Renkaat - ne tarvitsevat huolellista hoitoa ja huolellista hoitoa

Käyttämällä renkaita ja pyöriä sinun on jatkuvasti seurattava niitä mahdollisista vaurioista, kuten leikkauksista tai lävistäjistä, sekä poista vieraita esineitä, jotka saattavat jumittua ajon aikana. Lisäksi sinun on seurattava renkaan kulutuspinnan kulumista, erityisesti vaarallista yksipuolista tai epätasaista kulumista.

Ajomukavuuden aikana renkaiden kunto määritetään mahdollisuuksien mukaan autolla ajoa sujuvasti suurella nopeudella. Siksi tapauksissa, joissa värähtely lisääntyy ja lisääntyy nopeuden kasvaessa, auto alkaa sivuttain, on välttämätöntä lopettaa välittömästi ja tarkastaa renkaat. Tällaiset "oireet" johtuvat todennäköisesti rengaspaineiden vähenemisestä tai jopa muutamasta renkaasta samanaikaisesti. Tästä tilanteesta ulos päästään painostus vaaditulle tasolle. On muistettava, että jos vanhat laskeutuvat, linja-aihion osat eivät välttämättä toimi oikein, minkä seurauksena renkaat alkavat ylikuumentua, kuluvat nopeammin ja tuhoutuvat sisäpuolelta. Jos rengas laskeutuu vähintään puoliväliin, voi syntyä vaarallinen tilanne , jossa rengas irtoaa pyörän reunasta, mikä voi tapahtua jyrkässä käännöksessä tai matkalla pienelläkin esteellä. Jos et pysty ryhtymään toimenpiteisiin renkaan huoltoon ja korjaamiseen, on hyvä ottaa yhteyttä rengasvalmisteisiin ammattilaisiin.

Jotta tilanne ei kuitenkaan olisi ääripäässä, on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti, mieluiten joka päivä, rengaspaineen taso ja tehdä se paremmin pian ennen lähtöä. Tietenkin useimmissa tapauksissa auton omistajat tekevät tarkastuksen paljon harvemmin, vaikka on myös syytä huomata, että nykyinen rengasjärjestely mahdollistaa halutun paineen ylläpitämisen melko pitkään ja antaa kuljettajalle huolehtimatta 2-3 tuhannen kilometrin ajamisesta. Mutta joka tapauksessa vähintään kerran joka toinen viikko, tarkista rengaspaine ja tarvittaessa vie se haluttuun tilaan.

On vain seurattava paineita "kylmällä" väylällä, koska pitkän matkan jälkeen suurella nopeudella, kun ilman lämpötila on riittävän korkea, syntyy tilanne, kun rengaspaine on normaalia korkeampi eikä sitä tarvitse pienentää.

Renkaiden käyttöikä ei yleensä ole merkki renkaiden tai koneiden valmistajista. Tämä johtuu siitä, että käyttöjakso on erottamattomasti sidoksissa käyttöolosuhteisiin ja ajotapaan. Keskimääräinen autonomistaja, uusien renkaiden ostaminen, voi luottaa noin 40-50 000 km: n ajoon, varovaiset ja säästävät autoilijat voivat laskea jopa 70-80 tuhatta kilometriä. Kuitenkin tekijät, kuten huono tiepinnoilla ajo, pumpatut tai alipaineiset renkaat, törmäykset ja iskunvaimennukset pyörillä, säännöllinen jyrkkä kiihdytys ja jarrutus, ajettaessa erittäin nopealla nopeudella, auton lataaminen voi suuresti nopeuttaa renkaiden kulumista, keskimäärin 20-50% .

Renkaiden käyttö, joissa on kulutuspinta, rungot, vyön rikkoutuminen, rakkulointi, vakava vaurio, paljastava johto, ei ole hyväksyttävää, ja lisäksi se on kielletty. Vahingoittunut rengas on vaihdettava välittömästi toisen käyttöön sopivaksi. On kuitenkin muistettava, että on suositeltavaa käyttää kaikkia neljää samanlaista renkaita, vaikka samat renkaat on mahdollista asentaa jokaiseen parin akseliin. Mutta eri renkaiden asennus yhdelle akselille on ehdottomasti kielletty.

On parasta selvittää renkaiden kunto, vaihdon tarve ja kunnossapito voivat olla ja jopa tarvitsevat erikoistuneita renkaiden asennuskeskuksia. Toimivaltaiset asiantuntijat voivat vastata kaikkiin erityistapaustanne koskeviin kysymyksiin ja suorittaa kaikki tarvittavat tekniset työt.