MI-26: suurin helikopteri maailmassa

Suurin helikopterit maailmassa eroavat ensisijaisesti niiden paino pikemminkin kuin pituus, leveys tai halkaisija ruuvin. Päätellen tämän kriteerin, johtoaseman tässä suhteessa kuuluu kotimaisen edustajan - MI-26. Kone on yksi harvoista maailmassa, joka pystyy nostamaan raskaita kuormia yhtä omaa. Malli on kaupallisesti saatavilla, ja nyt, vaikka jättiläinen kehittäminen toteutettiin jo puolivälissä Seitsemänkymmentäluvun viime vuosisadalla. Suurin helikopteri maailmassa käytetään yleisesti lääketieteen ja sotilaallisen liikenne- ja siviili liikenteessä. Kaikille, kun se oli rakennettu yli kolmesataa yksikköä tämän mallin, jota käytetään nykyisin monissa maissa eri puolilla maailmaa.

Historia luomisen

Tarve kehittää uutta mallia tarpeiden saneleman paitsi Neuvostoliiton armeijan, mutta myös kansantaloudelle. Hallitus on esittänyt vaatimuksen kehittäjät uutuus tulee olla kyky kuljettaa rahtia painaa jopa 20 tonnia etäisyydellä 500 km, ja suorittaa muita tehtäviä etäisyyksillä jopa 1000 km. Kun tämä malli korvattiin suurin helikopteri maailmassa tuolloin, joka oli MI6. Layout on hyväksynyt valtion komission vuonna 1975. Kaksi vuotta myöhemmin, ensi sijassa mallin nousivat siivilleen, jossa hän vietti noin kolme minuuttia. Alun perin rakennettu sotilaallinen muutoksia, ja muutamaa vuotta myöhemmin aloitettiin myös luomista siviili versio.

teho

Suurin Mi-26 voimanlähteen asennettu, joka koostuu kahdesta turbo moottorit D-136. Yhteenlaskettu sen kapasiteetista - 22 000 hp. Moottorit on suunniteltu ja kehitetty erityisesti tälle mallille Zaporozhye yritys "Motor Sich". Moottorit ovat niin vahvoja, että ne pystyvät yhdessä 40-tonnin kone (mukaan lukien 12 m polttoaine) nostaa enemmän ja paino 20 t ja kuljettaa sen etäisyys jopa 2350 km. Voimalaite polttoaineenkulutus on hieman yli 3 tonnia tunnissa polttoainetta, kun taas kustannukset tunnin lennon arvioidaan 600 000. Suurin helikopteri maailmassa on lastin ohjaamon pituus on 12 m ja leveys hieman yli 3 metriä. Se on hyödyllinen alue mahdollistaa kuljettaa lähes mitään sotatarvikkeita, lastaus kautta tapahtuvan takaluukku omasta. Kone voi samanaikaisesti kuljettaa 68 laskuvarjojääkärit ja 82 sotilasta ja erikoislaitteet voit nopeasti muuntaa sen lääkinnällisestä, johon mahtuu jopa 60 haavoittui paareilla ja kolme lääkintäalan työntekijät.

siviili muutos

Siviilikriisinhallinnan mallineversio kutsutaan Mi-26T. Sen tuotanto käynnistyi alkuvuodesta 1985. Toisin kuin sotilaallinen versio, auto muuttui navigointijärjestelmä, eikä ole olemassa kasveja järjestelyä käsiaseiden. Lisäksi siviili suurin helikopteri maailmassa obzavolsya ulkoinen jousitus, päätehtävä on mahdollisuus kuljetus merikonttien Vakiokokoisia ilman osallistumista riggers. Muun muassa modifiointia on myös automaattinen kaapata, jonka avulla on mahdollista helposti siirtää halkaisijaltaan suuria putkia ja kuljettaa puutavaraa tuotetaan ylängöillä.