Nestemäinen kumi: auto maalaus (arvostelua)

Yhä useammin tiellä silmässä saaliin autoja, ei peitetty tavallista perinteisen maalin tai jopa vinyyli elokuva. Tämä uusi pinnoite - nestemäinen kumi. Maalikoostumus, että on monia etuja. Katsotaanpa, mitä tämä tekniikka on sovellettu koostumukseen. Lisäksi opimme kaikkia vivahteita Tällaisen päällysteen.

Nestemäinen kumi: mitä se on?

Koska koostumus tämän mullistavan pinnoitteet ovat polymeerejä, aine ei ole mitään tekemistä tavanomaisten emalit ja maalit. Ydin koostumuksen - kaksikomponenttinen tiiviste, joka on polymeerisiä aineita ja bitumia. On hyvin harvinaista löytää luonnonkumin, joka korvataan bitumia. Nestemäinen kumi auton - pinnoite, joka suojaa maalipintaa ja voit muuttaa kehon väri ja malli auton. Itse asiassa se merkitsee, jossa koostumus on luonnonkumia tai bitumi. Maali nestemäinen kumi voidaan suorittaa on elin, ja minkä tahansa muun ajoneuvon osia. Pinnoite antaa hyvän suojan iskuja. Maalilla on hyvät liukas.

Nestemäinen kumi eroaa muiden pinnoitteiden erinomainen veden kestävyys ja tiiviys, on hyvä joustavuus. Pinnoite kestää lämpötilan muutoksia. Tarvittaessa se voidaan helposti poistaa. Tekstuuri kumi maali voi olla sekä kiiltävä ja matta. Mutta mitä erilaisia värejä, ne ovat harvassa. Vaikka se on aina mahdollista sekoittaa kaksi tai kolme väriä ja saada kiinnostunut väri. Tämä avaa paljon tilaa mielikuvitukselle. On olemassa useita sävyjä kumia. Se on metallinen, neon, kameleontti helmiäistä, läpikuultavalla maalilla, ja lämpö. Terminen Paint - tämä on erityisen mielenkiintoinen koostumus. Hänellä on kyky muuttaa väriä, kun lämpötila muuttuu ympäristössä.

Valmistajat ja Brands

Kotimarkkinoilla laaja suosittu koostumuksia, joita markkinoidaan kolme tuotemerkkejä. Erityisen suosittu maali Plasti Dip (USA), Venäjän ja Kiinan tuotteen kumi maali, samoin kuin kaikki kotimaan Dip Team.

pakkaus

Ostaa auton voi olla nestemäistä kumia pienkonteissa spray tai suurissa tölkeissä. Jälkimmäisessä tapauksessa nestemäinen kumi päällystys suoritetaan käyttämällä sumutin. Koostumus on aerosoli voi maksaa huomattavasti kalliimpia kuin säiliön.

edut

Elokuva ja kiilteen huonosti suojattu eri vahingoista. Nestemäinen kumi on perustettu asiantuntija parhaiten vastaavasti. Auto maalaus tämä koostumus mahdollistaa yhdistää esteettiset ja suojaavia ominaisuuksia. Etuja ovat kallis, näyttävä ja aggressiivinen ulkonäkö koneen. Auto on voimakkaasti erottumaan tiellä yleisen liikenteen sujuvuutta. Avulla näiden yhdisteiden suoritetaan ilman suurempia vaikeuksia maalaus asemat nestemäinen kumi, kun taas kalvon liimausta - hanke on melko aikaa vievää. Hoitoon yksittäisten osien ei tarvitse monimutkaisia täydellistä purkamista ajoneuvon. Prosessissa on levitetty pinnalle rungon autossa ei ole niin vakavia väitteet kuin jos auto oli maalattu emalit. Kumi saattaa hyvinkin ei voida soveltaa päälle olemassa maalipintaa. Näin ollen ei ole tarpeen lisäksi laatia elin.

puutteet

Miinus- on liian pieni resurssi kattaa. Enimmäiskeston enintään kaksi vuotta. Kuitenkin auton omistajat joka maalasi auton siten, väittävät, että kumikerros "irtoa" kanssa autolla noin vuoden. Jos valitset: elokuvan tai nestemäinen kumi, maali ei antanut tämän luoda 3D-kuvan tai edes mitään kuvaa. Kumi - valinta ei ole kaikille. Sen jälkeen, kun se on poistettu kehosta, jälkiä ei. Ne eivät ole syvä ilman vahaa. Ottaen puutteita, on syytä lisätä, että huolto ja puhdistus koneen, elimen tai osia, jotka on maalattu siten, olisi noudatettava varovaisuutta. Vastuullisin paikoissa - maalattu reuna yksityiskohtia. Jos nostat yksi pala, sillä se vika, ja tässä tapauksessa tarvitsemme uuden auton maalipinnan nestemäistä kumia. Näin ollen, auton pesu vivahteet tulisi keskustella etukäteen.

Maali nestemäinen kumi yksin

Suorittaa työn tarpeen hankkia suoraan erittäin kumi. Sopii parhaiten paksu, jota myydään tölkeissä. Lisää liuotinta tarvitaan kanssa nesteen kumi. Täytyy laitteiden liimanauhaa, polyeteeni tai sellofaanikuorta. Menetelmä värjäys valmistaa suoraan kompressorin ja ruiskuttaa sitä. Mutta jos saat tämä ei ole mahdollista, niin sopiva maalaus tavallisen ase. Joten voit helposti poistaa ylimääräinen veitsellä. auto maalaus neste kumi suoritetaan kolme sarjaa. Ensimmäinen askel valmistelee itse auton. Sitten sekoittaminen kumin ja maaliruisku asetus. Viimeinen vaihe - Maalausta.

Valmisteluvaiheessa

Hoito on tarpeen pestä auto, ja sitten pinta tulee rasva. LPC poistaa kaikki jäljet lian ja muut vahat edellinen pinnoitteita. Sitten siellä, missä on maalattu, kattavat putoamisen niistä rakenteeseen. Jos maalaat nestemäinen kumi levyjä, on suositeltavaa suojata jarrujärjestelmän osat, ja erityisesti tyynyt.

Maalin valmistus ja työkalut

Aluksi hyvin paksu materiaali. Jotta saadaan tasainen kerros, maali liuottamaan haluttu paksuus erityinen nesteitä, liuottimia valmistajan suosittelemia. Osuudet laimennus olisi nähtävä ohjeita. Koostumus kaadetaan kautta suodattimia. Tarkoituksena on varmistaa, että aikana värjäyksessäkin ei karkeat hiukkaset eivät estäneet sileä suihke. Edelleen säädä sumutinta. Vähimmäisvaatimukset virtauksen (ja sitten, kun se on täytetty nesteellä kumi). Maalata mitä tahansa sopivaa pinta vähentää tai lisätä virtausta. Kerroksen tulee olla sileä ilman tippuu.

Prosessi maalaus ajoneuvon

On tarpeen tiukasti ohjeita valmistajalla. Älä myöskään olla vialla suojella hengityselimiä ja näkemystä. Kuten lämpötilan, nesteen kumi maali kädet voi olla, jos huone ei ole pienempi kuin 18 °. Ei ole tarpeen tehdä työtä, jos huoneessa on luonnos. Ruisku pidetään pienen etäisyyden, noin 15 cm kohtisuoraan pintaa. Maali olisi sovellettava asteittain useita kerroksia. Useimmiten, 2-3. Älä yritä yksi lähestymistapa hoitaa koko auton pintoja. Muuten tulee olemaan vahvoja raitoja. Ensimmäinen kerros on erityisen ohut, jolloin kaikki seuraavien hyvien ojennettava kehon pinnalla. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä vaikeissa paikoissa. Se taipuu reunan päät. Jos ensimmäinen kerros on osoittautunut epätasaista, älä välitä tästä - voit poistaa kerros "antisilikonom" tai bensiiniä. Toisesta kerroksesta, se olisi pantava hitaammin ja tarkemmin. Täällä pinnoite avoimuutta on noin 70%. Kun koostumus kuivuu, se voidaan soveltaa kolmanteen. Kerrosten lukumäärä riippuu siitä, mitä varjossa päästä. Riippuen värikylläisyyttä, värjäys kone nestemäinen kumi voidaan suorittaa jopa enemmän kerroksia. Kovettumisensa kestää 12 tuntia päivässä. Tämä tulee ottaa huomioon - auto on parasta jättää maali ruutuun.

Arviot

Autoilijat väittävät, ettei ollut vielä enintään käytännön kannen auton koriin. Jos ajoneuvo on usein käytetään ankarissa olosuhteissa, jotta saataisiin parempi kuva sopiva päällystysnesteen kumi. Arvioita todeta, että väritys on helpompaa kuin puhuminen. Kattavuus kestää pitkään, suojaa elimistöä hyvin.