Primus PT-1: ohjeet ja arvostelut

Piknikkejä ja lyhyitä retkiä lankaverkko miellyttää heidän kokoontumiset nuotion. Elävä tuli kiehtoo, sopeutuu filosofinen mielialaa, auttaa unohtamaan hälinästä suurkaupungeissa. Mutta ystäville äärimmäisen matkailuun, vuorikiipeilijää, uhkapeli kalastajia ja metsästäjiä, fanit joen seokset, pitkä vaellus tai pyöräretket palo - on ensisijaisesti lähde kuumaa ruokaa.

Heille etualalle ole romantiikkaa ja kauneutta liekkien ja pragmaattisesti. Siksi camping poltintyyppi ovat yleistyneet turisti satelliitteja. Niiden avulla voit nopeasti ja itsenäisesti valmistaa ruokaa kylmässä, voimakkaan sateen aikana, suurissa korkeuksissa ja täydellinen puuttuminen puuta. Pienikokoinen ja kevyt taskulamppu säästää matkustajien aikaa ja vaivaa.

poltintyypit

Puun poltin. Itse asiassa tämä Retkikeittimien, lämmitetään puun. Se eroaa tulipalo vain se taloudellinen polttoaineenkulutus on mahdollista laittaa astiat, ja palo on suojattu sateelta ja tuulelta. Mutta tämä ilmeinen ja miinukset: uuni raskas, ei ratkaise ongelmaa puute polttopuut, on vaikea sytyttää talvella tai sateessa.

Polttimet kuivassa alkoholia. Helppokäyttöinen, halpa, helppo. Mutta ovat liian pieniä liekki, joka on lähes mahdotonta säädellä. On mahdollista lämmittää jar säilykkeiden tai kupillinen vettä, mutta kokata jotain pahasti vaikeaa.

Kaasupoltin. Tällä hetkellä kokee huippu suosion, he ovat onnellisia ottamaan turisteja, puutarhurit, kalastajia. He tekevät tulipalot ja hiillos retkiä, ne valmistaa teetä ja ruokaa. On olemassa monenlaisia kaasupolttimia, Pienoismalli täysin manuaalisiin levyt ympäröivät ilmapallo että autoilijat itsenäisiä pitkille matkoille. Näitä etuja ovat: helppouden, yksinkertaisuus suunnittelu, kyky sopeutua intensiteetti liekin.

Bensiini polttimet (uunit) - tärkeimpiä kilpailijoita kaasun ikäisensä kuluttajien mieleen. Aikoinaan tuntui, että mukava kaasupolttimet täysin syrjäyttää bensiini turisti uunit markkinoilta, mutta matkustajat ja kiipeilijät jatkoivat käyttää niitä, jotka perustuvat järkeä ja kokemusta edeltäjänsä.

historiallista taustaa

Ensimmäisessä primus syntyi myöhään yhdeksästoista vuosisata, ruotsalainen Frantsem Lindkvistom, joka kutsui keksintö latinan sanasta Primus (käännetty "ensimmäinen"). Nimi jäi ja lopulta tuli tuttu nimi kaikille puhallinpolttimet. Aluksi polttoaine primus palveli kerosiini, mutta vuonna 1927 ruotsalainen yritys on patentoinut Svea bensiiniä poltin josta tuli esi lukemattomia bensiinin polttimen malleja.

Edut uunit nopeasti arvostavat paitsi kotiäidit, mutta myös matkailijoille. Bensiini polttimet tuli voimaan osallistujien monet suuret tutkimusmatkoja vuosisadan: primus Lindquist murtautuivat Norja Amundsen etelänavalle, poltin Svea auttoi ensimmäisen valloittajan Everest kokki, lämmin ja lämpimät kengät jäinen korkeus kahdeksan tuhannesosa.

Primus turisti PT-1: komponentit ja spesifikaatiot

Maailma kehittyy nopeasti teknologiaharppauksia ennen mahdollisuudesta toteuttaa niitä, mutta on olemassa asioita, jotka tuntuvat jäädytetty ajoissa. Esimerkiksi bensiinin Primus PT-1, käytännössä muuttamatta rakenteellisesti, on jo useiden sukupolvien matkailijoille.

Vaihtoehdot hänen yllättävän yksinkertainen. Näitä ovat: polttimen suppilo bensiinin, yleinen avain, kynä, vara tiivisteet.

ominaisuudet:

• Koko - leveys ja pituus 132 mm, korkeus 82 mm.
• Paino - 750 g (vähintään 305 g).
• Teho - 1,8-2 kW.
• Suurin lämpökuorma - 1650 kcal / h.
• Polttoaine - bensiini "Galosha", bensiinin, edullisesti alhainen oktaaniluku.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 120 ml.
• Tuntia polttimet - 35 minuuttia maksimiteholla, 55 minuuttia - keskimäärin.
• Aika keitä litra vettä - 8 minuuttia (ilman lämpötila 20 ° C).

suunnittelu

Vaikka Primus PT-1 voitti melko pahaenteinen lempinimen "kuolema turisteja", todellisuudessa se on turvallinen ja luotettava oikein käytettynä. Laite koostuu polttimen, ja polttoainesäiliö, joka on asennettu teräs- laatikko. Poltin on kiinnitetty pohjaan kierreliitoksella. Säiliö on asennettu tuelle puolella polttimen, se suojaa avoin liekki liikkuvan terästä olevan seulan. Kannessa laatikko on kiinnitetty universal avain, jolla voit vetää suuttimesta.

Primus tyyppi PT-1 on varustettu laitteella nopeaan puhdistukseen suuttimen kääntämällä säätö- nuppia "Clean". Polttoainesäiliö on valmistettu korkealaatuisesta messingistä (a puoli millimetriä seinämän paksuus) ja on sylinterin muotoinen, mutta eroaa yhtenäinen lämmönjohtavuus ja suuri lujuus. Kun kansi suljetaan on venttiili, joka toimii paineessa säiliössä, poistaa sen rakenteellinen vaurio, erityisesti räjähdys.

toimintaperiaate

Primus PT-1 ei ole pumppuja ja työskentelee ylipaine polttoainesäiliön, kun sitä kuumennetaan. Luoda ylipaine, lämmin Primus tarve tämä poltin on varustettu kuppi, joka on polttoaineena nestemäistä tai kuivaa polttoainetta.

bensiini karkotetaan paineen alaisena säiliöstä ja syötetään ohut putki polttimen, jossa muunnetaan höyryn ja kevyt. Ominaista melu, joka syntyy, kun kerosiini liesi, aiheuttama voimakas polttava bensiinihöyryjä, jos liekki on suuri ja heiluttaa, tarkoittaa - ei polta pari, ja bensiinin, joka on riittämätön paine. Näin tapahtuu usein kylmässä kun säiliö tarvitaan lämmittämään enemmän lämpöä kuin kesällä.

Primus PT-1: Ohjeet

Algoritmi tekee yhteistyötä retkikeitin on yksinkertainen, vaatii vain johdonmukaisesti suorittaa kaikki vaiheet, niin ei ole mitään ongelmaa. Joskus ensimmäisestä normaalista valoa poltin ei toimi, mutta älä huoli, täällä se on taito. juuri tarpeeksi höyryt sytyttää polttimen turvallisesti ja primus turisti PT-1 on pettämätön auttaja kaikissa olosuhteissa.

1. Kaada polttoainesäiliöön. Säiliön muotoilu ei anna täydellistä täyttö, joten älä yritä täyttää ääriään myöten bensiinin.

2. Kuumenna taskulamppu: on tarpeen sytyttää kulhoon alkoholia, bentseeniä tai kiinteän polttoaineen.

3. Lämmin tarpeeksi useita minuutteja, kaikki samalla primus hana on suljettu säiliön luomaan tarvittavat paineen höyryjä.

4. Avaa venttiili ja sytyttää polttimen, josta se tulee ulos viheltää bensiinin höyryjä.

5. sammuttamaan retkikeitin, leikata pois riittävästi polttoainetta säätöventtiilin suljettu.

vivahteita toiminta

Työskentely bensiini poltin on mukavampaa ja turvallisempaa, kun otetaan huomioon seuraavat vivahteita:

• Liikkeet edessä retkikeitin on täysin tyhjentynyt polttoaineesta säiliöstä, se on erityisen tärkeää tehdä ennen kuljetusta lentokoneella;

• Primus parasta olla käyttämättä bensiinin korkea oktaaniluku on luokitukset Primus PT-1 tehokkaimmin toimii bensiini, "Galosha";

• on mahdotonta täyttää kerosiinia, se ei tarjoa normaalia poltin ja vahvasti pentuetta, jotka ovat huolellisesti puhdistettava;

• Ennen työn Primus tarvitse avata säiliön tasata alipaineen jäljellä edellisestä syttyminen;

• helppo kuljettaa bensiiniä muovipulloissa: ne ovat luotettavia, kevyitä ja vievät vähän tilaa;

• se on aina toivottavaa saada joukko varaosien ja tiivisteet;

• Primus palveli enää tarvitse huolehtia siitä: Puhdista suutin puhtaaksi jokaisen käytön jälkeen, säilytä kuivassa paikassa.

arvokkuus

Primus PT-1 yli puoli vuosisataa, on edelleen ajankohtainen ja on-demand tulenlähdettä matkailijoille. Jos sen suosio ajan voidaan katsoa unionin niukkuus ja huono valinta tällaisten laitteiden, meidän hyvin ruokittu ja runsas vuosisadan kuluttajien valitsee ensisijaisesti pohjalta suhteen vahvuudet ja heikkoudet tuotteen. Tältä osin primus turisti bensiini PT-1 antaa kertoimet monille uudenaikainen polttimet, koska se on koko joukko etuja:

• kohtuuhintaan alueella 2000 ruplaa, ja sen voi ostaa paljon halvempaa;

• Kestävyys: huolellisella ja asianmukainen käyttö retkikeitin toimii vuosikymmeniä, se on helppo korjata ja puhtaita;

• luotettavuus ja työskentely äärimmäisissä olosuhteissa: Primus PT-1 toimii luotettavasti erittäin alhaisissa lämpötiloissa, korkeissa paikoissa, sateessa ja lumimyrskyt kuin suotuisasti polttamiseen kieltäytyvät kylmä tuuli ja kaasupolttimia;

• kompakti ja kevyt;

• Edullinen ja halpa bensiiniä on helppo kuljettaa, on paljon helpompi löytää tarvittaessa, kuin kaasun sylinterit;

• primus valtaa puoli kaksi kertaa korkeampi kuin kaasun polttimia;

• bensiiniä primus voidaan kuljettaa lentokoneessa, kaasupullot - on kielletty.

puutteet

On tietenkin retkikeitin ja joitakin haittoja:

• aloittelijoille usein ongelmia virta, mutta ne yleensä ovat luonteeltaan tilapäisiä;

• jos virheiden määrä, tai valitsemalla väärää polttoainetta tukkeutumista tapahtuu putkimaisen poltin järjestelmään tai säätämällä neulanpistoon suuttimeen;

• pitkä valmistelu- työstä;

• bensiini vaarallinen kuin kiinteää polttoainetta tai kaasua.

onnettomuuksien ehkäisy

Jopa kokeneet käsissä laitteessa, täytetään bensiinin ja käyttöpaine on vaaraksi. Siksi emme voi laiminlyödä toimintaa primus PT 1. Sinun täytyy kouluttaa itse tilata polttimella, olla valppaana eikä unohtaa yksinkertaisia sääntöjä:

1. Noudata seuraavia ohjeita.

2. Tarkista liitosten pitävyys.

3. Kiristä säiliön kansi.

4. Älä lietsoa primus lähietäisyydeltä unventilated huone (teltassa, auto).

5. Älä käytä poltin sisältöä, altis tulehdus.

6. Älä laita palavia pinnoille: pohja laatikko on kuumennettu voimakkaasti.

7. Varmista, että tankki ei ylikuumene. Älä käytä työvälineitä suurilla pohja, koska todennäköisyys kosketuksissa liekin säiliö.

8. Jos hän kuitenkin on ylikuumentunut ja lauennut varoventtiili, älä hermostu. Tietenkin kieli liekin, karkaaminen polttoainesäiliö, se näyttää pelottava, mutta se voidaan peittää paksu kangas tai verenvuotoja painetta, odota, kunnes se sammuu itsekseen.