Miten kiristää telineeseen? yksityiskohtaiset ohjeet

Ohjausvaihde - se on yksi tärkeimmistä komponenteista ohjausjärjestelmän. Tämä varaosa yhdistää vetopyörien kanssa ohjauspyörän ja akselin, joten se ei vastaa ilman moottorin konepellin alle. Tällainen kone voi edes ajaa pois STO (paitsi hinausauto), niin että jotain tällaista on tapahtunut sinulle aikana tärkeä työmatka, määräajoin ohjaussäätö telineeseen. Tarve täytäntöönpanoa näiden teosten syntyy ajettaessa yli kuoppia sinulle ohjauspyörässä on vahva rekyyli ja lähellä etuakselin outo ääni kuuluu (thuds). Nykypäivän artikkelissa tarkastellaan, miten tiukentaa telinettä käsin.

Ohjeet säätö ajoneuvoihin, joissa ohjaustehostin

Ensin täytyy ajaa auton tähystysaukko. Tämä tehdään, jotta voidaan valmistella koneen poistamaan vastaiskun hammastangon. Joskus valmistajat varustamaan ajoneuvonsa erityistä suojaa kampikammioon. Tällaisessa tapauksessa, ennen molemmat vedä ohjauksen teline, ota avain ja poistaa kohteen kiinnikkeet. Jälkeen säätömutteria olisi löydettävä. Käytössä kaikki nykyaikaiset henkilöauton ja jeeppi se sijaitsee hammastangon. Mutta on hyvin vaikea, koska sen jälkeen muutaman tuhannen kilometrin se on täysin peitetty likaa mnogosantimetrovym.

Kun olet löytänyt pultti, sinun täytyy huolellisesti puhdistaa kuivalla liinalla, voitele WD-40 spray. Seuraavaksi otamme erityinen avain 8-polyhedron 17 millimetriä ja kiristää hammastangon. Tämä olisi tehtävä huolella myötäpäivään, niin että mutteri ei ole kiinnitetty tyhjä. Ennen kuin vetää telineen 2110-th VAZ, on muistettava, että pultti teräviä liikkeitä voidaan murtaa, ja sitten kohde ei aivan ennallaan. Jos sinusta tuntuu, että ruuvi selaa enemmän kuin tarpeen, löysää avain liikkeen.

Miten kiristää teline ajoneuvoja, valtaa?

Itse asiassa, koko prosessi on samanlainen kuin edellä mainitut vaiheet. On kuitenkin olemassa joitakin vivahteita. Kiristämiseksi telineeseen, "Lanos", ja kaikki muut auton ohjaustehostin on tarpeen laittaa erityiseen asemaan. Voit tehdä tämän, asetamme vetävät pyörät suoraan ja poista muovista tehty kärki päästä säätöpulttia. Seuraavaksi toiminta tapahtuu kaksi ihmistä. Soittaa ystävälle tai naapurin autotallissa ja pani hänet ratissa. Kun hän pyörittelee sitä, voit säätää ruuvia normaaliarvoon. Ennen kiristä hammastangon, on tarpeen muistaa, että kulman ohjauspyörä kääntyy ei saa ylittää tasoa 30 astetta. Käännä se voi olla missä tahansa suuntaan. Seuraavaksi otamme yli 12 kuusiokoloavaimella vahvistaa asemaa mutterin aikana, jolloin mekanismi on lakannut julkaista tyypillinen kolhuja. Kaikkea tässä vaiheessa ohjaussäätö teline on valmis.

Kuten näette, työ ei ole kovin vaikeaa ja työlästä. Sen vuoksi, säädettävä hammastangon voi käsitellä jopa aloittelija.