Miten ruiskumoottori moottori?

Sähköverkosta injektion moottorin, tai yksinkertaisesti, injektio - polttoaineen syöttöjärjestelmä, joka on haettu moottorien bensiinillä, ja on etuja verrattuna kaasuttimeen.

Ruiskutusmoottorin tuottaa helppo aloittaa auton riippumatta kaikissa sääolosuhteissa. Tällainen järjestelmä voi säätää itse käytön aikana, taipuisa liukuva ruoanlaittoon parametrit, ilman ja polttoaineen seos, joka perustuu anturin lukemat, josta tiedot syötetään elektronisen ohjausyksikön (ECU).

Tähän mennessä ruiskumoottori moottori on lähes täysin sulkea pois käytöstä vanhentuneita kaasuttimen järjestelmän. Koska sen ulkonäkö merkittävästi parantunut kiihdytys dynamiikka, vähentynyt määrä haitallisia aineita vapautuu ilmakehään, auto polttoaineen kulutus väheni. Hän heti vastaa edes minimikuormalla muutoksia.

Suihkutusjärjestelmien luokitellaan sijainti ja määrä suuttimia. Tällä hetkellä suosituin kuten, moottori, jossa on injektointilaite, joissa on hajautettu polttoaineen ruiskutussuutin, joka on varustettu erikseen kutakin sylinteriä varten. Kaikki suuttimet on kytketty luiska, jossa polttoaine on paineistettu. Se luo sähköinen polttoainepumppu. Polttoaineen määrä syötetään järjestelmään riippuu aukon aikaan injektorin.

Kuinka paljon aikaa se avautuu säätää ECU (ohjain). injektio moottori järjestely on sellainen, että tuloksen perusteella käsittelyn lukemia eri antureista, ECU alkaa moottori injektio. Ilmamassamittarin käytetään täyttämiseen sylinterin syklin laskelmat. Ilman tilavuus mitattiin uhrautuvan, sitten uudelleenlaskenta tapahtuu elektroninen ohjausyksikkö sykleissä täyttöastetta sylinterin. Moottorin teho on kasvanut jopa 10% johtui parantuneesta täyttösylinteri, optimaalinen sytytyksen ajoitusta, joka vastaa käyttö- moottori. Rikkoutuessa anturi laskenta suoritetaan mukaan tietyissä taulukoissa.

Anturi kuristusventtiili asentoa käytetään laskemaan moottorin kuormituksen. Jos muutos moottorin sylinterin täyttösyklien vaihtelee kuristusventtiili kiertokulma.

Lämpötila-anturi jäähdytysnesteen käytetään määrittämään korjauksia polttoaineen syöttämiseksi ja lämpötila parametrit ohjaamiseksi tuuletin. Jos se on vaurioitunut todisteita huomioon ei oteta, vaihtoehtoja, riippuen kuinka paljon aikaa moottorin käydessä, otetaan hälytyksen taulukosta.

Jotta järjestelmä toimisi synkronoitu määrittämiseksi moottorin nopeuden, kampiakselin asento tiettyinä hetkinä soveltaa napa anturi, määrittää asema kampiakselin. Kun käännät väärän ruiskutusmoottorin yksinkertaisesti ei käynnisty. Jos anturi epäonnistuu, järjestelmä ei toimi. On erittäin tärkeää, ja jos vaurioita auton mennä muita ohjaimia voi, auto ei käynnisty ilman häntä.

Ruiskutusjärjestelmää on palaute - pakokaasujärjestelmän välittömästi ennen katalyytin, happipitoisuus asennettu anturi pakokaasujen ajoneuvon (sitä kutsutaan myös lambda anturi). Että informaatio, joka hän väittää olevansa, jota järjestelmän säätämiseksi haluttu määrä polttoainetta syötetään injektoriin järjestelmä, tarkasti ylläpitää haluttu parametrit työ- seos, siis polttoaineen kulutus tulee edullisemmaksi, jolloin taso pakokaasupäästöjen vähentää.

Tässä ovat perustarve injektio järjestelmän anturit. Virransyöttöjärjestelmä moottorin injektio, riippuen siitä, onko moottori on asennettu autoon, voidaan varustaa eri ohjaimia.