Pyörre Corda: hyvä vanha Amulet

Meidän ensimmäinen tapaaminen malli, käy heti ilmi, että suunnittelussa auto oli tarpeeksi kestävä hintaraja - yhdentoista tuhat dollaria. Valinnat Vortex Corda sisältää vain keskuslukitus, ilmastointi, ohjaustehostin, sekä sumuvalot. Tältä osin Amulet voisi ylpeillä ottaa laajempaa hyödyllisiä vaihtoehtoja, joten jos päätät siirtyä autosta toiseen, ehkä tunteen mukavuutta alijäämää. Ulkoisesti on lähes täydellinen samankaltaisuus Chery Amulet ja Vortex Corda - valokuvavedosarkin. Yleisesti ottaen ympäristöön, joka rakentaa Molemmissa malleissa pidetään suosittu tuolloin ajoneuvon Seat Toledo.

Kysymys Vortex Corda on käynnistetty vuonna kaksituhattakymmenen. Uutuus auto on vaikea soittaa, mutta eroja edeltäjästään. Ensinnäkin, tämä on uusi, tehokkaampi moottori. Nyt 1,5 litran moottori mahtuu 109 hevosvoimaa on Euro-4-standardin, käytetään polttoaineena kaasua A-92. Ja uusien lähetystä. Jos ensimmäinen kolme vaihdetta aikaisemmin Amulet oli lievästi sanottuna, lyhyt Vortex Corda, eliminoituu tämä heikkous - uusi moottori ja 5-vaihteinen manuaali on parityönä täydellisesti. Kuten polttoaineen kulutusta, suhteen esikaupunki ratsastus on täysin mahdollista sijoittaa seitsemän litraa sadalla kilometrillä.

Mitä auton sisätilan, se on tullut Euroopan, mutta ergonomia ja sisustus linjat näyttävät pysyneen jossain kaukaisessa menneisyydessä. Laskeutuvat pyörän pieni ja ei kovin mukava, mutta on takapenkillä on yllättävän mukava jopa kolme matkustajaa kerrallaan. Runko on ole tyytyväisiä uuteen - ei, hän ei tullut vähemmän, siitä tuli epämiellyttävä. Lisäksi, hylly tavaratilan luukku on kiinnitetty venyttää, vedä on mahdotonta. Kuten kävi ilmi myöhemmin, on tässä, ja lisäksi, mutta asiat ensin.

Istumme rattiin Vortex Corda. Ohjaustehostin konfiguraatiossa on täsmälleen, mutta se auttaa kääntämään pyörän päällä, hän ei kiirettä. Kun kone käynnistyy vauhdin, tilanne on muuttumassa parempaan suuntaan. Yllättynyt ja alustan asetukset. Koska edellä mainittu venytys takakonttiin, keho on tullut paljon jäykempi jousi ja vaimennin ominaisuuksia, se tuntuu hieman säätämistä. Mitä se oli, seuraaja Amuletin on pienempi kantapää kaaren, ja "pehmustettu" ennen pyörän esiintyi ainakin palautetta. Tietenkin herkkuja vaikea kontrolloida, mutta kaikki on avoin ja rehellinen, mikä ei ole tyypillistä autoja on valmistettu Kiinassa, niiltä lähtökohtaisesti odota mitään temppu. Ajokykyä auton on selkeästi määritelty, se jää vain tottua ajo ilman ABS ja muita tukivaihtoehtoja.

Mitä voidaan päätellä siitä Vortex Corda? Siellä voisi olla hyvin sopii ilmaisu "kuljetusvälineet ja ei ole ylellisyyttä." Auto on huono nippu, suhteellisen alhainen hinta ja edullinen varaosia. Tekemät standardit Kiinan autoteollisuuden huolellisesti ja jos et olisi viime vuosina, autolla ajo luokka "luksus", Vortex Corda - erittäin hyvä vaihtoehto kuin perheauto.