Katsaukseen Reno Logan vuonna 2013

Uusi Reno Logan 2013 - liioittelematta virstanpylväs malli paikallisille autoilijoille. Ensimmäisessä Logan valmistettu mottona "säästää kaikesta." Nyttemmin erinomainen yhdistelmä kuluttajien ominaisuuksia ja kohtuullinen hinta, auton pitkään pidetty johtava asema autojen myynnille IVY-maissa. Ja nyt, kun 8 vuotta esittelemällä ensimmäisen Logan, joka toi yhtiölle huomattavia myyntivoiton, Renault on käynnistänyt toisen sukupolven mallin - Reno Logan, 2013. Hän tuli pää pitempi kuin lähes kaikissa suhteissa. Mennyt on minimalistinen sisustus, yksinkertaistettu vuoksi yhdistymisen muodossa, ei ole luonteeltaan suunnittelussa. Pyöräkoteloiden hahmoteltu näyttäviä vyshtampovki puolella kehoa, moderni ja kaunis optiikka, aggressiivinen etuosasta, kaikuvat uusimpia malleja Renault tuotemerkin. Uusi Reno Logan 2013 näyttää moderni ja samalla tunnistettavissa. Huomiota on myös nähtävissä muotoilun yksityiskohdat. Jos esimerkiksi ensimmäinen Logan peilit, jotta säästää, olivat samat vasemmalla ja oikealla, uusi - tämä on täysimittainen sisustuselementtejä sisäänrakennetulla Suuntavalon toistimet.

Sisällä muutokset ovat vielä selvempää. Se, että onnistunut tekemään intererschiki Reno unassumingly mallin kanssa ensimmäisen Logan aiheuttaen aito yllätys. Tietenkin viimeistely materiaalit ovat edelleen halpoja, mutta iski kauniin kojetaulun kromi reunus, moderni ilmastointi yksikkö, joka lopulta siirtyi kätevällä paikalla keskellä keskikonsolissa. Täydellinen ovi kortteja, radio ja kyky kuunnella MP-3 tiedostoja, Bluetooth, USB - kaikki tämä on jo perusversiossa Reno Logan, 2013. Sen avulla voit unohtaa, että olet budjetin, erittäin toimiva auto. Mitä voimme sanoa laitteiden high-end versioita? Näitä ominaisuuksia ovat ilmastointi ja vakionopeudensäädin, pehmeät nahkapäällysteinen ratti, ajotietokoneen , ja niin edelleen. Ja pientä maksua tahansa Logan voi tilata aiemmin mahdotonta ajatella talousarvion autonne toiminnot - multimedia, jossa on värillinen kosketusnäyttö ja sisäänrakennettu kartat Venäjän teillä. Mikä ei kannata jättää väliin on se, että selkä on edelleen hyvä paikka varastoida kattoon ja selkänojien etuistuimilla. Tällöin takana on kunnon kokoinen runko, lisäämään tilavuutta, joka voidaan taittaa takaistuimet.

Kun siirto Reno Logan 2013 on hyvin samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven malli. Kaikki samat tiheä ja käsittämätön jousitus helposti nielee kuoppia tahansa kaliiperi, valtava tila henkilöautosta, jonka avulla ei tarvitse huolehtia kunnon tien pinnan. Hallittavuus on edelleen loogista, luotettavaa ja ennustettavaa. Kohtalainen pankit, sitkeä jarrut, erillinen vaihteenvalitsin on mukava ja perinteisesti suuria liikkeitä. Kaikki tämä johtaa siihen, että tottuu hallintaan Logan lähes välittömästi. Yleensä siitä näkökulmasta kuljettajan, auton on tullut paljon ergonominen ja hauskempaa käyttää. Ainoa narista on puute pituussuuntainen säätö ohjauspylvään. Kuitenkin myös ilman varustaminen Logan ylittänyt kaikki odotukset ja sen edullisia.

Lueteltu Reno Logan vaatimukset. Mitä moottoreita, niiden valikoima on täysin päivitetty. Pohja-bensiini on nyt Logan voimalaite- 1,2 litran ja sen version, joka on sovitettu toimimaan nestekaasulla. Konepellin alle autojen keski- ja huippuluokan kokoonpano voi olla joko 1,6-litran bensiini moottori, jonka kapasiteetti on 80 voimia, tai 84-vahva turbodiesel.

Ja lopuksi, tärkeintä. On käsittämätöntä, että tässä globaalissa parantamiseen autonvalmistajan onnistunut pitämään vanha hinta. Ja jopa suurempia erittelyt Reno Logan ei antanut sille liikaa muuttaa. Logan Basic 2013 arvioidaan olevan vaatimaton 12000 dollaria, ja tuskin yksikään kilpailija tulee tarjoamaan niin paljon rahaa.