Muuttamalla öljyn variaattorin "Mitsubishi Outlander XL": valmistelu ja prosessi

Autot merkin "Mitsubishi" on onnistuneesti tuottanut ja myynyt maassamme jo pitkään. Tänä aikana esitetyt malli "Outlander" tuli suosittu. Laatikko auton koskee lähetyksen tyypin CVT. Viime aikoihin asti, venäläiset kuljettajat eivät tietoisia näiden tarkistuspisteitä. Nyt kuitenkin on melko yleistä tyyppiä lähetyksen.

производится по определенной схеме. Muuttamalla öljyn variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» tuotetaan tietty kuvio. Tämä on melko yksinkertainen prosessi. Haluttaessa se voidaan suorittaa itsenäisesti. Tämä edellyttää harkita neuvoja kokenut mekaniikka. Tässä tapauksessa menettely todennäköisesti suoritetaan asianmukaisesti.

automalleja Ominaisuudet

Japanilainen auto "Mitsubishi Outlander" ilmestyi vuonna 2001. Se myytiin maassa eri nimellä. Vuodesta 2003, se alkoi myydä maailmanlaajuisesti. Siitä lähtien, ensimmäinen sukupolvi esiteltiin autojen sai tunnemme nimellä.

Ensimmäisen sukupolven ei ollut täysin onnistunut. Siksi uusi malli on kehitetty. Koska hänen ruumiinsa oli otsikko alkoi lisätä kirjaimet XL. esitteli auto ilmestyi 2007 maassamme.

Vuonna 2012 japanilainen yritys päättänyt vapauttaa kolmannen sukupolven "Mitsubishi Outlander". Vuodesta 2013, malli Venäjällä tuotettu. Ajoneuvossa voi olla kolmenlaisia moottorit (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Prosessi korvaa öljyn variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» suoritetaan käytännössä sama kullekin mallin.

Ominaisuudet vaihdelaatikon

Kuten edellä mainittiin, esitetään automallia voidaan varustaa kolme moottoria. Ne kuluttavat paljon öljyä. Moottorit 4J11, 4J12 tilavuus on 2,0 ja 2,4 litraa. Malli 6V31 on tehokkain. Tilavuus Tämän moottorin on 3 litraa. 3 л производится по идентичной схеме. Korvaamalla öljy variaattoria "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L tuotettu identtiseen piiriin. Tämä johtuu siitä, että CPT laitteeseen.

Siirto kaikissa malleissa esittelyyn kuuluu laatikko 6 automaattivaihteistolla vaiheet ja CVT variaattorin. Perusta Tämän laitteen on otettu erityisesti toimintaperiaate. Vääntömomentti siirtyy kitkan telan yli, pallo tai hihna. Se on tämä välituote yksikkö tarjoaa jatkuvasti muuttuva järjestelmässä lähettämistä.

Lähetys erikoisuus kanssa variaattori on kyky kääntää jokaisen pisteen vaihteleva säde pyörien pyörimisliikkeen. Tässä tapauksessa se osoittautuu luoda liikkeen välityssuhde.

Piirteitä variaattorin

CVT vaihteisto pidetään uuden sukupolven laite. Merkintä CVT tarkoittaa, että tuottaa niitä, japanilainen yhtiö Jatco. Kun "Outlander" käytetään JF011FE mallia. Muissa automerkin käytetään myös säädetty lähetystä.

Suunnittelun esittämä tyyppi PPC on niin yksinkertainen, että sen ylläpito ei tarvita. On käytännössä mitään korjata. Toimii oikein variaattorin hajoaa erittäin harvinaista.

Öljynvaihto suoritetaan joka 90 000 km. Voit tehdä tämän eri voiteluaineita. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Öljynvaihto variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» Ufa, Jekaterinburg, Pietarissa ja muissa kaupungeissa Venäjän arvioidaan tyypin mukaan kaadettiin systeemiin kuluvia. Kustannukset tällaisten palvelujen huoltoasemalla voi vaihdella 1000-4000 ruplaa. Rasva voidaan suorittaa itsenäisesti. Tämä on melko yksinkertainen prosessi.

Merkkejä tarvitsevat öljynvaihdot

On tiettyjä merkkejä variaattorin in "Mitsubishi Outlander XL» tarve öljynvaihto. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Kun alla on määritelty järjestelmän ominaisuuksiin, on syytä miettiä täyttymisestä tämän prosessin.

Ensinnäkin tarve voiteluaineen korvaaminen osoittavat määräajoin liukumisen kiinteän, tasaiselle pinnalle. CAT-alue ajoittain tai jatkuvasti näkyvät tärinää. Kone on varsin huomattava "troit."

Vähentämällä voima ja dynamiikka työ voi myös ilmoittaa tarpeesta rasvan vaihto. PPC voidaan kuulla ikäviä ääniä helistin. Siirto tässä tapauksessa käynnistyskytkin eräitä vaikeuksia. Poistamaan vaurioitumisen mahdollisuutta tämän kalliin autojen kokoonpanotehtaan, vaihda öljy ajoissa. CVT korjaus voi olla. Siksi on parempi vaihtaa rasvan ajoissa kuin kuluttaa huomattavia varoja korvata solmuun.

Piirteet öljynvaihto

Olisi välittömästi huomata yksi tärkeä vivahde. Se, että japanilainen valmistaja ei säädetä tuotantoa variaattorin öljynvaihto sitä. Uskotaan, että kuluvien materiaali infusoida siinä, käytetään aikana koko ajoneuvon käyttöiän ajan.

Sitä vastoin edellytykset valtateiden jättävät paljon toivomisen varaa. Järjestelmä toimii kuormattava. Välttyä kalliilta korvaaminen koko vaihteiston, öljyn vaihto suoritetaan variaattorin «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Photo raportti ja suositukset kokeneita insinöörejä ja kuljettajat auttavat tee tätä itse.

Vaikka järjestelmä ei ole määritelty poikkeamia edellä esitetty rasva kannattaa vaihtaa, kun 90 000 km. Jos autolla ajetaan jatkuvasti erittäin ladattu olosuhteissa, tämä menettely ehkä suoritettava jo aikaisemmin. Mutta tämä on paikka olla, kun on poikkeamia työssä CPT.

Öljyn valinnassa

Korvaamalla öljy variaattoria "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2,0; 3 L edellyttää ennen oikea valinta Tarvikkeet. Järjestelmän sisälle on täynnä voitelu erityispiirteet. Alkuperäisen rakenteen ei voi korvata analoginen avulla. Siksi tarvitse ostaa mitään, luotettavilta toimittajilta.

Öljyä, jonka voit täyttää variaattorin erityisesti suunniteltu malli "Mitsubishi Outlander". Se on merkitty DIA QUEEN CVTF-J1. Se on nimetty CVT esitteli automalleja.

On äärimmäisen tärkeää, ettei kitsastella laatuun voiteluaineen. Hankinta on peräisin luotettavasta ja luotettava toimittaja. Väärennöksiä, jotka toimitetaan laittomasti alueelle Venäjän federaation voisi vahingoittaa PPC-järjestelmä. Voitelu on merkittävä vaikutus siirto- ja ajo-ominaisuuksia, kestävyyttä sen järjestelmiä.

Asiantuntijalausuntojen

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Öljynvaihto variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» omin käsin pois auton omistaja vaatii tietyn tietämyksen ajoneuvojen lisälaitevalikoimat. Jos kuljettaja ei ole aavistustakaan siitä, PPC laitteen ja perusjärjestelmät koneen yleensä asiantuntijat eivät suosittele ottamisen prosessin omasta.

Korvaaminen voiteluaine variaattorin on vastuullinen tehtävä. Jos kaikki vaiheet suoritetaan oikein, laite toimii pitkään oikein ja täysin. Muuten, voit odottaa lähitulevaisuudessa rikkoutuminen variaattorin. Tällöin korvaaminen ei voi välttää tämän sivuston.

Jos kuljettaja päätti kuitenkin tehtävä kaikki toimet omasta, se tulee kuunnella neuvoja kokenut mekaniikka. Poimien oikeaa öljyä, sinun täytyy ostaa 12 litran kanisteriin.

välineet

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Suorittaa öljynvaihto variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» omasta, se on myös laadittava tarvittavat välineet. Kaikki nämä asiat ovat parhaillaan täyttämällä voiteluaineen pitäisi olla käsillä.

Avaimet ovat tarpeen (tai pään) 10 ja 19. Jotta valmistamiseksi lavan kumitiiviste. Se väistämättä muuttuu aikana öljynvaihto. Kohteiden määrä luetteloissa - 2705A015.

Tarvitset myös ostaa pesukone tulppa CVT kotelon. Ehkä se ei tarvitse muuttaa. Kuitenkin, tämä yksityiskohta on edelleen käytettävissä tällaisen prosessin aikana.

Kotelon puhdistuksessa täytyy ostaa asetonilla. On myös rättejä. Voi ostaa sijasta asetonia, erityisen agentti LIQUI MOLI. Se auttaa tarkkoina kontti lialta ja kulumiselta.

Täytä kampikammio, vaativat kastelua. Myös käsillä olisi ruuvitalttaa ja veitsen. Refinement tyhjennettiin astiaan. Sen tilavuus pitäisi olla alle 6,5 litraa. Näitä tarkoituksia varten, se on melko sopiva kulho tai kauhan sopiva tilavuus.

koulutus

необходимо определить его объем в картере. Ennen kuin suoritat öljynvaihdon variaattorin «Mitsubishi Outlander XL», on tarpeen määritellä sen soveltamisala kampikammioon. Voit tehdä tämän järjestelmän lämmittämiseen 90 astetta. Vaaditaan ajaa normaalisti 10-15 km. Tämän jälkeen voit aloittaa mittaukset.

Avulla koetin on tarpeen arvioida nesteen määrä järjestelmässä. Kun se on mahdollista nähdä kaksi tavaramerkkiä. Tämä viittaa kylmiä ja kuumia. Kuumennuksen jälkeen öljymäärä indikaattorijärjestelmää olisi lähellä Hot.

Vaihdon jälkeen voiteluaineen, tämä luku pitäisi olla samanlainen testi. Öljyä tulee olla enemmän tai vähemmän kuin tämä arvo.

öljynvaihto

начинается со слива отработки. Muuttamalla öljyn variaattorin «Mitsubishi Outlander XL» alkaa tyhjennys kaivos. Järjestelmä tulee lämmittää. Alaosassa koneen haluat poistaa suojaus kampikammion (kiertää irti kaksi etummaista pulttia, ja muut - vain heikennetty). Hän liukui eteenpäin ja poistetaan.

Turvaaminen kastelukannu, kiertämällä tulppa öljypohja variaattorin. Alle kastelu olisi testausta varten. Öljyä on valunut 40 minuuttia. On esiin kaivos- noin 6 litraa. Plug kierre. Edelleen, kampikammion on täytettävä yhtä paljon rasvaa kuin vuotanut järjestelmästä. Tämä on erittäin tärkeää.

Mukana on moottorin nopeus ja kytketään peräkkäin. Kussakin sijainti sinun täytyy pysyä 30 sekuntia. Menettely toteutetaan 6-7 kertaa. Edelleen, moottorin juuttunut uudelleen ja kaadettiin öljy. Kapasitanssi johtaa jälleen noin 6 l voiteluaineen. Sitten sinun täytyy huolellisesti poistaa pannulla (se on vielä öljyä). Vielä on tyhjennettävä voiteluainetta. Toisen kerran, voiteluaineen koko määrä uutettiin kampikammiosta, on 6,1-6,3 litraa. Kapasiteetti öljy olisi hyvin puhdistettu asetonilla tai erityinen pesu.

Loppuvaiheessa

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Korvaamalla öljy variaattoria "Mitsubishi Autlender XL» oletetaan suorituksen aikana toiminnan puhdistaa suodattimen. Veitsi leikkaa pois vanha tiiviste. Seuraavaksi järjestelmä on koottu. Kierretty putki pannulla.

Sisällä kaada niin paljon öljyä kuin se syntyi toisen kerran. Lisäksi jälleen synnyttää moottorin ja vaihtamalla nopeus (kuten edellä on kuvattu). Rasvaa tarkastetaan koetin. Jos sen taso on liian alhainen, lisää tarkoittaa pieniä annoksia. Kun useita matkoja öljymäärä on myös suositeltavaa tarkistaa useita kertoja.

Tarkastelun perusteella tehdä korvaaminen rasvan variaattorin, joka autoilija pystyy suorittamaan menettelyn itsenäisesti.