"Irbis Harpy": valokuvia, silmälasit ja ominaisuudet |

Suurin osa erittäin suosittu pyörä "Irbis Harpy." Tämä kaksipyöräinen hevosen tehdään kiinalaisissa tehtaissa ja viedään maahan. Huolimatta vaikeasta kilpailukykyinen jakelujärjestelmä motorynke "Irbis Harpy" vielä ei ole potentiaalinen vihollinen tunnettu yritys "Honda" ja "Suzuki", joka puolestaan on vahvasti miehitetty markkinoilla.

Miksi ei ole kilpailua? Tämä on yksinkertainen kysymys. Kaikki asiasta merkinnän "lumileopardi" yhtiön politiikan. Valmistamien laitteiden konserni ei väitä johtajuutta keskellä tietä moottoripyöriä, "Irbis" - low-end-mallit. Muuten, teollisuuden, tämä merkki on saavuttanut ennennäkemättömän menestyksen. Vuonna Motopark huolenaihe on monia hyviä ja arvokkaita malleja, mutta erityisen suosittu ansainnut "Irbis Harpy 250". Mitä ansioita on tämä pyörä, ja joitakin haittoja - me pian selville.

alkuperä

"Irbis Harpy" - on yksi viimeisistä valmistuneet kasvi. Nimittäin tämä malli tuli tuotantolinjalta alkuvuodesta 2014. Jo ensimmäisten kuukausien myynti, monet ovat oppineet, että tällainen "Irbis Harpy 250". Arvostelut useimmiten positiivinen, kasvavat harppauksin. Ja se ei ole ihme. Todella budjetti moottoripyöriä kotimarkkinoilla on vaikea löytää. "Harpy" - tämä on osoittautunut tuote.

ensivaikutelma

Tietysti voidaan nähdä, että malli on valmistettu Kiinassa. Halpuuden tuntuu koko. Esimerkiksi Istuinverhoilu tehty väärennös materiaaleista. Siellä täällä voi nähdä vähäinen näköisiä. Joissakin paikoissa, epäyhtenäinen vuotaa maalaus. Yleensä nämä puutteet eivät aiheuta häiriöitä. Siksi puutteet tulisi ottaa itsestäänselvyytenä.

ulkomuoto

Jos hylkäämme kaikki edellä ja ruma tarkasti, on mahdollista ymmärtää yksi totuus: vaikka "Irbis Harpy" - talousarvio moottoripyörä, sen muotoilu muistuttaa enemmän ulkoasua kalliita polkupyörää. Välittömästi vaikuttaa useita kromiosat sekä edessä että takana. Round ajovalaisin - on ominaista "Irbis". Näyttää siltä, että se ei lähetä sukupolvelta toiselle. Yllä voit katsella tuulilasiin. Se on rakennettu erittäin kätevä. Sen jälkeen pieni lasku tämä pyörä ei anna kuljettajalle kestävyyden. Ja mikä tahansa vastatuulessa, erityisesti suurilla nopeuksilla, voi tuottaa suurta epämukavuutta.

Iloisesti yllättyneitä läsnäolo kaksinkertainen istuimen. Eli pyörä ansiosta hyvä ergonomia, oli tilaa matkustajalle. Lisäksi takana kiinnitetty mukava verhoiltu selkänoja, jolloin ratsastaja tuntea olonsa turvalliseksi. Suoraan istuimen alla moottoripyörän moottori. Sivuilla hänen pieni muovinen suojus aita, mutta suurin osa on vielä mahdollista laatia. Edessä kaksi nokka pullottava kromi lämpöpatterit.

Emme voi sanoa pakoputkesta. Mitä erikoista on epätavallinen rakenne. Kummallakin puolella moottorin lähtevät kaksi putkea: kaikki neljä kierrosta. Tämä on laatikon ulkopuolella. Mutta valmistaja kertoo, että tämä muotoilu mahdollistaa paremman lähdön pakokaasujen ja kosteutta, joka kerää moottorissa. Polttoainesäiliön on kätevästi kaikki välineet, jotka ovat tarpeen vain kuljettaja. Tämä nopeusmittari, kierroslukumittari, indikaattori tason kylläisyyden säiliön ja niin edelleen.

moottoripyörä Ominaisuudet

"Irbis Harpy" - risteilijä, rakennettu pohjalta klassisen koulun. Se on kaikki mitä tarvitset brutaali pyörä. "Cruise" in käännös Englanti - kävellä. Tämä rauta hevonen luotu juuri tätä liiketoimintaa. Ensinnäkin, tärkein ominaisuus jokaisen risteilijä, kuten jo mainittiin, se on pieni lasku. Tämän ratsastaja istuu suoraan takaisin ei kaareva. Astinlauta vedetään pitkälle eteenpäin, niin että kuljettajan jalkojen eivät jää koukistettuna tilassa. Tässä asennossa ei ruumiinosa ei kyllästy. Mukaan korkean asennettu ohjauspyörä ilman virhettä voidaan määrittää kävely pyörä.

voimala

Huolimatta sen alkuperää, "Harpy" suuresti yllättynyt suoritustaan. Nämä pyörät ovat täydellisiä kaikessa. Ensinnäkin yllätys esitellään tärkeimmät moduuli - moottori. Nelitahti bensiinimoottorilla osoittaa vaikuttava suorituskyky. Kokonaistilavuus kaikki sylinterit on kaksi sadan viisikymmentä viisi kuutiosenttimetriä. Maksimiteho on myös melko suuri: kuusitoista ja puoli kuutiosenttimetriä. On syytä selventää, että asetetulla nopeudella, ja kun vaihde muutos, tunne valtaa pulaa ei tapahdu. Kaikki kiitos vakiintunut lähetystä. Hän muuten, ja viisi vaihteinen manuaalivaihteisto.

"Irbis Harpy": katsauksia muut tekniset

On mahdotonta olla huomaamatta ominaisuus "IRBIS" sähköisen kosketuksettomat sytytys. Mutta huomattavasti, poljin käynnistyspoljin on läsnä myös laitteiden. Tämä tarkoittaa sitä, että pyörä voi alkaa jotenkin. Kun poistat moduulin, voit käyttää toista. Se on iso plussa suunnittelijat. "Irbis Harpy" jäähdyttää nesteen järjestelmään. Nimittäin öljyä. Hyvän moottori "Irbis Harpy" nopeasti ja luotettavasti saada maksiminopeus, jonka määrä käy jollakin sata ja neljäkymmentä kilometriä tunnissa. Yksi asia on käsiteltävä "Harpy" - kaikki on hyvä, jos se ei ollut huono hyötysuhde moottoripyörän.

Kuitenkin, kuten kaikki risteilijät, tämä pyörä on paljon syömistä. Sata kilometriä "Irbis Harpy" käyttää kuusi litraa 92-oktaanista bensiiniä. Sen pitäisi olla uusi moottoripyörä ja yhdeksänkymmentätuhatta. Tavaroiden hinnat, käytetyt, paljon pienempi.