. Ne on tarkoitettu ainoastaan työpäivän aikana.

• "L" - merkinnällä tarkoitetaan pitkän ohjaamon yhdellä laiturilla. Tällaiset ohjaamot on asennettu autojen malleihin, kun työskentelet, kun yöllä lepoon kohdistuu harvinaisia pysähdyksiä.

• "LX" - ohjaamot asennetaan runkoautomalleihin. Heillä on korkea katto ja kaksi vuodetta yöpymiseen.

Ohjaamon kiinnittämiseen on useita tapoja. Tuen valinta riippuu auton tarkoituksesta, käytön voimakkuudesta ja muista indikaattoreista. Nämä ovat seuraavat kiinnitystyypit:

• Ohjaamo on kiinnitetty 4 pistettä iskunvaimentimilla ja jousityypillä. Etuosassa on vipu, jossa on 2 tuetta ohjaamon kallistamiseksi. Takatukit on merkitty kiukusivulla, jossa on lukot. Sekä edessä että takana on 2 iskunvaimenninta, jotka 5 eri tilan vuoksi voivat tasapainottaa painon vaihtelua ja eroja.

• Ohjaamon kiinnitys ilmajousitukseen. Matkustaminen on mukavampaa myös huonoilla teillä ajoissa. Tärinää välitetään vähemmän. Lisäksi tämän tyyppinen kiinnitys harvoin rikkoo.

Autojen rakentaminen

"MAN" (traktorit) valmistetaan eri versioina. Voit valita sopivan pyörän kaavan. Suspensiota on useita vaihtoehtoja. Se voi olla kevyt tai pneumaattinen. Ajosillalta voi olla taka- tai etuakseli, jossa on hypoidi tai planeettapyörä. Voidaan käyttää myös taka- vaunua, jossa on kaksi ajosillalla hypoidia tai planeettapyörästöä.

MAN-traktori on koottu vahvan ja luotettavan kehyksen perusteella. Kaikki liitännät on suojattu itsestään purkautumisen takia. Erityisen vaikeissa olosuhteissa työskentelyyn kehyksellä on lisävoima.

MAN-traktoreiden kehyksen ominaisuuksista voidaan erottaa:

• Kehyksessä on useita eri pituisia variantteja. Sitä säätelee erityisten reikien läsnäolo kehyksen päällä.

• Takareuna on helposti säädettävissä, minkä ansiosta voit myös muuttaa pituutta.

• Suuri kantavuus.

• Korkea väsymislujuus.

Erilaisia malleja

"MAN" (traktorit) edustaa useat perusmallit. Kokoonpano sisältää seuraavat versiot autoja:

• TGA, jonka kantavuus on yli 18 tonnia. Vuonna 2008 tämä malli poistettiin tuotannosta.

• TGS, jonka kantavuus on jopa 70 tonnia. Useimmin rakennusteollisuudessa. Niiden kantavuus on alueella 18-70 tonnia. Tehoyksiköt asennetaan 360-680 hevosvoiman teholla.

• TGX sopii parhaiten kaukoliikenteeseen. Tämän luokan autot lisäävät mukavuutta. Heillä on voimakkaita moottoreita (360-680 hevosvoimaa).

• TGL käytetään useimmiten töihin kaupungissa. Kantokyky on enintään 7 tonnia. Moottorit ovat kapasiteettia 150-250 hevosvoimaa.

• TGM - keskikokoisten henkilöautojen, joita käytetään lyhyillä matkoilla kuljettamiseen. Hyötykuorma on 7-20 tonnia. Käytetyt moottorit, joiden teho on 240-380 hevosvoimaa.

Mistä ostaa

Maan alueella on monia myymälöitä, jotka myyvät "MAN" (traktori). Avito on yksi heistä. Tämä on sivusto, jossa voit ostaa sekä uusia että käytettyjä malleja.

MAN-yhtiön virallinen edustaja Venäjällä on OOO MAN TRAK END BAS Rus. Tällä hetkellä maassa on paljon jakeluasemien verkostoa, joka on mukana kuorma-autojen kunnossapidossa.