Miten pumpata jarruja yksin. Kuinka ilmata jarrut

Artikkelista, opit pumpata jarruja yksin. Tämä on yksinkertainen, mutta täytyy viettää jonkin aikaa. Se, että sinun täytyy täysin poista ilma auton jarrujärjestelmä. Tämä artikkeli käsitellään vaiheittain kokonaan poistaa ilma letkun ja järjestelmän muiden mekanismien avulla. Lisäksi opit mitä väli korvaaminen jarrunestettä. Ja saada vastauksen siihen, miten tunnistaa, että järjestelmä ilmestyi ilmalukot.

Kun sinun tarvitsee pumpata järjestelmään

Tämä olisi tehtävä siinä tapauksessa, että suoritetaan korjaus jonkin osan jarrujärjestelmän. Erityisesti, pumppaus suoritetaan siinä tapauksessa, että korvaaminen tehdään pää- tai työsylintereillä mittaharpilla. Kun itse pumppaus tarvitaan siinä tapauksessa, että aikataulun korvaaminen jarrunestettä. Kun viritys ja modernisointi on myös tarpeen päästä eroon ilmataskuja. Jopa elementary korvaaminen kumiletkua johtaa siihen, että on tarpeen tyhjentää nestettä. Näin ollen putki tulee välttämättä ilman kanssa. Siksi on tärkeää tietää, miten ilmata jarrut. Mutta se ei tapahdu ja hätätilanteissa. Siinä tapauksessa, että on olemassa paineenalennus, esim, jos vahingoittunut letkut tai metalliputket. Usein, kovaa kulutusta pääsylinterin nesteen vuotaa.

Mistä tiedät, että on ilmaa järjestelmässä

Ja nyt muutaman sanan miten tunnistaa ilmakuplien jarrujärjestelmässä auton. Tosiasia on, että nähdä nämä kuplat eivät toimi. Mutta niiden läsnäolo tuntuvat ajettaessa autoa. Ota huomioon, että liikennesäännöt on kielletty tehdä muutoksia suunnitteluun, kuten jarrujärjestelmä. Tämä on yksi tärkeimmistä rakenneyksiköistä, joka ei vaikuta pelkästään ajo- ja mukavuutta, mutta tärkeintä - turvallisuus kuljettajan ja matkustajien. Sen vuoksi on tarpeen tehdä ajoissa nesteen korvaaminen järjestelmässä, joten on tärkeää tietää, miten ilmata jarrut. "Toyota" tai kotimainen "kulhoon" - sillä ei ole väliä, koska hydraulinen jarrujärjestelmä suunnittelu on samanlainen. Kun jarrutusta heikkeneminen sekä lisäämällä rullatessa polkimet, jarrutusmatka, on vahva vaikutus (in jalka) on tarpeen diagnosoida järjestelmää. Ensimmäinen osoitus siitä, että on ilmaa järjestelmässä - on liiallinen hiljennyspedaalin sekä sen suuri vapaata leikkiä.

Kun vaihdat jarrunestettä

Joten, nyt se seisoo vastaamaan kiireellisimpiin kysymys mistään autoilija - kun on tarpeen korvata jarrunesteen? Miten pumpata jarruja yhteen, on se mahdollista? Vastaus ensimmäiseen kysymykseen on kaksi, riippuen siitä millaista mittarilukema autoa pidetään vuosittain. Jos joku vuonna voit ajaa välillä 20 ja 30000. Km, ajan korvaaminen jarrunestettä on noin 2-3 vuotta. Mutta jos sama ajoneuvoa käytetään hyvin usein, ja vauhtinsa vuodelle on monta kertaa suurempi kuin edellä, on tarpeen noudattaa muita tietoja. Sinun täytyy muuttaa nesteen ja pumpun jarrujärjestelmän välein 60000. Km. Tässä tapauksessa kaikki työ voidaan tehdä itsenäisesti turvautumatta palveluja autotallit. Suurin että tarvitset - on läsnäolo työkalun ja mielellään auttaa hänen kumppaninsa.

Mitä sinun tulisi tietää ennen työn aloittamista

Ennen käynnistämistä korjaukset, sinun täytyy tietää muutamia asioita, jotka ovat hyödyllisiä tässä prosessissa. On tärkeää tietää, miten oikein ilmata jarrut auton. Huomaa, että sinun täytyy käyttää nestemäistä vain valmistajan ja tuotemerkin, joka oli aiemmin järjestelmässä. Siinä tapauksessa, jos olet ostanut auton hiljattain ja tästä syystä ei tiedä, mitä neste oli säiliössä, on tarpeen turvautua auton valmistajan suosituksia. Mahdollisuudet ovat, että entinen omistaja myös käänsi huomionsa näihin suosituksiin. Lisäksi tarvitset kumppanin, joka auttaa pumpata jarruja. Sen tehtävänä on ajoissa paina jarrupoljinta, mikä luo paineita jarrujärjestelmässä.

Vinkkejä pumppaamiseen

Tässä artikkelissa opit pumpata jarrut VAZ ja muita auton. Se ei ole merkityksetön, jotka valmistaja koneen jarrujärjestelmä suunnittelu on sama kaikille. Jos muutat vain neste on toivottavaa tutkimaan tarkoin järjestelmän elementit, varmista, ettei se vuoda mistään. Kiinnitä erityistä huomiota kumiputket, jotka yleensä halki ja tietenkin epäonnistuu. Näissä paikoissa on tahroja jarrunestettä purku tapahtuu, mikä voi johtaa hätätilanteeseen. Siinä tapauksessa, jos auto on varustettu anti-lukitusjärjestelmä, on välttämätöntä irrottaa. , Sinun täytyy avata varokerasiaan tehdä. Sen jälkeen löytää sen sulake, joka vastaa valta jarruja. Tyypillisesti se on luokitus 30 tai 40 ampeeria. Ja nyt siitä, miten pumpata jarruja yksin, turvautumatta huoltoasemilla.

Miten pumppaus jarru

Joten, nyt on tarpeen karkottaa kaikki ilma järjestelmästä. Ennen työskentelyn aloittamista, on tarpeen varmistaa, että paisuntasäiliö nesteen pinta on maksimitasolla. Jos ei, muista tehdä täytön neste. Sitten lähettää taka-akselin täysin tehdä lukituksen paineensäädin. Voit tehdä tämän, sinun on asennettava paineensäädin männän ja tasapäinen ruuvimeisseli lautaselle. Tärkeintä - älä unohda poistaa sen jälkeen kaikkien korjausten. Huomaa, että kullakin jarrusatula ja työsylinterin ovat verenvuototautinen tulppa. Näin ilmaa jarrun (tai vieras auto VAZ - ei ole väliä).

Varmista ennen työn aloittamista, puhdista se kerääntynyt lika. Sen jälkeen, poista kuminen suojus ja laita pieni leikataan letkut. Ihanteellinen putki, jota käytetään tuulilasin puhdistusjärjestelmää. Tarvitset myös pieni purkki, johon kaada pieni määrä jarrunestettä. 50-100 grammaa riittää. Toinen reuna letkut, kuluneet verenvuototautinen pistoke, joka upotetaan jar nestettä. Näin on verenvuotoa ajoneuvon jarrulaite. Jonka valmistaja auto, sillä ei ole väliä. Kaikki tehdään analogisesti tämän oppaan. Ja nyt tiedot menettelystä tarkemmin.

Miten karkottaa ilman järjestelmästä

Koska pumppu jarrut yhteen vaikeasti (tarvitse ajaa paljon, painaa poljinta, sitten jotain korjata sen painetussa asennossa), on parempi käyttää palveluja kumppanin. Rattiin istuu avustajan, hän työntää poljinta kolmesta viiteen kertaa. Tämä tulisi tehdä riittävän hitaasti, purskeiden välillä väli tulisi olla noin puoli kaksi sekuntia. Kun avustaja työntää viimeksi mainitun viidennen kerran, poljin välttämättä kiinnitetty painetussa asennossa. Kiinnitä huomiota siihen, että poljin pidetään tässä asennossa niin kauan, kunhan et käänny takaisin puoli kierrosta verenvuototautinen tulppa. Tässä tapauksessa näet, että neste kulkee letkun. Siinä on ilmakuplia, ja josta on päästävä eroon. Sen jälkeen, kun neste lakkaa virtaamasta putkesta, on välttämätöntä kiristää sopiva. Avustaja voi nyt ottaa jalka pois jarrupoljinta. Se on sykli suoritettujen niin kauan kunhan nesteessä ei mitään ilmakuplia. Ja aina kiinnittää huomiota siihen, kuinka paljon jarrunesteen tallennettu paisuntasäiliössä. Älä anna sen liukua vähimmäistaso. Sulkemisen jälkeen pumppaamalla yksi piiri tarvitaan kiristää suuttimen, vedä kumisuojauksella. Vastaavasti, pumppaus suoritetaan kaikki muut jarrut. Ja pumppaa jarruttaa UAZ ja BMW voi olla tässä käsikirjassa.