Vaihtaminen tukilaakerin omiin käsiinsä

Tällä hetkellä suosituin jousitus on jousitus "McPherson". Se on läsnä kaikissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa, myös kotimaisia. Hyvä esimerkki tästä - VAZ "yhdeksäs" perhe. Huolimatta siitä, mitä auto se oli tämä jousitus, haavoittuvimpien linkkiä se pysyy vakaana laakeri. Viittaavia oireita tarve korvata se on ominaisuus ääni auton lähellä pyöräkoteloiden. Mikäli näitä oireita teillä korvaavan tuentalaakerit juuri tarvitse. Nykypäivän artikkelissa yritämme kuvata yksityiskohtaisesti asentamassa osan.

Miten korvaaminen laakerin?

"Opel" ja monet muut ulkomaiset autot ovat periaatteessa samanlaisia korvata tässä osassa. Siksi ohjeiden sopii useimmissa nykyaikaisissa autoissa.

Nyt olet valmis menemään. Aloittaa ruuvaa Hub mutteri varmistaa CV liitoksen napaan. Voit tehdä tämän, ota tunkki ja nostaa sitä. Tarvittaessa (kun pyörä rullaa) korjaa jarrupoljinta raskas esine tai pyytää ystävä, joten hän työnsi sen kokonaan. Sitten, irrota pyörä itse. Seuraava, ottaa tappi, mutteri auki- kierrettämään ja irrota olka päässä tukijalan. Kun poistetaan pallon yo missään tapauksessa, älä käytä vasaralla. Tämä prosessi suoritetaan käyttämällä erityistä poisto. Voit ostaa sitä millään erikoisliikkeen. Joten laitoimme strippari ja selaa sitä niin kauan kuin ei voida leikata ja paista olka.

Nyt otamme kädessä ja varovasti urkkia rotu jarrupalat. Älä käytä levyä tukena, koska se vain muuttaa muotoaan vuorella. Edelleen auki- kierrettämään kiinnitysmutterit ja ottaa pois kuulalaakeri. Tämä tehdään myös erityinen ulosvetäjällä. Sitten otamme laitteen koukuilla ja lyhenevällä keväällä.

Laimenna jarrupalat mount varoen. Klo puristamalla mitään hyötyä vipuna tukee jarrulevyn, koska se on melko hauras. Sitten yksinkertaisesti irrota ruuvit. Tarvittaessa liitettävä karkea hiekkapaperilla. Mutta tämä korvaaminen painelaakereista päättyy. Purkamasta pyörämutterit sauva. Tämä tehdään avaimella telineeseen. Suunnittelun se on metalliputki 2 työnnetään toisiaan. Ensimmäinen osa sijaitsee laitteen sisällä, kiinni uraan, ja toinen tanko pyörii mutteri. Tämän jälkeen vanha laakeri voidaan helposti poistaa. Lisäksi korvaaminen päittäislaakereita liittyy asentamalla uusia osia. Kokoonpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

Sen jälkeen voimme olettaa, että korvaaminen painelaakereista valmis. Kuitenkin, kun nämä teokset olet vielä pumppaa jarrupoljinta pad normaalisti säätää asema.

Vaihtaminen, joissa A-pilari on samanlainen asentamista taakse, jotta tätä ohjetta voidaan soveltaa kaikkia osapuolia ja suuntiin.