AutotAutojen

"Mercedes-Benz GL 500": katsaus, tekniset

"Mercedes GL 500" - auton Stuttgart tuotanto, joka on suunniteltu erityisesti Yhdysvaltain ostajille. Se on Yhdysvaltain markkinoille. Esityksessä auton tapahtui 2006 Pohjois-Amerikassa. Oikeastaan se oli tarkoitus, että tämä kone on korvaa "Gelendvagenu", mutta kuuluisa G-luokka päätettiin jatkaa asian. Uutuus 2000-luvun puolivälissä rakennettu "Mercedes ML" on laajennettu alustalla, ja meillä on hyvin erityinen auto.

Lyhyesti mallista

Siten runko-osa suuren SUV sai indeksi H164. Malli GL 500 on tullut huomattava "viisisataa". Tämä kone on erityinen ja ainutlaatuinen. Jos vertaamme sitä sen edeltäjät, joka on mitä ML-autoja, se on pidempi kuin se peräti 308 mm, jopa 2,5 senttimetriä ja akseliväli on suurempi kuin 160 mm. Ensimmäinen malli on läpikäynyt kasvojenkohotuksen vuonna 2012.

Entä ulkoa? Etupuskuri on sisäinen ajovalojen. "Sumu" kehittäjät ovat päättäneet siirtyä valaisimen kotelo, joka on melko käytännöllinen ratkaisu. Tehokkain versio (sama malli GL 500) on tunnettu siitä, että kolme vaakaliuskoina grilli. Toiset, hieman heikompi versio, on kaksi poikittaista. Alaosa autossa on koristeet muodossa metallin tyynyjä. Sama partaalla matkatavaroita. On tärkeää tietää, että vaikka perusversio on varustettu bi-xenon "vilkut". Helpoimmin versio SUV kehon H164 seisoo 18-tuumainen "valu", mutta on olemassa myös versiot 19, 20 ja 21 tuumaa, vastaavasti.

sisusta

Nyt - muutaman sanan sisätilojen auton Mercedes GL 500. Tämä sisustus on nähtävissä ei joka SUV. Rei'itetty nahka on istuimet, etupaneeli, katettu se on varustettu lämmitetty ja jopa tuuletetut istuimet ... Se on vain pieniä yksityiskohtia ovat tehneet selväksi, että suunnittelijat ja kehittäjät Stuttgartin huolenaihe liike tuli tavalliseen tapaan, jossa kaikki vastuu ja vakavuus.

On kardaanitunneli ei koristavat perinteiset vaihdevipu - se sijaitsee ohjauspylvään, joka on hyvin epä-amerikkalainen. Kanavat sijaitsevat etupaneelissa, tunnettu siitä, että ympyrän muotoinen, joka antaa kallio ML malleja. Yleensä sisällä se näyttää hyvin rikas. Mercedes GL 500 näyttää sisä- ja ulkopuolella, koska se on tarpeen - rikas, ylellinen ja tyylikäs.

Järjestelmät ja laitteet

Ei ole yllättävää, autossa, sillä GL 500 4 MATIC, korkeimmalla tasolla turvallisuusvaatimusten kehittäminen. Hän vastaa järjestelmää, kuten Pre-Safe. Se pitää valvoa tien ja siihen, että se tapahtuu heidän tutka. Jos ajoneuvo tajuaa, että nyt todennäköisesti tulee olemaan törmäys, järjestelmä automaattisesti kiristää turvavyöt ja uusinnat etuistuimet mahdollisimman turvallisesti asentoon. Myös sulje ikkuna. On mielenkiintoista, että tämä järjestelmä on ensimmäistä kertaa testattu sedan S-Class.

On toinenkin erillinen toiminto. Johtuen siitä vähennetään minimiin riski matkustajien saapuessa auton taakse. Tämä järjestelmä on nimeltään Nec-Pro. Koska hänen taka niskatuet automaattisesti uudelleen iskusta varmempi asema.

toiminnallisuus

Siten jatkuvat edellä aihe alkoi, on huomattava, että seitsemän istuinta mökki on myös varustettu Turvaverhot - ja kunkin kolmella istuinrivillä. Myös 4-vyöhyke ilmastointi. Tällä järjestelmällä voidaan säätää kosteuden ja lämpötilan mitään tämän mallin. Keskikonsolin (suoraan ilmasto- ohjausyksikön) nähdään laite, jonka avulla ohjaus ilman suspension.

Jos henkilö istuu toisessa rivissä, se voi nähdä, että selän Etuistuimet on lohkottu muovia. Ja kaikki tehdään mahdollisimman huolellisesti - silmä iloitsee. Vaikka monet muovit, vaikka laatu ei ole tyytyväinen.

Muuten, katon ohitse matkustajien ja kuljettajan GL 500 4Matic panoraama. Toisen ja kolmannen rivin istuimet voidaan taittaa toimilaitteen. Hänen ansiostaan voit avata ja matkatavaroiden kansi. Tällaisessa tilanteessa, jos kolmas kompleksiluvun, kun taas volyymi runko on peräti 2300 litraa. Ja se on vaikuttava!

tekniset ominaisuudet

Se mitä sinun täytyy kertoa mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Mercedes-Benz GL 500 on melko vaikuttava suorituskyky. Ensimmäinen, tämä malli on varustettu 7-askel "automaattinen", ja Airmatic ilmajousitus, joka on vakiotilassa nostaa kehon tämän tehokkaan SUV 217 mm. Mutta jos kuljettaja liikkuu tiellä nopeuksilla, jotka ylittävät 140 km tunnissa, kone on 1,5 cm, koska se oli "istumaan." Tämä ei kuitenkaan ole miinus. Päinvastoin, tämä muutos vaikuttaa helpompi käsitellä ja vakauden auto tiellä. Ja kaikki koska painopiste lasketaan.

Se on suurin tila - se on 307 mm. Tämä indikaattori on havaittu yläasennossa. Tällaisessa tapauksessa olisi levoton SUV ford, joiden syvyys on esimerkiksi 60 cm. Mutta! Liikettä nostetaan enintään suspensio on mahdollinen ainoastaan enintään 20 km. Ja kun suurnopeusradalla kuljettaja voittaa, itse auton laskee automaattisesti. Lisäksi rungon voi säätää ei ainoastaan jäykkyyttä, vaan myös korkea.

ajaa

Eli tämä "Mercedes" erittäin hyvä suorituskyky. GL 500 on erilainen, ensinnäkin, pysyvä neliveto 4Matic. Hänen ansiostaan 45 prosenttia vääntömomentti jaetaan etuakselilla. Loput 55% - selässä. Kuitenkin kaiken tämän, et voi "syyttää" on takaveto SUV luonnetta. Koko olemus on siinä, että järjestelmä jakaa veto heti "heittää" vetovoimaa pyöriin heti on liukumaa tai veto katoaa kanssa verkossa. Yleensä varsin toimiva.

Tiedot sinun tarvitsee tietää

Joten, nyt tärkeämpää vivahteita. Konepellin alle GL 500 arvosta V-muotoisen 8-sylinterinen bensiini moottori, joka tuottaa tehoa 388 hevosvoimaa. Momentti-ilmaisin on H ∙ 530 m. Jopa satoja SUV kiihtyy 6,5 sekunnissa. Ja maksiminopeus on 240 km tunnissa - erinomainen tulos tällaiselle ylimitoitettu ajoneuvo.

Polttoaineen kulutus miellyttää - vain 13,3 litraa sataa kilometriä. Tällöin polttoainesäiliön tilavuus on yhtä kuin sata litraa.

Ajokunnossa auto on 2445 kiloa - ei huono, hyvin vaatimaton paino maastokäyttöön saksalainen auto.

On mielenkiintoista, että kone tekniikaltaan ja nopea suorituskyky on paljon parempi kuin sen kilpailijat. Niistä qx56 Infiniti, Lexus LX570 ja Nissan Patrol - yleensä, se on myös hyvä, hyvin koottu malli. Mutta verrattuna niihin, "Mercedes" selvästi voittaa. Se on tunnettu siitä, että varma ratsastaa, erinomainen käsiteltävyys, käsittely, kuljettaa vahva itsenäinen elin ja alustan.

kustannukset

Ja lopuksi, yksi asia, joka on tietämisen arvoisen auton GL 500. hintaan - sitähän se on noin. Se on melko iso, se voidaan ymmärtää. Älä odota, että voimakas SUV nämä ominaisuudet olisi hyvä pari sataa tuhatta euroa. Ei, auton hinta "Mercedes GL 500", joka julkaistiin vuonna 2013, on noin neljä ja puoli miljoonaa ruplaa. Ja tämä - auto on erinomaisessa kunnossa olipa kyse ja ulkoa sekä teknologiaan ja laitteita. Plus, pieni run - pari kymmeniä tuhansia. Ja tietenkin, joiden suurin nippu.

Ja jos haluat tulla omistajalle uusia kohteita vuonna 2015, joka ei ole vielä ollut yhtään isäntä, sinun täytyy antaa määräyksen 6,5-7 miljoonaa ruplaa. Mutta meidän on myönnettävä, että tämä ylellisyys maastoauto Stuttgart on hintansa arvoinen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.