Alhainen testit moottorin käynnistyksen matalissa lämpötiloissa, huono pysyvyys suoritettaessa ohjausliikkeitä miehistön alttius ulkoisille vaikutuksia, avoin rakenne matkustamon - perus ja erittäin tärkeä haittoja prekursoriproteaa- shnekohoda 29061 Zil - Malli 2906. Heidät tunnistettiin jälkeen suuri määrä erilaisia kokeita. Sarjat ajoneuvo altistetaan kaikenlaisia jännityksiä ja tarkastus. Hylkäyksen vain vaikuttaneet siihen, että ZIL 29061 (ATV) on kehitetty. Parani näyte oli suuri. On mahdollista perustaa pari tehokkaat moottorit ja lisää vakautta. irrotettava sukset on suunniteltu kuljetuskapasiteettia.
Suunnitteluominaisuudet
Pituus on kasvanut yksi metri, toisin kuin edellisessä mallissa. Ohjaushyttiin on edessä, oli sen kaksi miehistön jäsentä sekä istuvaan istuin. Takaosassa on säädetty moottori, joka mahtui moottori. Siirto, joka oli shnekohod Zil 29061 sisältää huomattavan määrän osia:
• 2 yhden levykytkinpinnoissa;
• neljän vaiheen 2 muodostavat mekaanisen vaihteiston;
• 2 sylinterimäinen vaihde;
• 2 ylimääräistä käsikirjasta tuki;
• voimansiirto.
johto
Samanaikainen sisällyttäminen kaksi ohjeen tapahtui, kun vipu sijaitsee oikealla kuljettajan istuimen. KP, ymmärtämättä mahdollisuus kääntää, ovat valinnaisia ja kutsui planeetan. Ensimmäinen vaihde - vipu, joka oli vasemmalla puolella kuljettajan puolella, asennetaan etukäteen. Toinen - tämä elementti liikkuu taaksepäin. Käännetty asentoon HRP nuppi kytkin eteenpäin. Käännettäessä SX oli mahdollista päinvastainen. Vaihtoehto "H" vastaa vapaa-asentoon. Ruuvit ovat muodossa tyhjiä rullia sisällä kartiomainen päät. Valmistuksessa käytettävä alumiiniseos varten alemman ja ylemmän ruostumattomasta teräksestä. Eri metallit auttoi parantamaan kestävyyttä. Hitsaussauman on suojattu. Tämä muotoilu on kolmekymmentä kertaa pidempi käyttöikä. Liikkua vedessä asennettu malli 29061 ZIL ovat kireällä ja jaettu sisäisesti neljä osastoa. Paikkaa asetettiin valvomossa. Hän oli vedenpitävä suljettu kotelo. Takana kuljettajan istuimen sijaitsivat paikkaa matkustajille ja paarit. Myös lämmityslaitteet oli siellä. Takana polttoainesäiliöiden sijainti. Yksi haitoista edellisen mallin oli huono moottoria käynnistettäessä matalissa lämpötiloissa, tässä versiossa tämä puute korjataan läsnäolo alkaa lämmitin.
testit
Paino malli 29061 ZIL - 1690 kg. Hillitä paino - 1855 kg. Paino yhdessä miehistön - 2250 kg. Syntyminen ja on mahdollista maissa kulmassa kaksikymmentäkolme astetta, ja pääsy veteen - suuremmalla kaltevuus 23. Kolmannessa nopeus vaihteen vaiheessa päävaihteiston ja toinen lisäksi vaihteisto on kehitetty työntövoima 760 kg. Navigoitaessa läpi puhtaan matalassa vedessä, jossa on miehistön kaksi henkilöä on kehitetty suurin nopeus 14,9 km tunnissa. Polttoaineen kulutus tässä tapauksessa oli 25,4 litraa tunnissa. Miehistön neljästä saavutettu nopeus 11,3 km tunnissa. Ajettaessa Quagmirran aktiivinen komponentti oli 6,1 km / h. Kun liikkumasta sivuttain märällä hiekalla nopeudella puoli kilometriä tunnissa shnekohod 29061 Zil voi liikkua lähes kaikki etäisyys. On kuivan päällysteen ovat käännettävissä mihinkään suuntaan.
kylmä
Testit alhaisten lämpötilojen hyväksyttiin myös onnistuneesti. Lumisessa tasangoilla shnekohod on toiminnassa 128 tuntia. Kaksikymmentä kahdeksan minuuttia ja lämmitettiin käynnistää moottorin lämpötiloissa noin -41 C. Tämän indikaattorin laajentunut kaksi kertaa aika oli kesti 19 min. Shnekohod voi liikkua vain ensimmäisellä vaihteella molempiin ruutuihin. Tällä ei liian alhaisissa lämpötiloissa, ja keskimääräinen lumen syvyys miehistön neljä ihmistä, ATV on huippunopeus on 25,4 kilometriä tunnissa paikalla 200 metriä pitkä.
parannuksia
päätettiin asentaa tehokkaampia moottoreita nykyaikaistamiseksi ZIL. Uudistettiin myös manuaalinen siirto ajoneuvon. Asennettu parannettu lämmitin uuden esilämmitys, joka käsittää sähköinen vesipumppu. Sitä käytettiin myös korkeamman laadun tarvikkeet, nimittäin öljy ASZp-6. Päivitetyt järjestelmät ovat osoittaneet hyviä tuloksia ja luotettavuutta. lämmityselementtien työskennellä nopeammin, ja parantaa aikaa moottorin optimaalinen lämpötila oli noin 12 minuuttia -40 C: ssa off-road-ajoneuvoissa, koska sen ominaisuudet vielä vanhentunut, ja käyttökelpoisia avustusoperaatioihin. Se on myös erinomainen ajoneuvoja maastossa. ZIL 29061 - yksi arvoinen edustajat tällaista ajoneuvoa.