Yhdiste akkuja rinnakkain: järjestelmään. Mikä tekee rinnankytkentä akkuja?

Akut tehdään yleensä, jotta työskennellä tietty standardoitu kuormaa. Niin, on olemassa akkujen toiminnalle mikro - niillä on 5 V akkuja käytetään työskennellä moottoreita, jotka voivat tarjota 12 V tai 24 V Mitä tehdä, jos haluat saada 60? Akku jännite yrittää löytää enemmän. Tässä tapauksessa voimme auttaa Connect akkuja rinnakkain. Mitä tällainen kurssi? Mikä on järjestelmän tässä yhteydessä? Mitä erityisiä näkökohtia tämä askel on? Miten rinnankytkennän paristot? Järjestelmässä tätä toimintaa näyttää? Kaikki nämä, ja useita muita asioita me keskustelemme tässä artikkelissa.

Mikä tekee rinnakkaisliitännästä akkuja käytännössä?

Joten, ensimmäinen hahmotella yleinen järjestelmä. Yhdiste rinnakkain akut tarjoaa lähestymistavan kaikki positiiviseen napaan on kytketty tiettyyn kohtaan piirikaavio, jota kutsutaan plus. Tällainen on tehtävä negatiivisia tuloksia. ne ovat vain kytketty negatiiviseen napaan. Miksi meidän täytyy tehdä näin? Lopputuloksena on kanta, joka on yksi akku (pohtimaan tilannetta, että meillä on sama akku). Mutta tässä kapasiteetti tuloksena rakenne on yhtä suuri kuin summa parametrien kaikki virtalähteet, jotka ovat piirin. Sähköenergia on yhtä suuri kuin yksikkö arvo kerrottuna laitteiden määrä. Tämä ei kuitenkaan ole riippuvainen joka yhdistettä käytetään - rinnakkain tai peräkkäin.

Miksi liittää akkuja akku?

Tulos Näiden toimien olemme käyneet läpi. Ja miksi, saatamme tarvitse paristoja samanaikaisesti yhteydessä? Sähkö- järjestelmien tai laitteiden kuljettaa ohminen häviö, kun osa energiasta muuttuu lämmöksi ja siten ei ole hyödyllistä työtä. Tämä johtuu siitä, että on mahdotonta saada 100% hyötysuhteella. Niinpä koulusta fysiikan tietysti muistettava, että suurempi jännite, sitä vähemmän virtaa sama teho ja vähäisempi ohmihäviöiden. Näin ollen, mitä suurempi jännite akut käytämme, parhaat tulokset saadaan. Mutta vaikka tällainen lähestymistapa ei välttämättä aina ole kapasiteettia yhden pariston. Tässä tapauksessa voit korvata sen suuren kapasiteetin akku. Mutta se ei ole aina mukavaa, ja joskus se on helpompaa vain laittaa toiseen virtalähteeseen ja käyttää rinnankytkentänä paristot, joten ne kestävät pidempään säilyttää jonkinlainen järjestelmä.

Soveltuvuus Tämän vaihtoehdon virtalähteitä erikokoisia?

Rinnakkaisliitännästä Eri akku ei kanna vaaraa, jos ajatellaan ongelman suhteen jännitteen. Navat mitään kauheaa tapahtuu. Purkaa tai ladata virtalähteeseen tapahtuu synkronisesti nojalla yhdisteen luonteesta. Mutta jos kosketat nykyiseen, on hieman monimutkaisempi. Joten, sinun on varmistettava, että se ei ylitä tiettyä arvoa, joka on merkitty suoraan valmistajalta.

Yleisimmät indikaattorit ovat 100 A ja 130 A Syynä tähän rajoitus on, että päätelaitteiden ei voi suoraan lähettää virran (vaikka teoreettisesti akku itsessään on nojalla). Mutta se on ylhäällä, joka voi olla vain muutamassa sekunnissa. Katsotaanpa realistisempi käyttötapaus.

tekniset rajoitukset

Jos katsomme tekniset ominaisuudet sallitun määrän virtaa yleensä suuri määrä täällä ei näe. Näin ollen, ei yleensä saa yhteyden akkuja, joiden kapasiteetti vaihtelee 5-25 kertaa (se on yleensä). Lisäksi tämä näkökohta on huolellisesti tutkittu, koska on mahdollista, jopa oikosulun. Riski sen esiintyminen on alueella 15-70 kapasitanssit pieni akku (riippuen luokka ja tekninen toteutus). Karkeasti ottaen vähemmän aikaa ne toimivat, sitä enemmän nykyinen arvo työskennellä. Esimerkiksi jos ero niiden välillä on 5 kertaa, se tarkoittaa, että ne pystyvät toimimaan koko ajan (teoriassa). Mutta jos me työskennellä 20-kertainen ero, on toivottavaa, että lasku oli toisella. Monet valmistajat teholähteiden osoittavat nykyistä kynnystä sen tuotteita. Esimerkiksi, 2,6 A.

Miksi on olemassa raja?

Jatketaan tutkia aihe rinnankytkennän akkujen eri kapasiteetin. Aiemmin todettiin, että valmistajat suosittelevat rajoituksia AMP-yksikkö, vaikka käytännössä tämä raja voidaan ylittää moninkertaisesti. Miksi niin? Tästä pidämme rakennetta itse akkua on esimerkki lyijyakku. Tämä valinta tehdään siksi, että esiintyvyys tämän tyyppistä virtalähdettä.

Joten, onnistuneen kulun sähkökemialliseen reaktioon on tarpeen varmistaa sen laatu elektrolyytti. On myös tärkeää, pisteytys prosessi ylemmät kerrokset ja tuotteiden poistamisia. Tämä auttaa merkittävästi aktiivisen massan akkulevyistä. Todellakin, kiitos hänen helpommin syöttöä ja poistoa osallistuvien aineiden reaktioon. Mutta kun siirrät "lähdemateriaalista" alas kaikki alkaa tapahtua hitaasti. Aktiivisesti vaikuttaa se, että elektrolyytin tulee rikki. Näin ollen, rinnankytkentä akut on edullista vain silloin, kun akku on ladattu. Mitä alhaisempi todellinen mittari jännite on sitä vaarallisempi työn teholähteiden eri kapasiteetilla. Siksi on toivottavaa varmistaa ajoissa tarjontaa. Paras asia ei ole antaa kykyä laskea alle 1/3 nimellisarvosta.

Piirteet maksu rinnankytketty

Alkupuolella tämän prosessin on edullinen siirtää suhteellisen suuri latausvirta. Loppujen lopuksi se on ensimmäinen pienempi pinta-akun, ja sitten - sen alempiin kerroksiin. Samanaikaisesti, on toivottavaa pienentää nykyistä pienenee intensiteetti sähkökemiallisen reaktion, niin että koska suuri määrä energiaa voidaan "kiehua" elektrolyytti (se tapahtuu hajoamista).

Jos ajattelemme yksi suosituimmista tyyppisiä akkuja - lyijyakut, se on vastoin tätä asetusta ei todennäköisesti tulla alas heti. Mutta nyt sen käyttöikä on selvästi vähenee merkittävästi. Yleensä kun on kyse lataus virtalähteen, on tarpeen keskittyä siihen, että on suotavaa käyttää tehtaalla laitteita. Jos hyödyntää jotain muuta, niitä ei voida ottaa huomioon tiettyjä seikkoja (tai väärin otetaan huomioon), joka muuttuu ongelmia tulevaisuuteen.

Akun kapasiteetti ja

Anna Lisää Kaivaa eri rinnankytkentä paristoja (ja samanlaiset). On ymmärrettävä, että jos koko nykyinen ei ylitä asetettujen rajojen, ongelmat ja vaarat eivät näy.

Katsotaan yhteys kahden akun rinnakkain 2, kun ne ovat peräisin samasta erästä ja veloitetaan virta 2 * 2 = 4 A. vaaraa ei ole, koska johtuen saman mallin virrat jaetaan suhteellisesti. Ja rajoja leikkaavat.

Ja nyt sallikaa virtalähteen, jossa on merkittävä ero. Kun virta ylittää asetetun valmistajan, se virtaa läpi akun, vaikka se ei ole suunniteltu sitä. Ajattele, puhutaan tulos, se ei ole välttämätöntä. Tämä koskee kaikkia, ei vain lyijyakkuja. Vaikka haluat tehdä rinnankytkentänä akku Li-Ion, joilla katsotaan olevan korkea luotettavuus, älä unohda turvallisuutta.

Laskemme tarvittavat parametrit

Joten, meidän on varmistettava paljon nykyisen käytön kanssa rinnan kytkettyjä akkuja. Mistä tiedän, mitä tarvitsemme? Voit käyttää erityistä kaavaa, joka on nyt ja annetaan:

T = RTOEP * KEPOT

Nyt dekoodaamiseksi, jolla on kaava:

T - virta, joka tapahtuu. On tarpeen sovittaa halutun tuloksen.

RTEEP - purkuvirtaa akun yksikön. Eli kuinka paljon voi antaa akku.

KEPOT - Akkujen määrä samantyyppisiä.

Amatööri käytännössä on vaikeaa saada tarvittavat asetukset. Samaa kaavaa tekee tavoite helpompaa.

Etsimme muita tapoja sisällyttää paristoja

Maksoimme rinnankytkennän akun paljon huomiota. Toivomme, että tämä auttaa ratkaisemaan ongelman. Mutta jos katsauskauden artikkelin sait ajatuksen, että kuvattuihin ratkaisuihin eivät sovi missään yksittäisessä tapauksessa, suosittelemme tutustumaan kanssa seuraavasti:

1. Sarjakytkentä. Karkeasti ottaen lisäämme jännitystä, joka antaa meille lähteet keskeytymättömän virransyötön.
2. Sekoitettu yhdiste. Tässä tapauksessa, on samanaikainen kasvu ja virran ja jännitteen. Mutta tämä on hyvin monimutkainen järjestelmä rakentaa.

johtopäätös

Lopuksi haluan antaa joitakin jakaus sanoja. Ensinnäkin tarkkailla turvalaitteet. Myös ennen työstää akkua ei ole tarpeeton perehtyä ohjeita ja suosituksia, jotka ovat niiden valmistajia. Näin vältetään tilanteet, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti elämän virtalähteen. Myös olla erityisen varovainen, kun käsittelet akkuja, jotka tarjoavat merkittävää suorituskyvyn. Itse asiassa näissä tapauksissa, sähköiskun vaara tulee erittäin todennäköinen. Vaikka heikko elementtejä ei tarvitse suhtautua kevyesti.