Mazda 3: arvostelut ja ominaisuudet

Mazda 3 - auto tuottaman japanilainen yritys Mazda Motor Corporation vuodesta 2004. Saatavana 2 versiota: sedan ja viistoperä.

Pääpiirteistä ajoneuvon Mazda 3 Sedan

Auton neliovinen, viiden paikkainen. sen pituus on 449 cm, korkeus - 146,5 cm ja leveys -. 175,5 cm Koneessa on suuri tavaratila 413 litraa. ajoneuvon paino 1165 kg, suurin sallittu kokonaispaino - 1675 kg. Mazda 3 sedan kuluttaa noin 6 litraa bensiiniä maantiellä, että nopeus kasvaa 9,3 litraa. Kulutus yhdistettyjen sykli on 7,2 litraa 100 tiekilometriä. Jopa 100 km / h nopeuteen 11 sekuntia, maksiminopeus liike on 185 km / h.

Ominaisuudet Mazda 3 luukku on hieman erilainen kuin sedan

Tämä auto on viisi ovet ja mahtuu viisi matkustajaa. Sen pituus on hieman pienempi kuin sedan - 442 cm, ja korkeus ja leveys ovat samat. Huomattavasti suurempi runko - vähintään 300 litraa, enintään 635. Polttoaineen kulutus on lähes sama - 6,1 litraa 100 km, joissa vapaa radan, 8,8 litraa ajettaessa maassa ja 7,1 litraa yhdistettyä kiertoa. Viistoperä kiihdyttää hieman hitaammin - jopa 100 km 14,3 sekuntia, huippunopeus on myös pienempi kuin -169 km / h.

Käyttäytymistä Mazda 3 - arvion omistajat

Ensin tulee huomata, että kuljettajat ulkomaisten autojen - hyvät käsittelyominaisuudet. Kone välittömästi ja tarkasti vastaa ohjauksen, kallistuksen kaarteissa on nopeusrajoitus on minimaalinen, ei ole tarvetta hidastaa kierroksiin. Tällaiset helppous hallinta - iso plussa auton Mazda 3. Arviot omistajat osoittavat, että mitään ongelmaa kiertää lukuisia kuoppia ja ojia, joka suurina määrinä löytyy Venäjän teillä. Lisäksi, vikkelä ohjattavuus ja helppo työstää kulkee tiukka liikenteen ruuhka-aikana.

Toiseksi monet houkuttelemina suunnittelu - pyöristetty, sulavat linjat, tyylikäs ja moderni ilme auton Mazda 3.

Arvosteluja omistajat sanovat, että tämä kone on hyvin luotettava. Keskuudessa usein substituutiot korjaus voidaan mainita kytkimen työsylinteri korvaaminen, takavalot, taka- ja Etujarrupalojen. On syytä pitää mielessä, että ulkomaiset autonosien tähän melko kalliita.

Monet ovat huomanneet erinomainen jarrujärjestelmä. Osoituksena palautteen Mazda 3 estää luotettavasti ja nopeasti, eikä onnistu hätäjarrutuksessa - seisoo juurtunut paikalle.

Toinen plus - talvella kone toimii hyvin lumisilla teillä ja vaivatonta käynnistyä myös kylmyydestä 30-40 astetta pakkasta. Ergonomia - kaikki käden ulottuvilla, painikkeet ja säätimet ovat intuitiivisia.

Kuitenkin etujen lisäksi, auto on myös haittoja. Suurin haitta, jota vietetään kaikissa poikkeuksetta auton omistajat - Hiljainen eristäminen. Ennen kuljettajan hytissä voi kuulla kaikki muut äänet: squeaks, ääniä, ääniä, hum moottorin ja renkaiden narisevia. Jos kuitenkin vertaamme sitä autojen kotimaisen autoteollisuuden, erityisesti "klassinen", Mazda 3 on voittanut suurella marginaalilla.

Jotkut sanovat matalan slung, auto joskus "lakko jyrkästi" yli pieniä kuoppia tiellä, varsinkin kun sisustus on täynnä ihmisiä. Epätasaisessa kaupunkien ja etenkin maaseudun tiet tuntuu ole tarpeeksi pehmeä iskunvaimennus auton Mazda 3.

Arvostelua osoittavat, että toinen pieni haitta auton - pehmeästä metallista, joka on helppo taivuttaa tavanomaisissa painamalla ja välittömästi murskattu, vaikka pieni fyysinen vaikutus.

Monet sanovat hyvä pääyksikön ja erinomainen äänenlaatu.

Maali on erilainen vastus alle mekaanisia vaurioita.

Kaiken Mazda 3 - moderni, kaunis, mukava ja luotettava auto, hintansa arvoinen, että hän pyysi salongit. Hän ei petä tiellä, ei tee sen omistajan investoida loputon kunnossa ja mahdollistavat käyttää sitä mielellään.