Se ei toimi lämmitettävä takalasi: mitä tehdä? vianmääritys

Useimmat nykyaikaiset autoissa on lasi lämmitysjärjestelmä perä autoja. Tämä auto on lisäksi poistaa sen pinnalta jäätä ja hiki talvella. Kun ei toimi lämmitetty takalasi, näkyvyys vähenee olennaisesti. Kuljettaja ei voi kunnolla arvioida tilannetta tiellä auton takaa. Oikea-aikainen huolto ja korjaus järjestelmä vaikuttaa suoraan turvallisen kulun. Usein epäonnistuminen ajoneuvon laitteen havaitaan puhkeamista kylmää, juuri väärällä hetkellä.

Se ei toimi lämmitetty takaikkuna, mitä tehdä? Tämä kysymys auttaa autoilijoita vastata tähän kyselyyn. Tässä ovat yleisimmät rikkoutuminen laitteen ja miten niiden ratkaisemiseksi.

laite

Lähes kaikki ruokintajärjestelmät ikkunan lämmittimen ovat identtisiä ja ei ole merkittäviä eroja. Sekä kotimaisia että tuontituotteita autoissa on yhdenlaisia suunnitteluun. Hänen laite sisältää soveltamalla sisäpuolelle lasin jatkuvaa sähköä hehkulanka, joka on kuumennettu, ja siten lämmittää ikkunan. Tässä tapauksessa ulkosivulla lumen sulamisesta ja jääpeitteen. Kuivaus sisäpinnan tapahtuu huurteen.

Koko järjestelmä koostuu useista osista, jotta normaali ja turvallisen toiminnan lämmittimen:

• hehkulangan lämmitys (määrä voi vaihdella riippuen mallista);
• sähköjohdot kuljettaa virtaa työalueella;
• turvarelettä laite;
• virtakytkin, joka on varustettu signaalin LED;
• sulake.

Vaikka yksi osatekijöistä lämmityslaitteen tai aukko sen sähköinen piiri voisi laukaista herää kysymys, miksi ei Sopimus kuumennettiin takalasin.

Mahdolliset ongelmat ja niiden ratkaisut

Tarkista kaikki yksityiskohdat ja lämmityslaitteen solmut voivat omistaa, joilla on vain vähän kokemusta korjaaminen. Alla katsomme niitä lähemmin.

järjestelmä Guard

Ensinnäkin meidän pitäisi kiinnittää huomiota turvallisuuteen elementti Vikatapauksissa lämmityksen, kuten työuupumus on syy, että laite ei toimi. Eri automerkkejä se voi sijaita eri paikoissa. Siksi asianmukaisesti tunnistamaan sen sijainti, on toivottavaa käyttää huoltokirjan ajoneuvon. Joilla on määritellyt asennuspaikka sulake, se pitää irrottaa ja tarkistaa soveltuvuuden. Jos se on palanut, se on korvattava uudella, koska tämä voi olla tärkein syy, joka ei toimi takalasin lämmitin. Ominaisuus epäonnistuminen voi myös esiintyä vian takia rele. Pääsääntöisesti ovat tämän jaottelun on suositeltavaa asentaa uusi osa auton.

kytkentävirheet

Kun olet asentanut uuden sulake-elementti pitäisi testata lämmittimen, kun tilanne ei ole muuttunut, on välttämätöntä diagnosoida ravitsemukselliset sähköjohtoja. On mahdollista, että ne voivat rikkoa, katkaista asentaa tai polttaa, ja tämän vuoksi virta ei virtaa lämmitettävän nauhan. Kuntoa lankojen seuraavasti: Aluksi kytkin lämmityksen ohjaus "ON", sitten käytä testaaja tarkistaa läsnä jännite kummassakin päissä kytkeä johtimet lämmitys nauha. Useimmiten ne löytyvät sivuilla lasille tai alaosaan. Jos jännite johdot puuttuu, niin ehkä tämä on syy, joka ei toimi takalasin lämmitin. Mitä tehdä tässä tapauksessa? Jäljittää johdotus polkua, niin on rikkoutuminen. Puhdista kosketuspinnat yhdistävät osat ja terminaalit, kuten pitkäaikaisen käytön jälkeen ne voidaan helposti hapettaa ja ei kulje jännitettä. Jos seuraat johdotus polku ja löytää vahinko ei ole kotona voit joutua saada apua sähköistys.

kierre

Vahinkoa lämmetä vanteet - tämä on toinen versio, miksi ei toimi takalasin lämmitin. Mitä tehdä tässä tilanteessa ja miten määrittää vahinkokohdetta? Ensinnäkin pitää miten työnkulun kierteet. Jännite syötetään koko kuumennuselementin ja jaettu tasaisesti kaikki nauhat, jotka on rinnankytkentä mukaan perusteella. Siten, sähkö-nauha toimivat johtimet ja koska tietyllä prosentilla kestävyys alhaisessa lämpötilassa lämpöä, mutta samalla se on tarpeeksi lämmitykseen. Vahingon sattuessa yhden tai useamman nauhat, sähkövirta lakkaa sen päälle, ja, vastaavasti, lämmitys ja dataosuuksiksi mahdotonta.

ohjaimet

Mitä tehdä, jos et toimi takalasin lämmitin ja diagnostiikka osoitti, että kaikki elementit järjestelmän luotettavuutta? Ehkä syy tähän voi olla, että virtakytkintä. Aikaan kytkemällä kuumennus syttyy merkkivalo, joka ilmaisee järjestelmän toimintaa. Joten, kytkin "ON" asennossa, merkkivalot, eikä lämmittelyä. Tämä viittaa siihen, että yhteydenpito ja vaihda palaneet tai kuluneet ajan, ja siksi ole toteuttanut energiaa lämmitykseen. Kun tämä vika on vaihdettava avain kuin korjata vioittuneita lähes mahdotonta.

Palauttaminen nauha on lämmitetty

Joten, se ei toimi lämmitetty takaikkuna, mitä tehdä ja mistä aloittaa korjaus. Ensimmäinen asia, sinun täytyy saada laadukkaita korjaussarja palauttamista sähkö säikeitä. Voit ostaa sen milloin tahansa auto myymälä tai auto kohtuuhintaan, mutta vähintään kolmesataa ruplaa. Liian halpa sarjat ovat huonolaatuisia materiaaleja ja yksinkertaisesti ei voi ratkaista ongelmaa. Korjaus Pakkaus sisältää lakka tai liima suuri johtavuus virtojen harja sen soveltaminen sekä liimanauhan merkintä nauha soveltamalla johtimen rajoja. Ostaminen Kit, sinun täytyy määrittää värin sähköä johtavan välineen, ettei hänellä ollut mitään eroja väri nauha auton.

Teknisen prosessin kunnossa vaiheittain

Ensin päättää ketjun katkeaminen sivuston kierteisiin. Usein tunnistaa yhtään selkeää, ne voidaan nähdä paljain silmin. Yleensä se mekaanisia vaurioita muodossa naarmuja, hiertymät ja suuri osa poistetaan.

Sitten tutkimme ohjeet käytöstä korjaussarja: menetelminä johtavan keinot ja aika, kunnes se on täysin kuiva. Seuraava askel on ottaa käsitelty pinta vaurioituneen osan hyödyntämistä. On riittävää pelkästään pyyhkimällä se kankaalla liotetaan alkoholipitoisessa liuoksessa, lika ja rasva.

Tämän jälkeen sinun tulisi pidättäytyä kaistale teippiä molemmin puolin lanka aukon alueen. Liima nauha on tarpeen, jotta leveys liuskojen välisen on yhtä suuri kuin lämmitys hehkulanka. Seuraava piirrosta harja tarkoittaa paikassa repeämä useita kerroksia, joiden lukumäärä on määritelty opetus. Annamme lakka kuivua - usein kuivauksen lakka yhtä kuin yksi päivä. Kun maali on täysin kuiva, nauha voidaan kuoria pois ja tarkista toiminta lämmitys. Jos rikkoutumisesta johtuva kierteet ole käynnissä takalasin lämmitin VAZ 'ja sitten suorittaa korjaus prosessi voi olla sama kuin edellä on mainittu.

tuontiautojen

Koneiden tuodaan lisäksi standardin takalasin lämmityslaite siten varustettu ja peilit. Toiminnan periaate Tämän laitteen on seuraavanlainen. Mukaan lukien kuumentamalla lasi perä, ja kuumennus tapahtuu rinnakkain peilit. Siksi, jos ajoneuvo ei ole käynnissä samaan aikaan kuumentamalla takalasin ja peilit, syy on todennäköisesti se vikatila rele tai sulake, ja sin sähkö- hehkulamppuja ei ole sen arvoinen. On syytä huomata, että esilämmitys käynnistettäessä voi olla ketjussa muutamia sulakkeet, joten on tärkeää, mikä vastaa lasin. Esimerkiksi jos autossa "Chevrolet Lacetti" ei toimi lämmitetty takaikkuna, on tärkeää kiinnittää huomiota sulakkeet etiketin alla F6, Ef7 ja turvaelementti rele K10. On myös otettava vakavasti sähköinen järjestelmä ohjauskortista, mikä puolestaan nopeasti epäonnistuu, koska taukojen kappaleita ja desoldering kontakteja.