Ajaa autoa jääolosuhteissa on erittäin vaarallinen, joten ajoneuvojen kuljettajat olivat "kengitetty" pyörät lumiketjut voittamiseksi jäinen tieosuuksien. Myöhemmin he alkoivat käyttää off-road ajo, kuten mutaa ja lunta.
Nykyään lumiketjuja kuorma käytetään monimutkaisia rajat metsä- ja maan tieosuuksien. Ensimmäistä kertaa niitä käytettiin maassamme puutavara tukkeja pellolta korjuun paitsi lunta, mutta sateinen vuodenaikoina. Tuolloin, kuten on tarpeen, pyörät kääritty pituudet ketjujen, ja tuotanto erikoislaitteet ei ollut kysymys.
Kuitenkin Länsi yrittäjät ovat lähestyneet tätä asiaa hieman eri - ovat alkaneet kehittää ja toteuttaa tuotannossa ketjujen useita muutoksia suunniteltu erilaisia ajoneuvoja. Mallia on yksittäisen tien tapauksissa, kuten ajoon ukatannomu löysä lumessa ja lattia, tai konferenssien jään dioja. Mutta off-road - tämä on suurin ongelma Venäjän, joten lumiketjut ajo mudassa ja soinen maa tarvitaan tahansa aikaan vuodesta.
Todellakin, maastohiihto- laitteet ja kaikki ajoneuvojen tiellä lisää, vastaavasti, ja kuljetus tehokkuus lisääntyy johtuen siitä, että vetävät pyörät liikuttaessa löysä maaperä, mudan tai savea laitetaan ketjuja. Arviot kuljettajat osoittavat, että niillä on joukko hyödyllisiä myös niille, jotka säännöllisesti kulkee tiellä ja vain satunnaisesti täytyy liikkua kadulla paikkaan, jossa ei ole teitä.
Mukanaan kaksi kumista on erittäin kallista, ja kun matkustat lomalla tai metsästämään 500 kilometrin on vain 50 kilometrin päässä, saatat joutua käymään läpi mudan tai lumessa. Tätä kantaa mudan tai nastarenkaiden eivät ole sen arvoinen, koska paljon edullisempaa ja tehokkaampaa yksinkertaisesti saada pois pienen matkalaukun ketjuja ja muutaman minuutin helppo asentaa ne vetoakselin, millä varmistetaan, että auto on sama läpäisevyys kuin traktorin. Tämän jälkeen sinun ei tarvitse pelätä mitään kinostuva lumi ei kosteikkoja tavalla. Valmistajan takuu lisääntyminen läpäisevyys kolmesta kymmeneen kertaa. Edullista käyttää niitä ja kun kuluneet renkaat.
tuottaa piirit Materiaali - seostettu teräs, johon on lisätty titaanin, kromin, nikkelin. Ketjuihin hyvin leikattu maahan tai liukkaan, ne on valmistettu muotoillun, totesi metallia. Asentaa jaettuina kehälle pyörän, ja sitten vähitellen ne törmäävät niin, ettei ketju kolme neljännestä olivat pyörän. Sitten sinun täytyy korjata ne sisälle pyörän, ja sitten kiristä ulompi vipu. Aika kestää enintään viisi minuuttia. On tärkeää muistaa, että sinun täytyy asentaa piiri etukäteen, ei aikana lipsahdus.