Moottoripyörät "Yamaha phaser-600": kuvaus, tekniset ja arvostelut

Debyytti moottoripyörän "Yamaha phaser- 600" pidettiin 1997 Pariisin autonäyttelyssä. Ulkonäkö tämä pyörä antoi voimakkaan sysäyksen markkinoiden kehittymistä voimakas uusklassisen joiden keskimääräinen tilavuus moottorin. Tämä malli yhdistää mukavasti klassinen moottoripyörä, ketteryys ja ohjattavuus urheilun, tyylikäs ja moderni muotoilu.

"Phaser" tuotettiin vuoteen 2004, kun taas Euroopan ympäristönormit ei ole tarkistettu. Uusi pyörä yhä tiukemmat normit eivät sovi, joten valmistaja joutui pitämään useita toimia, joilla pyritään nykyaikaistamaan moottorin ja päästöjen minimointi. Tämän seurauksena olen syntynyt uuden sukupolven pyöriin - Yamaha FZ6.

Kronologia tuotannon

Virallisesti pyörä alkoi tuottaa kaupallisesti vuonna 1998. Hänet suuntautunut kotimarkkinoilla Japanissa, ja Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille. Vuonna 2000, pyörä alistettiin useita päivityksiä. Tuloksena on uusi muotoilu istuimen, esiintyminen esijännityksen säätö haarukka, kasvu polttoainesäiliön 18-20 litraa.

Vuonna 2002, valmistaja toteutettiin suuren mittakaavan malli restyled. Muuttunut suunnittelu sisäänrakennettu edessä tuulisuojan, polttoainesäiliö, kojetaulun. Vuonna 2004 sarjatuotanto moottoripyörä "Yamaha phaser- 600" on lopetettu. Hänen tilalleen uuden pyörän, joka on rakennettu sen perusteella - Yamaha FZ6.

piirteet

Malli "Yamaha phaser-600" on varustettu moottorin urheilu kiertue YZF600R Thundercat. Tietenkin hän oli ollut merkittävä maahanmuuton. Tämä teki mahdolliseksi lisätä vääntömomentti keskipitkällä kierrosluvuilla. Motor tuloksena ongelma tuli 95 litraa. a. valtaa 61,2 Nm vääntöä, ja maksimaalista suorituskykyä pyörä saavuttaa 9500-11500 rpm. Vankka etujarrun pyörän sai siitä Sport mallin YZF-R1.

Huomionarvoista tällainen ominaisuus Yamaha FZS 600 Fazer sekä sisäänrakennettu etuosan yli kopan valonheitin. Moottoripyörä runko on valmistettu teräksestä ja on melko laconic. Suspensio voidaan säätää esijännitystä.

suunnittelu

"Yamaha phaser-600" luotiin vuonna parhaiden perinteiden uusklassismia. Ei rasiteta tarpeettomilla muovia, se on vähän kuin neyked. Pintaviimeistely erillistä ajovalot, muoto satula taka kaide matkustaja ja viritettynä pakoputki , jossa on tehokas äänenvaimennin antaa sille ominaisuuksia sportbike. Kaiken suunnittelu on toimiva.

moottoripyörä ulkonäkö tuntuu sanovan hänen dynaamisuutta, mikä on vahvistettu TTC. Tämä pyörä sopii täydellisesti yleinen tyyli moderni metropoli ja se on usein valinta nuorten ja aktiivisia ihmisiä.

"Yamaha phaser-600": tekniset tiedot

Moottoripyörä on suhteellisen pieni koko: 2080 mm pitkä, 710 mm leveä ja istuimen korkeus 790 mm. Kuivapainosta 189 kg.

Missä nopeus on mahdollista hajottaa moottoripyörään "Yamaha phaser-600"? Arviot osoittavat, että se on olkapää jopa 210-215 km \ h. Sata hän on saamassa vain 3,8 sekuntia.

Erityistä huomiota kiinnitetään moottoriin. Hän on 4-tahtinen, 4-sylinteri on asennettu peräkkäin. nestejäähdytys tyyppi. Tämä moottori voi kiihdyttää noin 11500 \ min ja ongelma 95 l. a. Monilevykyt-. Vaihteisto on kuusi vaihetta.

On syytä mainita, noin suspension ominaisuuksista. Teleskooppihaarukka on kallistettu ^noin 24 ja siirretään 88 mm. Taka monoshock on asennettu.

Asennus ja käyttöönotto ei ole ongelma. "Yamaha phaser-600" manuaalinen, joka on myönnetty Venäjän, tulee ajaa alhaisella nopeudella ja tyhjäkäynnillä. Tietenkin on välttämätöntä tietää vain ne, jotka ostavat uuden moottoripyörän päässä Salon.

kohderyhmä

Universal, kuten useimmat klassikoita, "Yamaha Fazer 600," on usein valinta niille, jotka ovat sairaita motoboleznyu laajimmassa merkityksessä. Omistajan tämä pyörä ei ole vastenmielinen joskus ajaa läpi kaupungin, arvostavat aikaa ja ei halua roikkua liikenteessä on kevyt nousussa, joten viikonloppuisin voi siirtyä seuraavaan kaupunkiin tai matkustaa ympäröivästä alueesta.

Tietenkin suurelta, se on liikenteen kaupunkiin. Mutta "Yamaha phaser-600", jonka ominaisuudet ovat ehkä eniten vaikuttava luokassaan, hienoa että pitkän matkan ja lasku maaseudulla.

Usein tämä malli on tulossa valinta niille, jotka ovat kyllästyneet kilpa- ja peresechenke ja istuttaa sen eilen Enduro fanit ja urheilu. Erityisesti Hän valittaa niille, jotka suunnittelevat ajat matkustajan. Takaistuimen on varsin käytännöllinen, ja kisko lisää merkittävästi mukavuutta. Tietenkin on niitä, jotka eivät pidä kahvaa taakse satula kuitenkin ensinnäkin, se voidaan helposti purkaa, ja toiseksi, moottoripyörä arvokkuus varsin kattavat tämän pikku ominaisuus.

Kiinnittää huomiota "phaser" ja fanit työstämistä. Muotoilua ja teknisiä pyörä mahdollistaa mielikuvituksesi valloilleen on täynnä.

Tuning ja mukauttaminen

Basic moottoripyörä laitteet vaikutuksen jopa kokeneet. Fanit "Phaser", totesi arviossa, joka on erittäin kätevä keskeinen, eikä yksipuolinen stand; erinomainen muotoilu siisti; ergonomisesti sijoitettu valvontaa.

Ne, jotka haluavat puristaa ulos maksiminopeuden moottoripyörän, usein hankkia lisää laaja urheilu tuulilasi, joka suojaa lentäjä vastaantulevan ilmavirtauksen. Kuten aina, todellinen kuumeneminen kahvat.

Ne, jotka eivät aio mennä toisen numeron, usein päästä eroon matkustajan paikalla. Tämä helpottaa rakentamista ja tekee siluetti entistä dynaamisempi ja aggressiivinen.

Moottoripyörät "Yamaha Fazer 600," vain kutsuvat Streetfighters ystäville. Itse asiassa, he tekevät erinomaista mukautettuja laitteita. Voit tehdä tämän, "phaserin" riistää tuulisuojan, kaikki muovi vaatteita, jotka voidaan poistaa vain, hankkii vaikuttava äänenvaimennin ja jopa valtava määrä ulkoisia vaikutuksia. Hänen rauta sisukset, ja että valmistaja ei piilota ihon alle kannet, se näyttää vieläkin vaikuttava, läpäissyt osaavissa käsissä kokenut muokkaaja.

hintoja

Nykyään löytää uusi "Phaserin 600" on varsin vaikeaa. Silti koska hänen lopettanut, se kulki monta vuotta. Pohjimmiltaan tämä malli ei saalis jälkimarkkinoilla. Ostaessaan muista säätää mahdollisuus koeajaa ja oltava valmiita käyttämään laitteessa 2500-3500 dollaria.

Varaosat, joka tuottaa "Yamaha" oman moottoripyörien, tänään voit saada lähes kaikkialla. Lisäksi on valtava valikoima analogisia osia muiden valmistajien vähemmän kuuluisia nimiä. Tietenkin, alkuperäinen on kalliimpaa.

polttoaineenkulutus

Ruokahalu "Phaser" melko keskiarvo. Valmistajan mukaan 5,1 litraa sadalla. Arviot omistajat sanoa oikeastaan keskimääräinen polttoaineenkulutus on noin 6 litraa. Tietenkin jotkut "raskauttavia asianhaaroja" se voisi lisätä merkittävästi ja saavuttaa 8-9 litraa.

Muista, että, kuten useimmat moottoripyörä "Yamaha", "phaserin 600" mieluummin syödä laadukasta bensiiniä. Älä riskeeraa halpoja polttoaineen laadultaan kyseenalaisia, se voi lyhentää laitteen.